Hai tàu neo tránh bão của người dân bốc cháy

Phóng viên - 25/11/2018 | 11:58 (GTM + 7)

VOVGT - Trong thời gian gian neo đậu tránh bão, hai tàu cá của người dân tại huyện Ba Tri bất ngờ bốc cháy, gây thiệt hại khoảng 2 tỷ đồng.

>>>Đêm trú bão của những đứa trẻ Cần Giờ

>>>Cuộc sống người dân nơi trú bão số 9

>>>Bão số 9 chỉ còn cách Vũng Tàu 20km, tiểu thương vẫn bám chợ

>>>Bão số 9: Vẫn còn nhiều người dân chủ quan buôn bán, các tỉnh phía Nam tập trung lực lượng ứng phó

Lực lượng chức năng chữa cháy tại hiện trường vào khuya 24/11 - Ảnh: Zing

Sáng 25/11, ông Dương Minh Tùng, Chủ tịch UBND huyện Ba Tri (Bến Tre) cho biết vụ cháy tàu xảy ra vào lúc 23h hôm qua. Hai tài các xảy ra cháy, neo đậu tránh bão tại rạch Bắc Kỳ (ấp An Thạnh, xã An Thủy).

Chủ tàu phát hiện và trình báo cơ quan chức năng hỗ trợ chữa cháy. Đồn Biên phòng Hàm Luông phối hợp với lực lượng cảnh sát dập tắt đám cháy lúc 2h sáng 25/11. Thời điểm xảy ra cháy, trên tàu không có người. Ước tính thiệt hại về tài sản là khoảng 2 tỷ đồng.

Nguyên nhân vụ cháy đang được ngành chức năng điều tra. “Hai tàu bị cháy neo đậu tại khu vực riêng, cách xa nơi tập trung các tàu khác đang tránh bão. Khi xảy ra cháy thời tiết bình thường, đến sáng nay mới có mưa”, lãnh đạo UBND huyện Ba Tri nói và cho biết, có khoảng hơn 350 tàu đang neo đậu tránh bão. cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ cháy hai tàu cá trong lúc neo đậu tránh bão số 9, thiệt hại ước tính khoảng 2 tỉ đồng.

Theo đó, vụ cháy hai tàu cá xảy ra vào lúc 23 giờ 30 ngày 24-11, tại khu vực rạch Bắc Kỳ (ấp An Thạnh, xã An Thủy, huyện Ba Tri, Bến Tre). Hai tàu cá bị cháy mang biển số BT – 98.118 TS do bà Nguyễn Thị Huệ (59 tuổi, ngụ ấp An Thới, xã An Thủy, huyện Ba Tri) làm chủ và tàu BT – 93. 519 TS do Lê Văn An (sn 1957, ngụ ấp An Thới, xã An Thủy, huyện Ba Tri) làm chủ.

Ngay sau khi xảy ra vụ cháy, chủ tàu phát hiện và trình báo cơ quan chức năng hỗ trợ chữa cháy. Nhận được tin báo Đồn Biên phòng Hàm Luông phối hợp với lực lượng Phòng cháy chữa cháy Công an tỉnh Bến Tre) dập tắt đám cháy lúc 2 giờ sáng 25-11.

Nguyên nhân vụ cháy được xác định là do chập điện. Hậu quả hai tàu bị cháy buồng lái, máy tàu. Thiệt hại ước tính ban đầu khoảng 2 tỉ đồng.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng xác minh làm rõ.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Nếu “khai tử” BRT...

Sau 7 năm hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã với tổng chiều dài 15km này vẫn là tuyến buýt nhanh duy nhất của Hà Nội. Và nó đang có nguy cơ bị “khai tử”, khi chính Hà Nội dự định thay thế bằng đường sắt đô thị.

Diện mạo mới của cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật

Cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) khoác áo mới lung linh ánh sáng, kết hợp với các tác phẩm nghệ thuật giống như một đường "hầm thủy cung".

Cần lắm những lớp học vui vẻ trong viện nhi để xua tan nỗi đau bệnh tật

Những bệnh nhi tuổi ăn tuổi học cần được được học hành vui chơi là điều hiển nhiên, song không phải mầm non nào cũng khỏe mạnh để đến trường. Vì vậy, những lớp học giữa bệnh viện nhi đồng là nơi để các bé vui chơi, ôn tập kiến thức, an ủi mỗi khi phải gián đoạn việc học...

Nghỉ lễ 30/4 – 01/5: Cảng hàng không Nội Bài có ùn tắc?

Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, lượng hành khách đi du lịch tăng cao. Tình trạng ùn tắc khu vực sân đỗ, nhà ga cảng hàng không Nội Bài liệu có xảy ra?

Vì sao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đối mặt nguy cơ không có đơn vị vận hành, bảo trì?

Những bất cập trong các thủ tục bàn giao lẫn việc thanh toán chi phí quản lý vận hành cho đơn vị phụ trách đã khiến tuyến đường này gặp nhiều khúc mắt khi bị cắt điện tại các nút giao lớn hay nghiêm trọng hơn là đứng trước nguy cơ không có đơn vị quản lý vận hành, bảo trì bảo dưỡng.

Thương binh, xã hội tạo điều kiện chứ không phải dung túng

Trong quá trình tham gia giao thông, ắt hẳn trong chúng ta đã từng thấy những chiếc xe ba gác chở hàng trên phố. Những tài xế lái xe này thường là người lớn tuổi và trên xe có dán những dòng chữ thể hiện họ là cựu chiến binh, thương binh…

Đường lên Tây Bắc: Từ những chiếc xe đạp thồ đến máy bay A321

21 nghìn chiếc xe đạp thồ, hơn 3 vạn lượt dân công hỏa tuyến- trong số 26 vạn dân công cả nước, đã cùng với phương tiện vận tải cơ giới, vượt núi cao, vực sâu, đưa 25 nghìn tấn vũ khí, lương thực thực phẩm vào phục vụ chiến dịch Điện Biên Phủ.

Đi lại