Không ùn tắc trong ngày đầu tiên thu phí cầu Bạch Đằng

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Lượng phương tiện qua Trạm thu phí khá đông đúc sáng nay

8h00 sáng nay, lượng phương tiện lưu thông qua cầu Bạch Đằng theo cả hai chiều Hải Phòng, Quảng Ninh đều khá đông đúc. Anh Dương Hồng Lam và anh Vũ Hồng Quang, là lái xe thường xuyên đi qua cầu Bạch Đằng cho biết đã được thông báo thời điểm thu phí nên không bất ngờ:

"Có cái cầu này, tôi đi thì tiết kiệm thời gian. Tôi thấy thuận tiện, mức phí này là hợp lý"; "Tôi thường xuyên đi qua đây, rất thuận tiện, đi sang Quảng Ninh rút ngắn nhiều thời gian. Nói chung chất lượng cầu tốt, giá cả phù hợp. Nhưng mặt cầu phía trên có một đoạn hơi xấu, gập ghềnh".

Lực lượng phân luồng hướng dẫn các phương tiện qua trạm

Ngày đầu tiên thu phí, Đơn vị đầu tư là Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng bố trí 8 làn thu phí phục vụ cho các loại xe từ cỡ nhỏ tới trọng tải lớn, có lực lượng điều tiết phân luồng, xe cứu hộ ứng trực nên không có tình trạng ùn tắc xảy ra.

Ông Lại Hồng Quang, ca trưởng tại trạm thu phí cho biết: "Trước khi vào thu phí chính thức, công ty cho chúng tôi gần 1 tháng để thu vé thử, thành thục phân làn, “4 xin 4 luôn” cho khách hàng, kết hợp với nhau để không ùn tắc. Từ hôm qua tới giờ các ca đều hoàn thành nhiệm vụ".

Mức phí cao nhất qua cầu Bạch Đằng là 180 nghìn đồng mỗi lượt

Theo đó, mức thu thấp nhất đối với các phương tiện qua cầu Bạch Đằng là 35.000 đồng/lượt, áp dụng với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng. Mức thu cao nhất là 180.000 đồng/lượt đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet. Mức phí này được điều chỉnh theo phương án tài chính 3 năm/lần, hệ số tăng 1,18% bắt đầu áp dụng từ năm 2021.

Cầu Bạch Đằng rút ngắn tuyến đường giữa Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh có lượng phương tiện lưu thông khá cao, trung bình khoảng 10.000 lượt/ngày. Đây là công trình đầu tư theo hình thức BOT với tổng kinh phí gần 7.300 tỷ đồng, chính thức thông xe từ ngày 1/9 vừa qua.