Mặc dù bên tông nhựa được khẳng định có độ bền từ 10-15 năm, song tình trạng hư hỏng bề mặt bê tộng nhựa vẫn xảy ra thường xuyên. Nguyên nhân gây hư hỏng bề mặt bê tộng nhựa thường được lý giải do xe quá tải, lưu lượng phương tiện, nhưng phổ biến nhất là đổ tại… ông trời.
Sự việc- 3 tháng trước
Dù là đường mới làm, vừa sửa xong hay đường đã cũ, trên bất kỳ một con phố nào ở Thủ đô, người dân chưa bao giờ được đi trên một con đường bằng phẳng, không có ổ gà, ổ trâu, hay nhìn thấy những chiếc nắp cống bằng phẳng, vỉa hè không lồi lõm, nứt vỡ...
Ảnh- 4 tháng trước
Vì sao nhiều tuyến cao tốc khai thác chưa lâu đã mãn tải, mất an toàn? Làm gì để nâng cao năng lực vận tải, quản lý hiệu quả và thúc đẩy xây dựng các dự án cao tốc phía Nam?
Diễn đàn- 8 tháng trước
Sau gần 10 năm vận hành, lưu lượng giao thông đã gia tăng đáng kể, dẫn đến việc cần thiết phải nâng cấp đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 2 làn xe lên 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải và phục vụ việc khai thác tuyến cao tốc đồng bộ.
Giao thông- 8 tháng trước
TP. Hà Nội đang trong tình trạng thiếu không gian công cộng, đặc biệt là các không gian xanh như công viên, vườn hoa. Thế nhưng nhiều công viên đã được xây dựng, thậm chí đầu tư hiện đại, sau nhiều năm lại bị biến tướng, xuống cấp nghiêm trọng.
Đối thoại- 1 năm trước
TP.HCM hiện có gần 300 dự án khu dân cư bị “bỏ rơi” với nhiều lý do khác nhau. Điều này dẫn tới việc nhiều nơi hệ thống hạ tầng giao thông xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân và mất an toàn giao thông.
Đối thoại- 1 năm trước
Vừa qua, báo Nikkei Asia (Nhật), trích dẫn lại bảng chỉ số khảo sát của công ty QS Supplies (Anh) công bố cuối tháng 1-2023, đã khơi lại một vấn đề bất cập của TP.HCM: chất lượng nhà vệ sinh công cộng xếp hạng 67/69 thành phố du lịch trên thế giới.
Đối thoại- 1 năm trước
Đến bây giờ vẫn không hiểu tại sao, người Hà Nội lại có thể chịu đựng được việc mỗi ngày ra khỏi nhà lại phải đi bộ, lái xe trên những con đường gập ghềnh ổ gà, sống trâu nhấp nhổm như thế? Trải qua bao nhiêu năm, kể cả những con đường mới tinh cũng chưa bao giờ bằng phẳng, thế là thành quen...
Bộ hành qua phố- 1 năm trước
Mỗi dịp cuối năm, thành phố lại bộn bề bởi những đoạn vỉa hè được bóc lên lát lại do xuống cấp. Người Hà Nội đã quen với điều đó, dù sự quen đó không hề dễ chịu. Nhà báo Phạm Trung Tuyến, nhìn nhận thân phận của vỉa hè Hà Nội với rất nhiều cảm thương.
Chuyện hôm nay- 1 năm trước
Hơn 3 năm qua, 2 tuyến đường huyết mạch là đường Bến Nghé và đường Liên Cảng A5 hướng vào cảng Bến Nghé và cảng VICT thuộc địa bàn quận 7 (TP.HCM) đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Ảnh- 1 năm trước
Những cơn mưa kéo dài suốt 2 tuần lễ qua để lại “di chứng” nặng nề, làm hư hỏng nhiều cung đường giao thông huyết mạch khu vực ĐBSCL. Điều đáng quan tâm, những con đường dễ dàng bị vài trận mưa tàn phá này phần lớn là quốc lộ.
Podcast- 1 năm trước
Hà Nội có hơn 60 công viên, vườn hoa lớn nhỏ, phục vụ hơn 8,5 triệu dân. Trung bình cứ 13 vạn người dùng chung một không gian công cộng. Không chỉ thiếu về số lượng, những công viên còn xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được nhu cầu của người dân và gây lãng phí lớn.
Đối thoại- 1 năm trước
Nhiều hạng mục xuống cấp xảy ra ở các công viên lớn nhỏ xung quanh địa bàn Hà Nội. Đơn cử như tại Công viên Thống Nhất, gạch lát vỉa hè hư hỏng nhiều vị trí, hay công viên Việt Hưng bỏ hoang nhiều năm, cỏ mọc um tùm…
Ảnh- 1 năm trước
Bờ kè kênh xáng Xà No, đoạn qua địa bàn xã Vị Đông, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang đang bị xuống cấp nhiều năm nay nhưng chậm được duy tu, sửa chữa.
Video- 1 năm trước
Được coi là tuyến giao thông huyết mạch trong vận tải hàng hóa, giao thương kinh tế giữa các địa phương Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai lên cửa khẩu biên giới nhưng mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện xuống cấp nghiêm trọng.
Giao thông- 2 năm trước
