Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Bản tin Nhà chức trách thông báo ngày 6/5

Kim Anh : Thứ năm 07/05/2026, 07:06 (GMT+7)

Từ 1/7, quản lý thiết bị an toàn trẻ em trên ô tô theo phân loại rủi ro; Hà Nội sẽ phân luồng giao thông trên đường Võ Chí Công; Tàu Hà Nội - Hải Phòng áp dụng vé tháng không hạn chế lượt đi.

Ảnh minh họa - Internet

Ảnh minh họa - Internet

Bộ Xây dựng cho biết, từ ngày 1/7 tới đây, cơ chế quản lý thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ thay đổi theo hướng phân loại sản phẩm theo mức độ rủi ro để áp dụng yêu cầu chứng nhận, công bố hợp quy phù hợp. Trước thời điểm này, việc công bố hợp quy vẫn thực hiện theo QCVN 123:2024/BGTVT. Theo quy định mới, sản phẩm được chia thành ba nhóm rủi ro: thấp, trung bình và cao. Trong đó, nhóm rủi ro cao bắt buộc do tổ chức được chỉ định chứng nhận; nhóm trung bình do tổ chức được công nhận thực hiện. Bộ Xây dựng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm chất lượng sản phẩm trước khi đưa ra thị trường.

Hôm qua ngày 6/5, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ phân luồng giao thông trên đường Võ Chí Công phục vụ thi công Dự án cải tạo kênh Thụy Phương. Theo phương án liên ngành, đoạn từ cầu Nhật Tân đi Vành đai 2 trên cao sẽ rào chắn khoảng 11m để thi công cống ngầm, phần đường còn lại rộng 2,5–3m dành cho xe máy lưu thông. Đồng thời, xén dải phân cách, tận dụng 3 làn đường chiều ngược lại để tổ chức giao thông tạm. Ô tô được điều chỉnh lộ trình qua các nút Xuân La, Nguyễn Hoàng Tôn, Hoàng Minh Thảo. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố bố trí đầy đủ biển báo, đèn cảnh báo, lực lượng hướng dẫn 24/24h, phối hợp Công an thành phố điều tiết, hạn chế ùn tắc.

Ảnh minh họa baohaiphong.vn

Ảnh minh họa baohaiphong.vn

Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, tuyến Hà Nội – Hải Phòng đang áp dụng nhiều chính sách giá vé ưu đãi nhằm thu hút hành khách. Theo đó, các tàu HP, LP chạy từ thứ 2 đến thứ 5 triển khai vé nhóm: mua 4 vé trả tiền 3, mua 8 vé trả tiền 6; tuy nhiên không áp dụng đổi, trả vé. Đồng thời, vé tháng không giới hạn lượt đi có giá 935.000 đồng chặng ngắn và 1.360.000 đồng chặng dài. Từ tháng 5 này, ngành đường sắt triển khai “Giá vé linh hoạt” ứng dụng AI, tự động giảm giá chỗ trống, tối đa đến 35% cho chặng ngắn. Vé ưu đãi hiển thị màu xanh nhạt, giúp hành khách dễ lựa chọn.

Công an thành phố Hải Phòng cho biết, một số thông tin lan truyền trên mạng xã hội về phân luồng giao thông phục vụ Lễ hội Hoa Phượng đỏ là không chính xác, đề nghị người dân theo dõi kênh chính thống. Theo Phòng Cảnh sát giao thông, từ 16h đến 23h ngày 8/5/2026, cấm xe tải từ 2,5 tấn, xe khách từ 29 chỗ trở lên lưu thông về hướng trung tâm sự kiện trên nhiều tuyến chính. Từ 17h đến 22h cùng ngày, cấm toàn bộ phương tiện qua cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bính. Ngoài ra, từ ngày 6 đến 14/5, nhiều tuyến trung tâm tiếp tục cấm hoặc hạn chế phương tiện theo khung giờ. Lực lượng chức năng cũng bố trí các điểm đỗ xe phục vụ người dân.

UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành phương án cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa. Phương án được kích hoạt với các vụ tai nạn nghiêm trọng như chìm tàu, va chạm nhiều phương tiện, tai nạn tàu du lịch hoặc phương tiện chở nhiên liệu có nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm. Quy trình xử lý gồm 6 bước, từ tiếp nhận thông tin, báo cáo khẩn cấp đến tổ chức cứu nạn, cấp cứu y tế và khắc phục hậu quả. UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu triển khai theo phương châm “4 tại chỗ”, ưu tiên cứu người, bảo đảm an toàn lực lượng, hạn chế thiệt hại và nhanh chóng ổn định giao thông, an ninh trật tự.

Kim Anh /vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.