PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi nhanh với chị Nguyễn Thị Diệu Thuý – 1 người yêu du lịch đang công tác tại Sở Quy hoạch và Kiến trúc TPHCM về vấn đề này:
PV: Là một người thường xuyên đi du lịch, Chị nhận thấy vấn đề rác tại các điểm du lịch hiện nay ra sao?
Chị Diệu Thuý: Câu chuyện về rác rõ ràng là đáng phải bàn tới bởi ý thức người dân, ý thức của 1 bộ phận khách du lịch còn yếu kém, tiện tay thì quăng, tiện tay thì vứt. Giống như đang ngồi uống nước đứng dậy là đi luôn hay ở biển thì ngồi ăn uống gió thổi đi cũng không nhặt lại.
Hoặc các nhóm du lịch phượt, tự túc, cắm trại …có nhiều bạn rất ý thức nhưng nhiều người thì không. Một người dọn mà 10 người xả thì không thể nào xuể được.
PV: Được biết chuyến du lịch gần nhất của chị ra đảo Phú Quý lịch trình phải thay đổi hoàn toàn vì bất ngờ tham gia nhóm nhặt rác làm sạch biển. Chị có thể chia sẻ nhiều hơn về trải nghiệm này?
Chị Diệu Thuý: Phú Quý bây giờ là điểm đến rất hot, để đến đây thì mình phải đặt lịch trước 2 tháng. Trước khi xuất phát 1 tuần mình vô tình nhìn thấy bài đăng của bạn Thuỳ tổ chức nhóm nhặt rác đúng vào tuần mình xuất phát. Ra đến nơi lịch trình của mình thay đổi hoàn toàn, riêng 2 buổi chiều trên toàn mình dành toàn thời gian để nhặt rác cùng các bạn. Mình thấy rất vui và thấy chuyến đi của mình có ý nghĩa.
Bữa trước mình tham gia nhặt rác ở Dốc Phượt, Bãi Nhỏ, Cột Cờ…nhưng đi đến Gành Hang, Hòn Tranh thì rác vẫn rất nhiều. Lượng rác thu gom hàng ngày lên đến 200 300kg, có ngày lên đến hơn 30 bao tải lớn được đưa về nhà rác.
PV: Câu chuyện ở nhóm nhặt rác tại đảo Phú Quý vừa rồi cho thấy một sự đối lập rất dễ nhận ra giữa 1 bên là các bãi rác rất lớn bên còn lại là sức người có hạn. Bên cạnh việc nâng cao ý thức người dân, khách du lịch thì vai trò của chính quyền địa phương và ngành du lịch sẽ góp phần ra sao trong việc này?
Chị Diệu Thuý: Có thể thấy sức người đơn thuần là quá nhỏ bé, chỉ có thể góp 1 phần nhỏ làm sạch. Đó là 1 phong trào nên cũng chỉ mang tính nhất thời, nhưng về lâu dài cần có sự tham gia, can thiệp từ chính quyền các địa phương. Thứ nhất là có chế tài, thứ 2 là có biện pháp tuyên truyền rộng rãi hơn để bảo vệ môi trường, giảm rác thải nhựa, chứ còn nếu chỉ thấy người ta làm mà chính quyền chỉ góp mặt 1 chút sau đó bỏ lơ thì vấn đề rác không thể giải quyết được.
Du lịch thì ngày càng phát triển mà đảo Phú Quý cũng nhỏ thôi nhưng sự chung tay của chính quyền và người dân cũng như khách du lịch là rất quan trọng.
PV: Xin cám ơn chị Thuý về cuộc trò chuyện này, hi vọng và những tâm tư, chia sẻ của 1 người dân đô thị thường xuyên đi du lịch ở các nơi sẽ lan toả được thông điệp về nâng cao ý thức cho người dân tại các điểm đến không chỉ ở TP.HCM mà ở nhiều nơi khác để chúng ta có thêm một môi trường du lịch sạch sẽ, gọn gàng, văn minh hơn.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
Bộ NN&PTNT đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh động vật. Trong đó, ban soạn thảo đã đề xuất nội dung, điều kiện và mức hỗ trợ cho cơ sở sản xuất, doanh nghiệp cũng như người tham gia phòng, chống dịch bệnh.
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế tuần hoàn là một xu hướng phát triển tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới nhưng đòi hỏi phài có các dự án xanh và cần các nguồn tín dụng xanh.
49 đã đi qua, một Việt Nam thống nhất chan hòa tình Bắc Nam vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của người Hà Nội hướng về miền Nam ruột thịt. Xen lẫn với ngỡ ngàng, ngây ngất của niềm vui chung… là những mong chờ khắc khoải của các gia đình có con, có chồng, có người thân đi chiến trường.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị phạt nguội với xe máy nhằm cải thiện hành vi của người đi xe máy, từ đó góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này thể hiện quyết tâm rất cao của ngành GTVT trước khối lượng xe máy khổng lồ tại Việt Nam.
Dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5 năm nay, thời tiết Hà Nội và phần lớn các địa phương đều nắng nóng với nền nhiệt lên tới 39-40 độ C. Trong bối cảnh đó, nhiều người đã lựa chọn đi chơi, du ngoạn bằng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.
Năm 2024, bên cạnh mục tiêu đón 18 triệu khách quốc tế, ngành du lịch cũng kỳ vọng phục vụ 110 triệu khách nội địa. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng cao đang là rào cản lớn, bởi chi phí di chuyển bằng đường hàng không có thể chiếm tới 50% giá tour.
