Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Người nông dân phơi thóc ở đâu?

Phạm Quang Vinh: Thứ ba 18/11/2025, 07:18 (GMT+7)

Câu chuyện một người phụ nữ ở Ninh Bình bị khởi tố vì chặn đường phơi thóc gây tai nạn chết người là một vụ việc đau lòng cho tất cả các bên liên quan. Nhưng, một câu hỏi cần đặt ra ở đây để sớm có lời giải: Người nông dân phơi thóc ở đâu?

Người nông dân phơi thóc trên đường làng, đường quốc lộ – một việc cực chẳng đã nhưng có thể trở thành hành vi cản trở giao thông (Ảnh: Google Studio AI)

Người nông dân phơi thóc trên đường làng, đường quốc lộ – một việc cực chẳng đã nhưng có thể trở thành hành vi cản trở giao thông (Ảnh: Google Studio AI)

Tuần trước, báo chí đưa tin một người phụ nữ ở Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình bị truy tố vì tội cản trở giao thông. Nguyên nhân xuất phát từ hành vi phơi thóc trên đường giao thông, khiến một người đi xe máy bị tai nạn và dẫn đến tử vong.

Trước hết, tôi nghĩ đây là một chuyện đáng tiếc và có lẽ đối với rất nhiều người, đây cũng sẽ là một bài học cần phải quan tâm, đáng để ghi nhận. Sử dụng đường quốc lộ, đường giao thông thế nào, tự ý thay đổi, hay tự ý đặt các vật không được phép mà gây ra tai nạn, có thể coi là hành vi cản trở giao thông. Khi gây ra tai nạn, có thể dẫn đến bị xử lý hình sự.

Tôi muốn đề cập một khía cạnh khác của câu chuyện này, đó là việc người nông dân ở nước ta phơi thóc trên các con đường không phải là một chuyện hiếm hoi.

Ngay trong những bức ảnh chụp hiện trường dẫn đến việc truy tố người phụ nữ phơi thóc kia, chúng ta cũng có thể dễ dàng nhìn thấy ngay tiếp nối đó là hàng chục, hàng trăm mét, có thể tạm gọi là “hiện trường” của những vụ phơi thóc lúa khác. Họ dùng các viên gạch đá để chèn các tấm bạt phơi thóc ở trên đường.

Ở đây có một câu chuyện là nông dân của chúng ta, đặc biệt là nông dân ở những vùng như vùng đồng bằng Bắc Bộ, trong hàng trăm hàng nghìn năm nay đã quen với việc thóc khi thu hoạch sẽ phải được phơi ở trên sân của nhà mình.

Người nông dân cần những lựa chọn an toàn, hữu hiệu hơn sau mỗi mùa thu hoạch, chứ không chỉ còn cách mang thóc ra đường phơi (Ảnh minh họa: Google Studio AI)

Người nông dân cần những lựa chọn an toàn, hữu hiệu hơn sau mỗi mùa thu hoạch, chứ không chỉ còn cách mang thóc ra đường phơi (Ảnh minh họa: Google Studio AI)

Sau này, khi có hợp tác xã thì phơi ở sân kho của hợp tác xã. Nông thôn ngày nay rất khó khăn để nhà ai đó có thể có cái sân phơi được thóc. Thứ nhất là diện tích của mỗi hộ không lớn, khá hẹp. Thậm chí nếu có đủ lớn, những ngôi nhà xung quanh cũng che chắn hết và không có chỗ cho ánh nắng lọt vào để làm khô thóc lúa.

Người nông dân phải phơi thóc lúa ở các con đường giao thông, về mặt nào đó có thể nói là một việc cực chẳng đã. Nếu được lựa chọn, nếu có khả năng, tất nhiên họ sẽ lựa chọn trước hết là phơi thóc lúa ở trên sân nhà mình.

Dù ở một số địa phương cũng đã bắt đầu có các dịch vụ như sấy lúa, sấy thóc sau khi thu hoạch. Nhưng trong bối cảnh chúng ta đang nói nhiều về phát triển khoa học công nghệ, tôi nghĩ một trong những vấn đề về công nghệ khoa học cần phải sớm thật sự quan tâm đó là có giải pháp về công nghệ sau thu hoạch.

Điều này nhằm làm thế nào để những người nông dân của chúng ta có được những lựa chọn an toàn và hữu hiệu, chứ không phải cứ mỗi lần thu hoạch thóc lúa họ chỉ còn một giải pháp là phải tìm một chỗ nào đó phơi, không phải là đường giao thông thì thật sự cũng khó có một lựa chọn nào khác cho họ.

Đặc biệt là ở những vùng nông thôn, nơi người dân ở rất chật chội để có thể làm khô được thóc lúa khi thu hoạch từ ngoài đồng về.

Và đó chắc chắn nên được coi là một bài toán đáng để đặt lên bàn của những người có trách nhiệm về khoa học và công nghệ để chúng ta giải quyết. Mục đích là để những người nông dân có những lựa chọn an toàn, hữu hiệu, tốt hơn sau mỗi mùa thu hoạch.

Phạm Quang Vinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.