Phun vòi rồng đón chuyến bay đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn

Phóng viên - 30/12/2018 | 16:37 (GTM + 7)

VOVGT - Sáng 30/12, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) – sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam đã chính thức đi vào hoạt động.

Sáng nay (30/12), tỉnh Quảng Ninh tổ chức đồng loạt khai trương, thông xe 3 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, đó là khai trương Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long và thông xe đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn.

Ba công trình này có tổng mức đầu tư trên 20.000 tỷ đồng. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đến dự và ấn nút khai trương.

Chuyến bay đầu tiên của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh).

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Quốc hội ấn nút khai trương Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại Lễ khai trương Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn

Trước đó, chuyến bay đầu tiên của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh). Nghi thức đón tiếp chuyến bay đầu tiên hạ cánh với màn vòi rồng phun nước chào mừng.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đón Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng Lãnh đạo Đảng, Chính phủ, Quốc hội trong chuyến bay đầu tiên từ Hà Nội đến Vân Đồn.

Chuyến bay thương mại đầu tiên của Vietnam Airlines cất cánh lúc 10h30' ngày 30/12 đi TP HCM

Có rất đông hành khách đến sảnh đi nội địa để làm thủ tục lên máy bay.

Do đúng ngày nghỉ lễ nên nhiều khách đã lựa chọn TP HCM là điểm đến.

Gia đình chị Lý Thi Hằng (TP Hạ Long) làm thủ tục lên máy bay.

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh có tổng vốn đầu tư 1.032 tỷ đồng, phục vụ được 2 tàu đậu cùng lúc. Đây là cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam, xóa “điểm nghẽn” lớn của ngành du lịch tàu biển là các cảng đều đón chung tàu khách và tàu hàng.

Ngoài ra, để kết nối sân bay, cảng biển, cũng trong ngày 30/12, tuyến đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn với tổng mức đầu tư 11.857 tỷ đồng đã chính thức thông tuyến. Tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được thiết kế tốc độ 100km/h, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tuyến đường đi vào khai thác rút ngắn thời gian di chuyển từ Hạ Long đến Vân Đồn từ 1 tiếng 30 phút, xuống còn chưa tới 1 tiếng đồng hồ. Đặc biệt, tuyến cao tốc rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội xuống Vân Đồn từ 5 tiếng xuống còn 2 tiếng 30 phút.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Tự sự của đêm: Quán cháo dưới gốc cây bàng

Ở gần nhà cha mẹ tôi, có một quán cháo dưới gốc cây bàng đã tồn tại 30 năm và là kế sinh nhai của một gia đình 3 thế hệ.

Tài xế cần làm gì để không gặp những bệnh lý tim mạch khiến ngưng thở khi ngủ?

Một quả tim khỏe sẽ cho ta một sức khỏe tinh thần tốt, ngược lại chỉ cần đập nhanh, lạc nhịp là khiến ta mất ăn, mất ngủ.

Xử lý hàng rong trước cổng trường để đảm bảo ATGT

Bảo đảm TT ATGT cổng trường là một trong những nội dung luôn được nhà trường cùng các đơn vị chức năng đặc biệt quan tâm phối hợp thực hiện.

Nhức nhối nạn buôn bán lấn chiếm tại vòng xoay cầu Rạch Sỏi

Nhiều năm qua, tình trạng buôn bán lấn chiếm tại khu vực vòng xoay cầu Rạch Sỏi, thành phố Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang diễn ra ngày một phức tap.

Trông xe dưới gầm cầu, nên hay không?

Hà Nội tiếp tục đề xuất Bộ GTVT cho sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô. Trong bối cảnh Hà Nội đang hướng đến việc hạn chế phương tiện cá nhân, nỗ lực giảm ùn tắc và tai nạn giao thông thì có nên cho phép trông xe dưới gầm cầu?

Cơ quan môi trường bị kiện vì ‘thiên vị xe điện’

Giá xăng dầu tăng cao, cùng môi trường ô nhiễm nghiêm trọng khiến chính quyền nhiều thành phố đang dành sự ưu ái đặc biệt cho xe điện, hạn chế xe động cơ đốt trong. Tuy nhiên chính điều này cũng là nguồn cơn gây bất đồng sâu sắc giữa các nhà sản xuất ô tô với cơ quan quản lý.

Cơ chế nào cho bài toán quản lý, khai thác, vận hành đường cao tốc?

Câu chuyện đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây bị ngừng cung cấp điện thậm chí đứng trước nguy cơ không được quản lý, vận hành, bảo trì… đã và đang nhận được rất nhiều quan tâm từ dư luận cả nước.

Đi lại