Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Do đó, để ngăn ngừa các vụ TNGT đáng tiếc xảy ra, nhà trường, gia đình cần hơn nữa phối hợp với các cơ quan chức năng để ngăn ngừa những tai nạn đáng tiếc xảy ra, có những biện pháp quản lý, tạo ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh khi tham gia giao thông.
11h30, tại tuyến đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội), nơi có nhiều trường học trên địa bàn quận Long Biên, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) tiến hành kiểm tra, tăng cường phát hiện và xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật ATGT đường bộ.
Chỉ ít phút lực lượng CSGT đã xử lý hàng loạt học sinh vi phạm, trong đó chủ yếu là các lỗi như không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe trên 50 phân khối khi chưa đủ tuổi hay không có giấy tờ xe…
Khi bị lực lượng chức năng xử lý, các em học sinh mới đưa ra các lý do là "vội đến trường cho kịp giờ học", "bị mất mũ bảo hiểm", "chỉ đi đoạn ngắn nên nghĩ không cần đội mũ”… Thế nhưng, 1 điều đáng phải suy ngẫm rằng, trong hàng chục trường hợp vi phạm luật ATGT bị phát hiện và xử lý thì nhiều trường hợp vi phạm là các bậc phụ huynh cũng không đội mũ bảo hiểm khi chở con em của mình. Điều này chứng tỏ họ chưa thực sự ý thức được việc quan trọng của đội mũ bảo hiểm để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Khi bị lực lượng chức năng xử phạt, em N.T.L và anh T.HB cho biết:
“Vì cháu đi học vội quá nên không mang mũ, cháu đang bị muộn học rồi, cháu biêt là cháu sai nhưng do vội quá khi đi cháu quên mất chứ hôm nào đi cháu cũng đội mũ.
“Hôm nay bố con tôi dậy muộn, 7h15 cháu phải vào trường, hai bố con vội vàng đi nên đã quên đội mũ”.
Đại úy Nguyễn Anh Tú, cán bộ đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cho biết, trong các trường hợp vi phạm, lực lượng CSGT nhận thấy một số học sinh cá biệt có xu hướng thích thể hiện bản thân bằng những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT như không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, chạy quá tốc độ quy định, thậm chí tụ tập dàn hàng ngang trên đường.
Từ những hành vi vi phạm này, sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến các vụ tai nạn giao thông, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông và cho chính bản thân các em.
Đại úy Nguyễn Anh Tú cho biết: “Khó khăn là các bạn học sinh thường đi với tốc độ cao, gây nguy hiểm cho người lái xe và người xung quanh. Thông qua việc xử lý và tuyên truyền cho các bạn học sinh và phụ huynh để nâng cao hơn ý thức chấp hành và đảm bảo an toàn cao nhất. Kế hoạch xử lý học sinh, sinh viên sẽ đảm bảo hàng tháng trong năm chứ không nhất thiết vào tháng cao điểm. Đối với các trường hợp không chấp hành, tổ công tác sẽ ghi nhận biển số, xác minh thông tin và gửi giấy mời về gia đình và trường để xử lý”.
Ngoài việc tăng cường cắm chốt xử lý quanh các điểm trường học. Lực lượng chức năng trên toàn địa bàn TP. Hà Nội cũng đẩy mạnh tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông và kỹ năng tham gia giao thông cho các em học sinh, sinh viên.
Trung tá Nguyễn Công Hà, Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết: “Chúng tôi sẽ kết hợp tuyên truyền trực tiếp, đặt các câu hỏi và cung cấp cho các em thông tin liên quan đến lứa tuổi của các em khi tham gia giao thông thì được điều khiển những phương tiện gì, cần những điều kiện gì để được điều khiển cho đúng pháp luật…”
Trong những năm qua, tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông đối với học sinh. Theo thống kê của Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) từ ngày khai giảng năm học mới đến nay, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 400 trường hợp học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó hơn 300 trường hợp vi phạm quy định về mũ bảo hiểm, tạm giữ gần 200 phương tiện các loại. Do đó trong thời gian này, lực lượng chức năng sẽ tăng cường xử lý các vi phạm giao thông ở lứa tuổi thanh thiếu niên.
Thời gian tới, Lực lượng CSGT Thủ đô sẽ tăng cường phối hợp với các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố, tổ chức các buổi sinh hoạt, tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông nhiều hơn nữa. Lực lượng chức năng cũng khuyến cáo, Gia đình không nên tự ý giao xe cho con em mình khi chưa đủ tuổi, thường xuyên nhắc nhở các em chấp hành đúng luật khi tham gia giao thông.
“Những người mộng mơ”, hay “những người dùng thời gian một cách xa xỉ”, đó là lời tự bạch của những người có thói quen đạp xe đi làm, đạp xe đến trường – Một cộng đồng có khoảng 13 nghìn thành viên trên Facebook.
Theo dự thảo sửa đổi Luật cán bộ, công chức, Bộ Nội vụ đề xuất cơ chế quản lý cán bộ, công chức sẽ được đổi mới theo vị trí việc làm, lấy đó là cơ sở để tuyển dụng, đánh giá, quy hoạch và thực hiện chế độ, chính sách đối với cán bộ, công chức.
Phương tiện đưa đón học sinh ngày càng trở thành loại hình vận tải hành khách thiết yếu, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Số lượng các xe đưa đón học sinh cũng tăng nhanh trong những năm gần đây nhưng công tác quản lý còn khiến nhiều phụ huynh băn khoăn, lo lắng.
Loạt phóng sự "Để quy định về thiết bị an toàn trên xe ô tô cho trẻ em đi vào cuộc sống" của nhóm phóng viên VOV Giao thông đoạt giải nhất ở thể loại báo nói.
Ngõ Cầu Gỗ - là một con ngõ ngắn nằm giữa phố Cầu Gỗ, nối với phố Gia Ngư. Vốn trước kia nằm trong cùng một phố chợ Hàng Bè quen thuộc của người Hà Nội - phố cổ. Trước đây chợ Hàng Bè nằm "chiếm" hoàn toàn hoặc một phần lòng đường của các con phố Hàng Bè, Gia Ngư, Ngõ Cầu Gỗ...
Thời gian qua, đường dây nóng Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được nhiều phản ánh của người dân về tuyến đường Chu Văn An, đoạn từ Học viện Cán bộ TP.HCM đến ngã 5 Bình Hòa, liên tục bị đổ trộm rác thải, xà bần dù chính quyền đã căng dây cảnh báo xử phạt.
Theo Quyết định số 13 của Thủ tướng Chính phủ, số doanh nghiệp phải thực hiện báo cáo phát thải trong năm 2024 lên hơn 2.100 doanh nghiệp. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp chưa sẵn sàng cho chuyển đổi xanh.
