Cụ thể, một số thay đổi như sau:
Tại quy định cũ (Thông tư 16/2021), việc đèn xe "không đúng kiểu loại" được coi là một khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (MaD), tức xe sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Tuy nhiên ở quy định mới đã không còn nội dung này, đồng nghĩa với việc đèn xe không nhất thiết phải "đúng kiểu loại" như ban đầu của nhà sản xuất mới được thông kiểm định.
Cạnh đó, Thông tư cũ cũng quy định "màu ánh sáng không phải màu trắng hoặc vàng nhạt" cũng là MaD, nhưng ở Thông tư mới, quy định này đã trở thành MiD (khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng). Với lỗi MiD, xe vẫn được thông qua kiểm định. Điều này đồng nghĩa với việc các đèn có ánh sáng màu khác như xanh vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra.
Hai quy định trên phần nào đã mở cánh cửa cho những người thích độ đèn xe, cũng như mảng kinh doanh dịch vụ này. Được biết, các tiêu chuẩn mà đèn độ/nâng cấp cần đạt được như cường độ ánh sáng không được nhỏ hơn 10.000 cd, đèn chiếu xa có tâm vùng cường độ sáng lớn nhất không được nằm bên trên đường nằm ngang, không được nằm dưới quá 2% với đèn có chiều cao 850 mm, cùng nhiều quy định khác…
Ngoài việc nới lỏng quy định cho phù hợp, Thông tư mới cũng thắt chặt hơn quy định về chất lượng đèn. Cụ thể, ở thông tư cũ, việc đèn pha có "gương phản xạ, thấu kính mờ, nứt" chỉ là khuyết điểm dạng MiD thì ở Thông tư mới đã chuyển thành khuyết điểm dạng MaD, tức không được chấp nhận. Các chuyên gia lái xe đánh giá đây là một thay đổi hợp lý, bởi việc nứt, mờ của các chi tiết trong hệ thống đèn có thể ảnh hưởng tới khả năng chiếu sáng, an toàn khi lái xe.
Song cũng có thay đổi gây khó hiểu như việc "đèn lùi không sáng khi cài số lùi, vỡ" được coi là lỗi MaD ở theo quy định trước đây, nay lại được coi là lỗi MiD, tức vẫn chấp nhận thông qua.
Thực tế, ánh sáng đèn lùi là chỉ dấu quan trọng cho những phương tiện khác biết xe phía trước đang lùi, đồng thời cũng là nguồn sáng giúp tài xế quan sát khi phải lùi xe trong đêm tối. Nhiều tài xế cũng cho rằng, quy định này nên chuyển thành "đèn lùi chỉ sáng một bên", thay vì đồng ý cho tất cả đèn lùi không sáng.
Như vậy, nếu bạn đã thực hiện thay đổi về đèn xe thì hoàn toàn có thể an tâm tham gia đăng kiểm trong năm nay mà không cần phải tháo bỏ hay thực hiện các bảo dưỡng mới. Quy định mới này đã giúp rất nhiều người tiết kiệm chi phí bảo dưỡng vào những đợt kiểm tra định kỳ chất lượng ô tô.
Mặc dù được phép thay đổi đèn xe, màu đèn,... tuy nhiên bạn cũng cần phải đảm bảo các tiêu chuẩn về về ánh sáng, chùm sáng, kích thước thì mới được thông qua kiểm định (theo Phụ lục II của Thông tư 2/2023/TT-BGTVT)
MiD: Khiếm khuyết không quan trọng có thể bỏ qua.
MaD: Khiếm khuyết, hư hỏng nghiêm trọng không được kiểm định.
DD: Mức độ nguy hiểm cao không được đăng kiểm.