Xe đầu kéo va chạm xe máy, 1 nam thanh niên tử vong

Phóng viên - 25/06/2019 | 11:38 (GTM + 7)

Ngày 25/6, Công an TP.Biên Hòa cho biết đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên QL 51 giữa xe đầu kéo và xe máy khiến 1 nam thanh niên tử vong.

Clip: Hiện trường vụ tai nạn

Theo đó, vào khuya 24/6, xe máy mang BKS: 60F2-914.83 do 1 nam thanh niên (khoảng 19 tuổi) điều khiển chạy với tốc độ cao trên QL 51 theo hướng đi từ Tam Phước về Biên Hòa.

Khi vừa đến khu vực ngã 3 Thái Lan (phường Tam Phước, Tp.Biên Hòa) thì xe này xảy ra va chạm với xe đầu kéo mang BKS:60C.179.53 chạy cùng chiều. Cú va chạm khiến nam thanh niên cùng xe máy ngã trượt dài trên đường, tử vong tại chỗ.

Tại hiện trường, thi thể nam thanh niên nằm cạnh chiếc xe máy bị hư hỏng nặng. Nhiều người dân hiếu kỳ tụ tập bên đường theo dõi vụ tai nạn.

Đến rạng sáng 25/6, lực lượng chức năng sở tại mới hoàn tất công tác khám nghiệm, giải quyết di dời hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được lực lượng chức năng điều tra làm rõ.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Diện mạo mới của cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật

Cầu đi bộ trên phố Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) khoác áo mới lung linh ánh sáng, kết hợp với các tác phẩm nghệ thuật giống như một đường "hầm thủy cung".

Trung tâm Cách mạng Công nghiệp 4.0 đầu tiên tại Việt Nam sẽ ra đời vào tháng 9

Đây là sản phẩm được ra đời từ quá trình hợp tác quốc tế giữa Việt Nam với Diễn đàn Kinh tế thế giới và sẽ là trung tâm Cách mạng Công nghiệp 4.0 thứ 19 trên toàn thế giới

Hà Nội: Đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4-1/5

Đến thời điểm này các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã sẵn sàng các phương án, kế hoạch để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Vì sao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đối mặt nguy cơ không có đơn vị vận hành, bảo trì?

Những bất cập trong các thủ tục bàn giao lẫn việc thanh toán chi phí quản lý vận hành cho đơn vị phụ trách đã khiến tuyến đường này gặp nhiều khúc mắt khi bị cắt điện tại các nút giao lớn hay nghiêm trọng hơn là đứng trước nguy cơ không có đơn vị quản lý vận hành, bảo trì bảo dưỡng.

Đường lên Tây Bắc: Từ những chiếc xe đạp thồ đến máy bay A321

21 nghìn chiếc xe đạp thồ, hơn 3 vạn lượt dân công hỏa tuyến- trong số 26 vạn dân công cả nước, đã cùng với phương tiện vận tải cơ giới, vượt núi cao, vực sâu, đưa 25 nghìn tấn vũ khí, lương thực thực phẩm vào phục vụ chiến dịch Điện Biên Phủ.

Làm đường sắt đô thị trên làn BRT, có hợp lý?

Thông tin Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Liệu Hà Nội có nên “khai tử” buýt nhanh BRT ở thời điểm hiện tại? Ai chịu trách nhiệm khi xóa bỏ dự án nghìn tỷ này? Lựa chọn lần này của Thành phố là đường sắt đô thị sẽ đi về đâu?

Hà Nội làm gì để đẩy tiến độ cải tạo chung cư nguy hiểm cấp D?

Gần đây VOV Giao thông liên tiếp nhận được phản ánh của người dân Hà Nội về việc họ sẵn sàng di dời khỏi các chung cư cũ để cải tạo, xây mới, tuy nhiên điều khiến họ lo ngại nhất là thời gian xây dựng thường kéo dài, gây phiền hà và đảo lộn cuộc sống.

Đi lại