Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Bà Nguyễn Thị Huyền ở khu tập thể 2,1 ha, phường Cống Vị, quận Ba Đình, Hà Nội chia sẻ rằng, từ gần 10 năm trước, bà đã được chị gái hướng dẫn cách phân loại rác thải theo mô hình 3R. Nhiều năm qua, mặc dù nhà chật nhưng bà vẫn cố gắng có 2 thùng rác để thực hiện, nhưng đến khi đem bỏ rác thì bà thấy, dù được phân loại hay không, tất cả các loại rác đều được đổ lẫn vào thùng và chuyển lên xe rác:
"Bên vệ sinh môi trường có phân loại rác đâu, mình phân loại xong xuống dưới ý lại đánh đồng, mình chưa làm đồng bộ được thành ra mọi người đều chán nản, bảo cứ hô hào xong đến cuối cùng không làm, không còn hào hứng để thực hiện nữa", bà Huyền nói.

Chị Nguyễn Minh Hương, một cư dân khác tại đây thông tin, ở trong khu nhà hiện nay, có gia đình đã phân loại rác, còn đa phần chưa làm nhưng cái chính là khi đã phân loại rồi thì cuối cùng rác vẫn bị dồn chung vào xe thu gom nên công sức của mọi người xem như công cốc:
"Khi chúng tôi đem rác về điểm thu gom thì mọi người lại gom hết rác vào đâm ra mất công nên bảo người dân phân loại rác là chưa hợp lý".
Còn chị Minh Phương, người dân ở ngõ 622 Minh Khai, quận Hai Bà Trưng bày tỏ ủng hộ mục tiêu phân loại rác thải của Thành phố và chính gia đình chị đã từng phân loại rác thải theo hai nhóm là rác thực phẩm và rác có thể tái chế:
"Nhà tôi mỗi ngày lượng rác bỏ ra rất là nhiều nên tôi đã chia thành các thùng rác khác nhau, rác sinh hoạt, rác tái chế nhưng việc phân loại rác tại gia đình tôi chẳng có ý nghĩa gì cả khi tập kết lẫn lộn hết cả lên".
Ông Nguyễn Văn Hùng, Tổ trưởng Tổ dân phố số 15b phường Vĩnh Tuy cũng nhìn nhận, việc phân loại rác chưa đạt hiệu quả do việc thu gom, vận chuyển chưa đồng bộ, chưa bố trí được các xe thu gom riêng từng loại:
"Riêng trong ngõ 622 mỗi ngày có trên 5 tấn rác, số lượng rất là nhiều nhưng hiện tại tất cả vẫn tập trung vào một xe rác hết; việc này trên địa bàn phường Vĩnh Tuy chưa được phổ biến".
Trong khi nhiều người dân từ bỏ không phân loại rác tại nhà vì thấy việc làm của mình vô nghĩa thì chị Đào Thị Đoàn, một công nhân vệ sinh môi trường chia sẻ, họ cũng đang rất vất vả khi đa số rác thải bị mọi người dồn chung lại vào một túi, thùng xốp rồi chờ người thu gom đến lấy:
"Các gia đình mà không phân rác thì chị phải tự tay nhúng vào phân thôi, rất mất thời gian mà các xô rác không phân loại thường rất nhiều, rất bẩn, kinh khủng luôn".
Nhiều người dân Thủ đô nói rằng, phân loại rác với họ không phải là việc mới mà họ từng thực hiện từ nhiều năm trước nhưng không có kết quả cuối cùng. Lần này, nếu từ các phía: người dân, đơn vị thu gom và cả cơ quan chức năng không có giải pháp thực hiện nghiêm túc thì mục tiêu phân loại rác sẽ khó thành công.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, bắt đầu từ tháng 5 này, học viên thi sát hạch lái xe phải xem video clip tai nạn giao thông với thời lượng khoảng 15 phút.