Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Từ ngày 1/8, Thông tư 58/2020 của Bộ Công an về quy trình cấp, thu hồi đăng ký biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực.
Theo đó, xe kinh doanh vận tải phải chuyển biển số từ màu trắng sang màu vàng. Phóng viên VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại với Trung tá Phạm Việt Công, Trưởng phòng Hướng dẫn đăng ký và kiểm định phương tiện (Cục CSGT, Bộ Công an) về chủ đề này.
PV: Thưa Trung tá, hiện nay có bao nhiêu xe ô tô thuộc diện kinh doanh vận tải phải đổi biển đăng ký xe từ nền màu trắng sang nền màu vàng?
Trung tá Phạm Việt Công: Theo thống kê của Tổng Cục đường bộ hiện nay có hơn 800.000 đăng ký kinh doanh và là đối tượng đổi biển.
Hiện nay Bộ Công an cũng đã làm việc với các Bộ, Ban ngành và các doanh nghiệp vận tải để thống nhất là chỉ đổi nền biển số và không đổi giấy chứng nhận đăng ký. Vì vậy chỉ mất 100.000 đồng/ trường hợp.
Hiện nay có hơn 800.000 phương tiện đang đăng ký kinh doanh vận tải thuộc đối tượng đổi biển vì vậy sẽ chi phí hết khoảng 80 tỉ.
Quy trình bây giờ không phải đổi giấy đăng ký xe, vì vậy sẽ bớt được kinh phí, không làm xáo trộn hoạt động kinh doanh, thay đổi các hợp đồng, thế chấp và liên quan đến cầu đường bộ.
PV: Xin Trung tá cho biết quy trình cấp đổi màu biển số đối với xe kinh doanh vận tải theo Thông tư 58 sẽ được thực hiện như thế nào?
Trung tá Phạm Việt Công: Thủ tục rất đơn giản, không cần phải mang xe đến, không phải cà số máy số khung, không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của phương tiện doanh nghiệp.
Chỉ cần thông báo danh sách đến đổi biển, cơ quan Công an sẽ hẹn lịch phù hợp thì sẽ tiến hành đổi biển.
Bộ Công an sẽ chỉ đạo tiếp nhận hồ sơ khai báo qua mạng và đổi biển đến cấp cơ sở cho chủ doanh nghiệp, tránh phát sinh chi phí đi lại và các chi phí khác.
PV: Xin cảm ơn Trung tá!
---
Mời quý vị và các bạn cùng nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 22/7 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
