Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Như VOVGT đã thông tin, nhiều người tham gia giao thông trên Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) liên tục bắt gặp tình trạng người điều khiển xe đạp lưu thông trên làn dành riêng cho ô tô. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây bức xúc cho rất nhiều tài xế.
Phản ánh với VOVGT, tài xế Nguyễn Đình Toán, ở Hoài Đức, Hà Nội cho biết, trong tháng 8/2019, ít nhất 2 lần anh bắt gặp một số người điều khiển xe đạp vào làn dành riêng cho ô tô trên Đại lộ Thăng Long từ các điểm giao cắt thuộc địa phận huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Chương Mỹ (Hà Nội)… Với tốc độ lưu thông lên đến hàng trăm km/h, bất ngờ gặp phải người điều khiển xe đạp khiến tài xế này rất bất bình:
"Khi người ta đã đề biển cao tốc dành riêng cho ô tô thì xe máy, xe đạp không được phép vào, mà vào đấy là cái nguy hiểm rất cao vì tốc độ của ô tô khác, tốc độ xe máy khác nên bên giao thông cần có mức xử phạt cao cho người ta sợ"
Đại diện lực lượng thanh tra giao thông Hà Nội cho biết, Đại lộ Thăng Long có chiều dài 28km, điểm đầu từ ngã tư Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến, điểm cuối tiếp giáp với Quốc lộ 21A cũ (nay là đường Hồ Chí Minh). Dọc tuyến có tới 28 điểm giao cắt với các tuyến giao thông khác nên một số trường hợp phương tiện xe máy, xe đạp cố tình đi vào đường cấm. Dù lực lượng chức năng đã tổ chức cắm biển, hướng dẫn, tuyên truyền đến người dân sinh sống quanh khu vực, nhưng tình trạng vi phạm vẫn xảy ra.
Về phía lực lượng CSGT, mặc dù chưa chứng kiến và xử lý được trường hợp nào đi xe đạp vào Đại lộ Thăng Long, song thiếu tá Nguyễn Việt Anh, cán bộ Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội – một trong 2 Đội CSGT quản lý, bảo đảm an toàn giao thông trên Đại lộ Thăng Long cho biết, việc người dân điều khiển xe đạp, xe máy vào làn ô tô trên Đại lộ Thăng Long tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ xảy ra TNGT.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn, lỗi phần lớn thuộc về người điều khiển mô tô, xe máy, xe đạp và khách bộ hành. Từ phản ánh của người tham gia giao thông, đơn vị sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát để kịp thời phát hiện, nhắc nhở và xử lý các trường hợp người điều khiển xe đạp cố tình đi vào làn dành riêng cho ô tô trên Đại lộ Thăng Long:
"Thứ nhất là chúng tôi vẫn thường xuyên tuần tra kiểm soát trên địa bàn Đội CSGT số 6, khi phát hiện ra các trường hợp bộ hành cũng như là người đi xe đạp đi vào làn cao tốc thì chúng tôi sẽ phải tuyên truyền, nhắc nhở và yêu cầu người tham gia giao thông chấm dứt hành vi vi phạm để không gây nguy hiểm cho các phương tiện khác".
Trung tá Vũ Văn Hoài, Đội trưởng Đội tuyên truyền, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cũng cho biết, lực lượng CSGT đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm xe máy đi vào làn dành riêng cho ô tô trên Đại lộ Thăng Long. Cũng đã có nhiều vụ TNGT xảy ra trên con đường này mà một trong những nguyên nhân là do người điều khiển xe máy, xe đạp không chấp hành Luật Giao thông đường bộ, đi vào đường dành cho ô tô. Từ thực tế này, trung tá Vũ Văn Hoài khuyến cáo:
"Hiện nay chúng ta có đường gom 2 bên thì người tham gia giao thông ta nên đi vào đường gom như vậy, không nên đi Đại lộ chính bởi vì đi Đại lộ chính rất nguy hiểm và mức độ an toàn không có bởi vì các phương tiện lưu thông trên Đại lộ chính đi với tốc độ rất cao mà nếu chúng ta đi mô tô, xe gắn máy, thậm chí xe đạp thì rất dễ xảy ra tai nạn mà khi đã xảy ra tai nạn thì mức độ rất năng nề".
Tin tức giao thông:
# Vào dịp khai giảng năm học mới 2019-2020, các lực lượng chức năng thành phố Hà Nội sẽ tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm, hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông trên địa bàn. Đây là một trong những nội dung chỉ đạo, điều hành của UBND thành phố Hà Nội trong tuần từ 12 đến 16/8.
# Trong tuần qua, trên địa bàn Thành phố Hà Nội đã xảy ra 8 vụ TNGT, làm 9 người chết, bị thương 1 người. Theo Sở GTVT Hà Nội, so sánh với thời gian liền kề, TNGt tăng 3 vụ, tăng 4 người chết, giảm 1 người bị thương.
# Qua kiểm tra kiểm tra 152 lái xe tại bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, tại Quốc lộ 3 (huyện Đông Anh và tuyến đường gom Đại Lộ Thăng Long), Đoàn kiểm tra của Sở GTVT Hà Nội đã phát hiện 1 trường hợp dương tính với chất ma túy. Lái xe bị bị phát hiện là Nguyễn Văn Huyện thuộc Công ty TNHH DK Logistics.
Nghe toàn bộ chương trình tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Áp lực đáo hạn trái phiếu năm nay của nhóm bất động sản vẫn tương đối lớn, trong đó, nhiều doanh nghiệp sẽ phải thanh toán hàng nghìn tỷ đồng đến hạn cho nhà đầu tư.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
