Hôm nay, đồng loạt khởi công, khánh thành 234 công trình, dự án trọng điểm chào mừng ĐH Đảng toàn quốc lần thứ XIV

Trong đó, khởi công 148 công trình, dự án; khánh thành, thông xe kỹ thuật 86 công trình, dự án. Có 38 dự án của các Bộ, ngành; 39 dự án của các tập đoàn, tổng công ty; 157 dự án của các địa phương.

Tổng mức đầu tư của các dự án, công trình trên 3,4 triệu tỷ đồng (trong đó nguồn vốn Nhà nước tại 96 dự án hơn 627 nghìn tỷ đồng, chiếm 18% tổng mức và 138 dự án từ nguồn vốn khác là hơn 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm 82% tổng mức).

Tầm nhìn và khát vọng "vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ" 

Phát biểu tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhiệt liệt chào mừng và gửi lời chào trân trọng, lời cảm ơn sâu sắc, lời thăm hỏi ân cần và lời chúc mừng tốt đẹp nhất tới các đồng chí lãnh đạo, các vị đại biểu, khách quý và đồng bào cả nước. Thủ tướng bày tỏ lòng thành kính tưởng nhớ và biết ơn vô hạn đối với Chủ tịch Hồ Chí Minh kính yêu “người thầy vĩ đại của cách mạng Việt Nam, anh hùng giải phóng dân tộc, danh nhân văn hóa thế giới”. Đồng thời, Thủ tướng bày tỏ lòng tri ân sâu sắc đối với các anh hùng liệt sĩ, các Mẹ Việt Nam anh hùng, thương binh, bệnh binh cùng các thế hệ cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đã anh dũng cống hiến, hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc, vì hạnh phúc của Nhân dân.

Nhắc lại mốc son lịch sử ngày 19/12/1946, Thủ tướng nhấn mạnh, đúng ngày này cách đây gần 80 năm, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ra Lời kêu gọi toàn quốc kháng chiến – một lời hiệu triệu thiêng liêng, kêu gọi toàn dân tộc nhất tề đứng lên, trường kỳ kháng chiến, với tinh thần “quyết tử để Tổ quốc quyết sinh”, mỗi người dân là một chiến sĩ, mỗi làng xóm là một pháo đài, bảo vệ nền độc lập non trẻ của đất nước.

Theo Thủ tướng, tinh thần toàn quốc kháng chiến năm xưa đã và đang trở thành ngọn đuốc soi đường để toàn Đảng, toàn dân, toàn quân thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, hiện thực hóa hai mục tiêu chiến lược 100 năm, trong đó có nhiệm vụ trọng tâm là phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, một trong ba đột phá chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước.

Trong bối cảnh tình hình thế giới diễn biến phức tạp, khó lường, khó khăn và thách thức nhiều hơn thời cơ, Thủ tướng khẳng định quyết tâm của Chính phủ với tinh thần “chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Các bộ, ngành, địa phương đã tập trung triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp, biến nguy thành cơ, xoay chuyển tình thế, chuyển đổi trạng thái trong đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội của đất nước.

Một dấu mốc đặc biệt được Thủ tướng nhấn mạnh là việc lần đầu tiên phê duyệt Quy hoạch tổng thể quốc gia, qua đó kiến tạo không gian phát triển mới cho đất nước. Cùng với đó là phát động các phong trào thi đua yêu nước sâu rộng như đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí; phong trào “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường cao tốc”; cả nước chung tay xóa nhà tạm, nhà dột nát trong năm 2025; các chương trình xây dựng, sửa chữa nhà ở cho người dân bị ảnh hưởng bởi thiên tai, bão lũ.

Theo Thủ tướng, dưới sự lãnh đạo của Đảng, trong nhiệm kỳ vừa qua, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế -xã hội của đất nước đã có bước phát triển đột phá, với nhiều công trình quy mô lớn, đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối, lan tỏa và tạo nền tảng cho tương lai. Các lĩnh vực hạ tầng từ đường bộ cao tốc, sân bay, bến cảng, năng lượng, y tế, giáo dục, viễn thông, chuyển đổi số… đều đạt những kết quả nổi bật, với tiến độ thần tốc, chất lượng ngày càng được nâng cao, góp phần làm thay đổi căn bản diện mạo đất nước và mở ra không gian phát triển mới cho tất cả các vùng, miền.

Thủ tướng nhấn mạnh, tiếp nối thành công của hai đợt lễ khởi công, khánh thành đồng loạt các dự án, công trình hạ tầng lớn vào dịp kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (19/4/2025) với 80 dự án, công trình và dịp kỷ niệm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 (19/8/2025) với 250 dự án, công trình, hôm nay cả nước tiếp tục tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình trọng điểm trong các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, thể thao và an sinh xã hội.

Trong đó, 86 công trình được khánh thành, thông xe kỹ thuật với tổng mức đầu tư trên 378 nghìn tỷ đồng; 148 công trình được khởi công với tổng vốn đầu tư trên 3 triệu tỷ đồng.

Đây là những công trình dự án, với quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội với những "điểm nhất”: Có tổng số vốn đầu tư lớn nhất (trên 3,4 triệu tỷ đồng); Nguồn vốn tư nhân tham gia lớn nhất (gần 2,8 triệu tỷ đồng, chiếm trên 82%); Có dự án đầu tư với quy mô đầu tư lớn nhất (Khu đô thị thể thao Olympic với số vốn 925 nghìn tỷ đồng).

Như vậy, sau 3 lễ khởi công, khánh thành các công trình, dự án lớn, trọng điểm quốc gia đồng loạt trên cả nước trong năm 2025, chúng ta đã có 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư trên 5,14 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân là chủ yếu với trên 3,8 triệu tỷ đồng (74,6%), nguồn vốn nhà nước là 1,3 triệu tỷ đồng (25,4%); đã có gần 140 công trình lớn hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng hiệu quả.

Theo Thủ tướng, những công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội được khởi công, khánh thành trong thời gian qua và tại buổi lễ hôm nay đã thể hiện tư duy, tầm nhìn và khát vọng "vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ" của con người và dân tộc Việt Nam.

Các dự án được khởi công, khánh thành thời gian qua trải dài trên khắp mọi miền của Tổ quốc, bao trùm trên tất cả lĩnh vực, với 5 sự khẳng định quan trọng:

Thứ nhất, khẳng định tầm nhìn chiến lược, đột phá và sự trưởng thành, lớn mạnh trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của Đảng, Nhà nước; năng lực tổ chức thực hiện của các bộ, ngành, địa phương; sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, đặc biệt là của người dân và doanh nghiệp.

Thứ hai, khẳng định bước tiến mạnh mẽ trong xây dựng hạ tầng chiến lược của đất nước; thể hiện tầm vóc, bản lĩnh, trí tuệ của con người Việt Nam và khát vọng tiếp tục chinh phục những đỉnh cao mới.

Thứ ba, khẳng định chủ trương đúng đắn của Đảng trong phát triển kinh tế tư nhân, lấy đầu tư công dẫn dắt, kích hoạt đầu tư tư, huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực xã hội trong mọi lĩnh vực để phát triển đất nước.

Thứ tư, khẳng định quan điểm "Dân là gốc" và sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc, tạo động lực, truyền cảm hứng, khơi dậy khát vọng cống hiến cho mọi chủ thể trong xã hội, cuối cùng là phục vụ nhân dân, mang lại ấm no, hạnh phúc cho nhân dân.

Thứ năm, khẳng định truyền thống văn hóa con người Việt Nam tự lực, tự cường "đã nói là làm, đã cam kết phải thực hiện, đã thực hiện là phải có kết quả cụ thể, lượng hóa, cân đong đo đếm được", và tinh thần "biến không thành có, biến khó thành dễ, biến không thể thành có thể"; "đi lên từ bàn tay, khối óc, mảnh đất, khung trời, cửa biển của mình".

"5 bảo đảm" trong đầu tư, phát triển các công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội

Trong năm 2026 và thời gian tới, để thực hiện thành công 2 mục tiêu chiến lược 100 năm, Đảng, Nhà nước ta đã xác định mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số, trong đó phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội tiếp tục được xác định rõ là một trong ba đột phá chiến lược.

Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cấp, các ngành, các địa phương, các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục phát huy hơn nữa những thành tựu đạt được, nỗ lực vượt qua khó khăn, thách thức, với tinh thần "đã cố gắng rồi thì cố gắng hơn nữa; đã đoàn kết rồi thì đoàn kết hơn nữa; đã quyết tâm rồi thì quyết tâm cao hơn nữa; đã hiệu quả rồi thì hiệu quả hơn nữa"; tập trung thực hiện "5 bảo đảm" trong đầu tư, phát triển các công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội, bao gồm:

Bảo đảm thể chế thông thoáng, hạ tầng thông suốt, quản trị thông minh, cách làm thông dụng, hợp tác thông hiểu.

Bảo đảm nguồn lực, nguồn cung vật liệu, tiến độ, chất lượng công trình.

Bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư, ổn định cuộc sống cho nhân dân, nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.

Bảo đảm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, không đội vốn, không tham nhũng, tiêu cực, thất thoát, lãng phí.

Bảo đảm đầu tư đến đâu, hiệu quả đến đó, mang lại lợi ích thiết thực Nhân dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững.

Đồng thời, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cam kết sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm kiến tạo, đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi nhất để các dự án được triển khai đồng bộ, hiệu quả, nhất là các dự án trọng điểm, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, an toàn, kỹ thuật – mỹ thuật, vệ sinh môi trường theo đúng quy định của pháp luật.

Quảng Trị hướng đến năm 2030 hoàn thành 24.100 căn nhà ở xã hội

Tại phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị đã diễn ra lễ khởi công Dự án Khu Nhà ở xã hội Trung tâm Đồng Hới. Tham dự lễ khởi công có Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Trị.

Dự án khu Nhà ở xã hội Trung tâm Đồng Hới do Liên danh Nhà đầu tư Công ty Cổ phần Phúc Thành Quảng Bình và Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng tổng hợp Toàn Cầu làm Chủ đầu tư. Dự án được quy hoạch và đầu tư với định hướng đồng bộ, hiện đại, bền vững, chú trọng không gian sống xanh, hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh, kết nối thuận tiện với các công trình công cộng như trường học, y tế, thương mại và giao thông đô thị. Hạng mục chính của dự án là 2 khối nhà ở xã hội cao 15 tầng kết hợp trung tâm thương mại, gồm 560 căn hộ từ 1 phòng ngủ đến 3 phòng ngủ, diện tích từ 36m² đến 75m², kết hợp hài hòa giữa thẩm mỹ và công năng sử dụng.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Hồng Vinh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, theo chỉ tiêu Thủ tướng Chính phủ giao, đến năm 2030 tỉnh Quảng Trị hoàn thành 24.100 căn nhà ở xã hội; trong đó, năm 2025 hoàn thành 442 căn. Đến nay, tỉnh đã hoàn thành 574 căn, vượt chỉ tiêu được giao 132 căn.

Trên địa bàn tỉnh đã và đang triển khai được 11 dự án và đang hoàn thiện hồ sơ để chấp thuận 2 dự án nhà ở xã hội với tổng số 6.487 căn hộ. Ông Lê Hồng Vinh cũng đề nghị nhà đầu tư tập trung tối đa nguồn lực về tài chính, nhân lực, trang thiết bị thi công đúng tiến độ đã cam kết, bảo đảm tuyệt đối chất lượng công trình. Đồng thời, thực hiện việc bán, cho thuê, thuê mua nhà ở xã hội đúng đối tượng, đúng giá, đúng quy định, bảo đảm công khai, minh bạch và quyền lợi chính đáng của người dân.

“Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cam kết sẽ luôn đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án, với mục tiêu cao nhất là sớm đưa công trình vào sử dụng, phục vụ hiệu quả đời sống nhân dân và phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh" ông Lê Hồng Vinh nhấn mạnh.

Đà Nẵng khởi công, khánh thành các công trình chào mừng Đại hội Đảng XIV

Hòa chung không khí cả nước chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sáng 19/12, thành phố Đà Nẵng đồng loạt khởi công, khánh thành nhiều công trình trọng điểm trên các lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, giao thông, y tế, nhà ở xã hội và sản xuất công nghiệp.

Cụ thể, Đà Nẵng triển khai khởi công 2 dự án nhà ở xã hội tại Khu B – Khu dân cư Nam cầu Cẩm Lệ; 1 dự án hạ tầng khu công nghiệp; 1 dự án giao thông; 1 dự án bệnh viện và 1 dự án sản xuất lốp xe tải Radial.

Trong đó, dự án nhà ở xã hội tại khu đất chung cư số 5 có tổng vốn đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng, quy mô gần 1.236 căn hộ; dự án nhà ở xã hội tại khu đất chung cư số 3 có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, cung cấp 719 căn hộ, góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người dân khu vực phía Nam thành phố.

Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư gần 540 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025–2028, nhằm hoàn thiện nút giao khác mức, bảo đảm kết nối đồng bộ, thông suốt giữa Quốc lộ 14B và tuyến cao tốc huyết mạch miền Trung.

Bệnh viện C Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công xây dựng Trung tâm Chăm sóc và Điều trị chất lượng cao, công trình y tế trọng điểm trực thuộc Bộ Y tế. Dự án có quy mô 1 tầng hầm, 10 tầng nổi, tổng mức đầu tư gần 550 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, triển khai giai đoạn 2024–2026, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ y tế, phát triển kỹ thuật chuyên sâu và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe cho nhân dân thành phố Đà Nẵng và khu vực lân cận.

Dự và phát biểu tại buổi lễ,Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn yêu cầu: “Tôi đề nghị trong quá trình triển khai dự án, Bệnh viện C Đà Nẵng, Ban Quản lý dự án và các nhà thầu quán triệt tinh thần chất lượng, tiến độ, an toàn, hiệu quả, tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đấu thầu, quản lý chất lượng công trình, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực. Đồng thời, chủ động chuẩn bị phương án tổ chức nhân lực, mô hình vận hành, khai thác hiệu quả công trình ngay khi hoàn thành”.      

Cũng trong sáng nay, Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư mở rộng Nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial, nâng công suất lên 1 triệu lốp mỗi năm. Dự án được triển khai trên diện tích gần 110.000 m², tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Công trình này được khởi công từ tháng 6/2023.  

Cùng thời điểm, Dự án Phân khu B – Khu công nghiệp Nam Thăng Bình được khởi công. Dự án có quy mô 346 héc-ta, tổng vốn đầu tư gần 3.400 tỷ đồng, phát triển theo mô hình khu công nghiệp sinh thái, ưu tiên năng lượng tái tạo và quản trị số. Khu công nghiệp định hướng thu hút các ngành công nghệ cao, chế biến sâu và nông sản xuất khẩu, được kỳ vọng tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Đà Nẵng.

Khởi công dự án Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM

TP.HCM sáng nay tổ chức khởi công Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM, một trong số 10 công trình điểm chào mừng Đại hội Đảng các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV.

Đến dự có ông Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị - Thường trực Tiểu ban Văn kiện Đại hội Đảng lần thứ XIV và Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính.

Chuỗi hoạt động nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi, thể hiện quyết tâm của cả hệ thống chính trị trong triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM; đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ công, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Trong đó, Dự án xây dựng Nhà Văn hóa Thanh niên tại số 4 Phạm Ngọc Thạch được xác định là công trình mang ý nghĩa chính trị – xã hội sâu sắc, nhằm phát huy vai trò của thanh niên trong xây dựng và phát triển nền văn hóa Việt Nam trong giai đoạn mới. Công trình sẽ là nơi tổ chức các hoạt động giáo dục, văn hóa, nghệ thuật, thể thao, tình nguyện cho thanh niên và cộng đồng, đồng thời bồi dưỡng lý tưởng cách mạng, đạo đức, lối sống và bản lĩnh văn hóa dân tộc cho thế hệ trẻ Thành phố.

Theo thiết kế, Nhà Văn hóa Thanh niên được xây dựng trên khu đất có diện tích khoảng trên 14.000 mét vuông, gồm 21 tầng nổi và 4 tầng hầm, chiều cao công trình hơn 84 mét, tổng mức đầu tư khoảng 2.240 tỉ đồng. Tiến độ thực hiện dự án đến hết năm 2028. Đây là công trình dân dụng, nhóm A, cấp I, thời hạn sử dụng theo thiết kế trên 100 năm đáp ứng yêu cầu quy hoạch, mỹ quan đô thị và công năng sử dụng hiện đại.

Dự án xây dựng nhiều hạng mục như: bãi xe, sân sinh hoạt, quảng trường sự kiện, sảnh triển lãm, thư viện điện tử, phòng văn hóa thể thao, Bảo tàng Thanh niên và không gian văn hóa Hồ Chí Minh, phòng khoa học dự án, phòng tư vấn tuyển dụng cho doanh nghiệp, các phòng tập huấn, đào tạo, khu vực mở...

Việc đồng loạt triển khai các công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng thể hiện rõ quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP.HCM trong việc triển khai hiệu quả Nghị quyết Đại hội Đảng, góp phần tạo động lực mới cho sự phát triển của TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khởi công Dự án Nhà máy Sản xuất Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất (Quảng Ngãi)

Cũng trong sáng nay, tại Quảng Ngãi, Tập đoàn Hòa Phát tổ chức Lễ khởi công Dự án Nhà máy Sản xuất Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất. Dự án nằm trong chiến lược phát triển các dòng thép công nghệ cao của Tập đoàn, sử dụng dây chuyền hiện đại của châu Âu, hướng tới cung ứng ray đường sắt cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Dự lễ khởi công có ông Trần Văn Sơn, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; bà Bùi Thị Quỳnh Vân, Phó Trưởng ban Tổ chức Trung ương; ông Hồ Văn Niên, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi; cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi; đại diện các ban, bộ, ngành Trung ương, địa phương và Tập đoàn Hòa Phát.

Dự án Nhà máy Sản xuất Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất có công suất thiết kế 700.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, triển khai trên diện tích gần 15 ha tại Khu công nghiệp phía Đông Khu Kinh tế Dung Quất. Nhà máy được đầu tư dây chuyền công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới từ Đức và Anh.

Sản phẩm của nhà máy gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục; đồng thời sản xuất các dòng thép hình U, I, H, V và nhiều loại thép đặc biệt khác. Sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên dự kiến ra mắt vào năm 2027, đưa Hòa Phát trở thành doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á sản xuất được loại thép này. Hiện nay, Tập đoàn Hòa Phát đã chuẩn bị sẵn sàng về dây chuyền công nghệ, đội ngũ nhân lực tiếp nhận, làm chủ công nghệ ngay khi nhà máy đi vào vận hành. 

Ngày 12/12/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 319/NĐ-CP về cơ chế đặc thù, đặc biệt đối với khoa học, công nghệ phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực đường sắt. Đây là cơ chế quan trọng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào các dự án đường sắt trọng điểm, trong đó có Hòa Phát với vai trò cung ứng thép ray, thép chất lượng cao.

Hiện nay, dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý. Ngay sau lễ khởi công, các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công; từ giữa năm 2026 sẽ bắt đầu lắp đặt máy móc, dây chuyền công nghệ, phấn đấu cho ra sản phẩm thép ray đầu tiên vào năm 2027.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, dự án phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh và chủ trương của Chính phủ về thúc đẩy công nghiệp phụ trợ trong nước, từng bước làm chủ công nghệ, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu. Ông Nguyễn Hoàng Giang khẳng định tỉnh sẽ đồng hành, hỗ trợ nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án.

“Để bảo đảm phát triển bền vững, ổn định, hài hòa giữa lợi ích của địa phương và Nhà đầu tư, tôi đề nghị về Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi thực hiện tốt chức năng quản lý nhà nước đối với các doanh nghiệp trong Khu kinh tế; tiếp tục hướng dẫn Tập đoàn Hòa Phát hoàn thiện các thủ tục liên quan và hỗ trợ để dự án được triển khai đầu tư thuận lợi. Các sở, ngành, địa phương liên quan, đặc biệt là UBND xã Vạn Tường tăng cường trách nhiệm và quan tâm hỗ trợ Tập đoàn Hòa Phát thực hiện các công tác liên quan đến dự án”.

Cũng trong sáng nay, UBND tỉnh Quảng Ngãi khởi công dự án nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất với tổng chiều dài 9,6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố đô thị, mặt đường bê tông nhựa hai lớp, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng. Đồng thời, tỉnh này khởi công dự án hệ thống thu gom, xử lý nước mưa, nước thải thành phố Quảng Ngãi (khu vực thành phố cũ), lưu vực phía Nam hạ lưu sông Trà Khúc, với quy mô đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng thoát nước và đô thị theo quy hoạch đến năm 2040.

Hầm đường bộ Hoàng Liên – Mở lối xuyên núi, kết nối vùng cao Tây Bắc

Tại bản Chu Va 12, xã Bình Lư, tỉnh Lai Châu (thuộc khu vực đèo Hoàng Liên Sơn) cũng đã diễn ra Lễ khởi công Dự án Hầm đường bộ Hoàng Liên. Đây là 1 trong 3 công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV tại địa phương và là công trình giao thông đặc biệt quan trọng kết nối vùng Tây Bắc.

Buổi lễ có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng, đại diện lãnh đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Dân tộc và Tôn giáo, cùng lãnh đạo tỉnh Lai Châu và đông đảo nhân dân địa phương.

Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng yêu cầu chính quyền địa phương, nhà thầu triển khai Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư. Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và nhà thầu phải tuân thủ nghiêm quy định pháp luật, tiêu chuẩn kỹ thuật, đặc biệt chú trọng an toàn lao động, bảo vệ môi trường và ổn định đời sống nhân dân trong quá trình thi công. Đồng thời khẳng định, Bộ sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và hai tỉnh Lai Châu – Lào Cai trong quản lý tài nguyên, giám sát các giải pháp kỹ thuật, bảo đảm hài hòa giữa phát triển hạ tầng với gìn giữ hệ sinh thái, sinh kế bền vững của người dân địa phương.

Hầm đường bộ Hoàng Liên là công trình hầm cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh Lai Châu và các nguồn hợp pháp khác. Dự án do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ năm 2023 đến 2027.

Khi hoàn thành, hầm sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa phường Sa Pa (Lào Cai) và xã Bình Lư (Lai Châu), xóa điểm nghẽn giao thông trên cung đèo Hoàng Liên hiểm trở, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho du lịch, kinh tế – xã hội vùng Tây Bắc.

Tại lễ khởi công có đông đảo người dân tham gia, chứng kiến, trong niềm vui mừng, phấn khởi, bởi dự án không chỉ là công trình giao thông mà còn là kỳ vọng đổi thay cuộc sống cho đồng bào các dân tộc ở địa phương. 

Anh Vàng A Chinh, ở bản Chu Va 12, xã Bình Lư - người dân có đất, cây cối nằm trong diện giải tỏa của dự án chia sẻ: “Gia đình tôi có khoảng 6 đến 7ha thuộc dự án cần giải tỏa. Hôm nay nhà nước đầu tư con đường này cũng rất là phấn khởi, gia đình cũng rất là vui vì tới đây có con đường này. Khi có hầm giao thương giữa Sa Pa và Lai Châu cũng rất là gần, rất thuận lợi để thu hút phát triển du lịch ở Lai Châu”.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phía Lai Châu đang được đẩy nhanh. Nhiều hộ dân đã kê khai, kiểm đếm; các phương án bồi thường, hỗ trợ đang được hoàn thiện, trình phê duyệt theo quy định.

Theo chủ đầu tư, lễ khởi công hôm nay là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm đưa dự án bước vào giai đoạn thi công thực chất. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, chủ đầu tư đã thành lập Ban Điều hành dự án tại công trường để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công. 

Ông Trần Trung Kiên, Trưởng phòng Kỹ thuật, Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết: “Dự án hầm đường Hoàng Liên là dự án rất là quan trọng kết nối hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu. Đến nay chủ đầu tư cũng rất tích cực phối hợp với chính quyền địa phương, với Trung tâm phát triển quỹ đất và với các ngành, để đảm bảo mặt bằng bàn giao cho các nhà thầu. Chúng tôi luôn luôn đặt quyết tâm lớn, đồng loạt triển khai dự án, để đảm bảo tiến độ các nhà thầu đã ký kết với chủ đầu tư”.

Dự án hầm đường bộ Hoàng Liên do liên danh các nhà thầu thi công, trong đó Tập đoàn Đèo Cả – doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm thi công các công trình hầm đường bộ quy mô lớn trên cả nước làm nhà thầu chính. Đến nay, các nhà thầu cũng đã tập trung phương tiện, máy móc hiện đại và các công nhân, kỹ sư có kinh nghiệm tại công trường để sẵn sàng thi công. 

Ông Nguyễn Quang Dũng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả - liên danh chính nhà thầu cho biết: “Ngay sau khi khởi công Tập đoàn sẽ cùng với liên danh tổ chức triển khai 3 ca, 4 kíp đúng theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng. Tập đoàn đã chuẩn bị đầy đủ, sẵn sàng các nguồn lực là tài chính, vật tư, vật liệu và đầy đủ các máy móc, thiết bị để đảm bảo thi công đúng theo tiến độ và đảm bảo chất lượng đề ra; để phục vụ cho bà con đi lại qua đèo Ô Quý Hồ, đảm bảo an toàn nhất có thể”.

Lễ khởi công dự án hầm đường bộ Hoàng Liên tại Lai Châu không chỉ mở đầu cho một dự án giao thông quy mô lớn, mà còn thể hiện quyết tâm của Trung ương, của địa phương trong việc đầu tư hạ tầng chiến lược, thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các vùng miền. 

Ngoài công trình Hầm đường bộ Hoàng Liên, trong dịp này tại Lai Châu cũng đã khởi công 2 dự án khác là Dự án khu nhà ở xã hội Đoàn Kết và Dự án quần thể du lịch nghỉ dưỡng Vườn địa đàng Sơn Bình, với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng. Đây đều là các công trình, dự án có ý nghĩa lớn, kỳ vọng đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Lai Châu khi hoàn thành đưa vào hoạt động, sử dụng.

Thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng tại Lạng Sơn

Cùng với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn trên cả nước được khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội XIV của Đảng, sáng nay (19/12), tại tỉnh Lạng Sơn diễn ra Lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Được khởi công từ ngày 21/4/2024, tuyến cao tốc này kết nối 03 cửa khẩu gồm: cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh. Để hoàn thành dự án, gần 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đã tổ chức trên hàng trăm mũi thi công để bắc cầu, mở đường. 

Anh Nông Văn Nhân, người dân xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn cho biết tuyến đường này là niềm mong đợi bấy lâu này của người dân địa phương:

“Thực sự có tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, việc đi lại của người dân cũng thuận tiện hơn nhiều, đỡ ùn tắc, tránh tai nạn. Cá nhân tôi rất vui mừng và phấn khởi, xin được cảm ơn Đảng và Nhà nước đã làm con đường này cho người dân chúng tôi được thụ hưởng, phát triển kinh tế.”

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành mục tiêu thông tuyến 50 km (trong đó thông tuyến 37km tuyến chính đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng; 13km tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam). Cùng với đó, các hạng mục còn lại như kết cấu mặt đường, hệ thống chiếu sáng và hệ thống kiểm soát giao thông thông minh (ITS) đang được triển khai khẩn trương, bảo đảm đồng bộ khi đưa vào khai thác.

Ông Vương Văn Sơn, Chủ tịch UBND xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn cho biết: "Chúng tôi đánh giá đây là tuyến cao tốc có giá trị trên nhiều phương diện về kinh tế, xã hội, quốc phòng an ninh. Trên tuyến quốc lộ 1 vừa rồi cũng có nhiều vụ TNGT nên chúng tôi hy vọng khi cao tốc Hữu Nghị- Chi Lăng hoàn thành sẽ mở ra phát triển KTXH, liên kết tỉnh, vùng miền để góp phần thúc đẩy phát triển KTXH, giảm lưu lượng xe trên quốc lộ, giảm xảy ra vụ tai nạn. Xã đã quyết tâm quyết liệt phối hợp để thực hiện GPMB. Tuyến chính đã giải quyết đạt khoảng hơn 99%, chỉ còn 1 chút nhỏ liên quan đến giải phóng đường gom, dân sinh…”

Tại lễ thông tuyến, Bí thư Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Hoài Trung đề nghị trong thời gian tới, tỉnh Lạng Sơn, các nhà đầu tư, các cơ quan đơn vị và nhân dân tiếp tục tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án; tổ chức khai thác, quản lý vận hành tuyến cao tốc an toàn, hiệu quả, bền vững, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và nhân dân; đồng thời xây dựng các giải pháp phát huy hiệu quả của tuyến đường trong phát triển KTCK, logistics và hợp tác quốc tế.

Bộ trưởng Bộ Ngoại Giao cũng đề nghị Lạng Sơn tiếp tục đẩy mạnh công tác đối ngoại, trọng tâm là ngoại giao kinh tế, ngoại giao công nghệ, ngoại giao văn hóa và xác định đối ngoại là 1 trong những nhiệm vụ trọng yếu và thường xuyên:

 “Lạng Sơn trước đây đã cố gắng thì bây giờ càng cần cố gắng để vươn lên, bởi vì các địa phương bây giờ hiện đã hợp nhất nguồn lực. Đã có tiềm năng, nhưng quan trọng cần thay đổi, có những cách tư duy, cách làm mới để phát triển. Giai đoạn tới cũng có nhiều thuận lợi nhưng cũng còn nhiều thách thức. Con đường cao tốc này mới chỉ là một phần rất nhỏ, nhưng phải có vị trí mới và tạo tiềm năng mới như thế nào cho phát triển kinh tế, không chỉ là KTCK. Là tỉnh địa đầu biên giới có vị trí chiến lược quan trọng, tôi đề nghị Lạng Sơn tiếp tục nỗ lực xây dựng cửa khẩu thông minh, đây là 1 trong những thảo thuận của lãnh đạo cấp cao 2 nước, phát triển đường biên giới hòa bình, hữu nghị, ổn định, hợp tác và phát triển; thúc đảy giao lưu nhân dân, đẩy mạnh hoạt động XNK hàng hóa, kết nối kinh tế”

Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối với cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn và ách tắc xảy ra tại Quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế biên mậu

Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: “Cửa ngõ” kết nối giao thương quốc tế

Cũng trong sáng nay, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng đồng loạt tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc siêu dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Sự kiện được tổ chức trang trọng với sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Bí thư tỉnh uỷ Lào Cai Trịnh Việt Hùng.

Lễ khởi công được tổ chức trực tuyến tại 05 điểm cầu quan trọng, với điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai. Các điểm cầu còn lại được đặt tại ga Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), ga Bắc Hồng (TP. Hà Nội), ga Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).

Dự án có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9km, đường đơn khổ 1.435 mm, áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray; vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công.

Điểm nhấn của lễ khởi công là việc triển khai Dự án thành phần 1 (DATP1) – công trình đóng vai trò "mở đường" cho toàn tuyến. DATP1 tập trung xây dựng hệ thống hạ tầng kết nối từ mạng lưới giao thông hiện hữu đến 21 ga dọc tuyến trên địa bàn 6 tỉnh, thành phố.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của giai đoạn này, ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết: “Việc triển khai trước Dự án thành phần 1 không chỉ là sự thể hiện quyết tâm của Chính phủ về hiện thực hóa các chủ trương của các cấp thẩm quyền, mà còn đóng vai trò là tuyến đường phục vụ cho việc vận chuyển thiết bị, vật tư thi công tuyến chính thuộc dự án thành phần 2”.

Theo kế hoạch, sau khi khởi công Dự án thành phần 1, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục hoàn thiện thủ tục để lựa chọn nhà thầu cho Dự án thành phần 2 vào giai đoạn từ tháng 9/2026 đến tháng 12/2026. Toàn bộ dự án dự kiến sẽ triển khai thi công rầm rộ từ cuối năm 2026 và phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.

Hiện nay, các địa phương cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam đang tích cực triển khai các dự án thành phần từ số 3 đến số 10 liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, ưu tiên hàng đầu là hoàn thành giải phóng mặt bằng tại 05 vị trí ga phục vụ trực tiếp cho việc khởi công Dự án thành phần 1.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một phần trong kế hoạch xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn trên hành lang Đông - Tây. Đây không chỉ là tuyến giao thông nội địa mà còn đóng vai trò then chốt trong kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, tạo thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa xuyên biên giới.

Khánh thành Sân bay quân sự Phan Thiết, tạo nền tảng phát triển hàng không dân dụng

Tại phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng, sáng nay, Bộ Quốc phòng tổ chức Lễ khánh thành Sân bay quân sự Phan Thiết – công trình trọng điểm của Bộ Quốc phòng, có ý nghĩa chiến lược đặc biệt về quốc phòng – an ninh và phát triển hạ tầng khu vực Nam Trung Bộ. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và địa phương dự buổi lễ.

Dự án Sân bay quân sự Phan Thiết được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương từ năm 2021, với tổng mức đầu tư hơn 7.900 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2021–2025 trên diện tích khoảng 439 ha. Đến nay, các hạng mục chính như đường cất hạ cánh, hệ thống đèn tín hiệu, đài dẫn đường dùng chung cho quân sự và dân dụng cùng các công trình phụ trợ đã hoàn chỉnh, đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Việc khánh thành sân bay quân sự Phan Thiết góp phần nâng cao năng lực huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và cơ động chiến lược của lực lượng Không quân nhân dân Việt Nam; đồng thời tạo nền tảng hạ tầng quan trọng cho việc triển khai hạng mục hàng không dân dụng trong thời gian tới.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Phan Thiết là sân bay lưỡng dụng, được thiết kế theo tiêu chuẩn quân sự cấp I và dân dụng cấp 4E, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay quân sự hiện đại và máy bay thân rộng. Khi hạng mục dân dụng được đầu tư đồng bộ, sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối hàng không cho khu vực Nam Trung Bộ, phục vụ phát triển du lịch, dịch vụ, logistics và các nhiệm vụ cứu trợ, nhân đạo khi cần thiết.

Phát biểu chỉ đạo tại lễ khánh thành, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang nhấn mạnh, việc hoàn thành và đưa vào khai thác Sân bay quân sự Phan Thiết có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong củng cố thế trận quốc phòng – an ninh, nâng cao năng lực quản lý vùng trời, huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và cơ động lực lượng của Quân chủng Phòng không – Không quân trong tình hình mới:

“Với tiềm năng và vị trí chiến lược, sân bay Phan Thiết hoàn toàn có khả năng phát triển thành sân bay lưỡng dụng, cùng với thế trận quốc phòng – an ninh vững mạnh, môi trường đầu tư thuận lợi, ổn định sẽ là điều kiện thuận lợi, tạo thế và lực để phát triển KT-XH, đặc biệt là các ngành nghề du lịch, dịch vụ, công, nông nghiệp của tỉnh Lâm Đồng và cả vùng lân cận. Đây cũng là minh chứng cho kết quả thực hiện nhiệm vụ quốc phòng – an ninh gắn với phát triển KT-XH, nâng cao đời sống của nhân dân”.

Bộ trưởng Phan Văn Giang cũng yêu cầu Quân chủng Phòng không – Không quân khẩn trương tổ chức quản lý, khai thác và sử dụng hiệu quả sân bay; nhanh chóng kiện toàn lực lượng, tổ chức huấn luyện làm chủ trang bị, bảo đảm kỹ thuật và an toàn bay; xây dựng nền nếp chính quy, quản lý chặt chẽ vùng trời, vùng biển. Đồng thời, tăng cường phối hợp với các bộ, ngành và địa phương trong bảo đảm hành lang an toàn bay, tháo gỡ thủ tục liên quan, tạo điều kiện để sân bay hoạt động ổn định, lâu dài, phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng yêu cầu xây dựng Quân đội nhân dân Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.

Đắk Lắk thông xe kỹ thuật và khởi công các công trình trọng điểm

Sáng nay (19/12), tỉnh Đắk Lắk đồng loạt tổ chức lễ khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi công nhiều công trình hạ tầng trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Có mặt tại nút giao CT.02, xã Ea Knuếc, PV Nam Trang ghi nhận không khí trang trọng, khẩn trương tại lễ khánh thành, thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 và Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Buôn Ma Thuột.

Buổi lễ có sự tham dự của Thượng tướng Trần Quang Phương, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội; Thượng tướng Trần Quốc Thắng Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; cùng lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk và đông đảo người dân địa phương.

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có chiều dài 48km, đi qua 7 xã trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, giữ vai trò trục ngang chiến lược kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ. Trong khi đó, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Buôn Ma Thuột dài 39,6km, góp phần giảm tải giao thông khu vực trung tâm, nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường Hồ Chí Minh.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, việc đồng loạt khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi công các công trình trọng điểm thể hiện quyết tâm của tỉnh trong triển khai đột phá chiến lược về phát triển hạ tầng, tạo dư địa, không gian phát triển mới, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân:

“Việc khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án sẽ góp phần hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối với các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại; góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, xoá đói, giảm nghèo; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và tỉnh Đắk Lắk nói riêng.”

Tại buổi lễ, đông đảo người dân địa phương bày tỏ phấn khởi khi các tuyến giao thông lớn được thông xe, kỳ vọng rút ngắn thời gian đi lại, tạo thuận lợi cho giao thương, phát triển sản xuất, du lịch và nâng cao thu nhập.

Ông Nguyễn Văn Hạ, ở xã Ea KNuêc, có hơn 4 sào đất nằm trong diện thu hồi, giải tỏa để thực hiện dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, xúc động chia sẻ: “Cái này là ước mở của người dân ở đây, rất phấn khởi, bây giờ có đường cao tốc, giao thương phục vụ đi lại, nông sản người dân sản xuất ra các phương tiện vào tận vườn để thu hoạch thì giá trị của nông sản thứ nhất là đảm bảo chất lượng, thứ hai nữa là giá cả được nâng lên.”

Cùng ngày, tại phía Đông tỉnh Đắk Lắk (tỉnh Phú Yên cũ) tổ chức lễ khởi công Dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Cù Lao Mái Nhà tại xã Ô Loan. Đồng thời, hai dự án nhà ở xã hội tại phường Bình Kiến và khu vực phía Bắc đường Trần Phú, phường Tuy Hòa được khởi động, với tổng quy mô gần 2.800 căn hộ, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp và các đối tượng chính sách.

Việc đồng loạt khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi công các công trình trọng điểm được xem là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm của tỉnh Đắk Lắk trong triển khai đột phá chiến lược về hạ tầng, tạo động lực cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Khánh thành, thông xe kỹ thuật Dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Tại tỉnh Quảng Ngãi, Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã được tổ chức trang trọng, đánh dấu việc cơ bản hoàn thành một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực miền Trung – Tây Nguyên. Đây là sự kiện trọng điểm nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng kỷ niệm 79 năm ngày Toàn quốc kháng chiến và hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Sự kiện diễn ra trong không khí thi đua sôi nổi của cả nước chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thể hiện quyết tâm chính trị cao của Trung ương và địa phương trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có chiều dài khoảng 88km, là đoạn tuyến dài nhất trong 12 dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Gia Lai, do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đảm nhiệm thi công.

Điểm nhấn nổi bật của dự án là hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp, gồm 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài khoảng 4.500m. Trong đó, hầm Bình Đê dài 3.200m là hầm cao tốc lớn nhất được xây mới trên tuyến cao tốc Bắc – Nam, cùng với 77 cầu vượt, 6 nút giao liên thông, hàng trăm cống và hầm chui dân sinh, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về kỹ thuật, an toàn và mỹ quan công trình.

Dự án được khởi công ngày 1/1/2023, theo hợp đồng dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026. Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc phấn đấu hoàn thành sớm để góp phần nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau, chủ đầu tư và các nhà thầu đã tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”, làm việc xuyên lễ, Tết. Kết quả, dự án đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật sớm hơn kế hoạch khoảng 8 tháng.

Trong quá trình triển khai, dự án phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, từ địa hình phức tạp, khối lượng thi công lớn, công tác giải phóng mặt bằng kéo dài, đến điều kiện thời tiết khắc nghiệt với nhiều đợt mưa lớn kéo dài. Đặc biệt, tại hầm xuyên núi Bình Đê, điều kiện địa chất thực tế có sai khác so với hồ sơ khảo sát ban đầu, buộc nhà thầu phải điều chỉnh biện pháp thi công và bổ sung khối lượng vật liệu lớn để bảo đảm an toàn, chất lượng công trình.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Ngọ Trường Nam – Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, việc thông xe kỹ thuật cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là kết quả của tinh thần quyết tâm cao độ và sự nỗ lực không ngừng của hàng nghìn kỹ sư, công nhân trên công trường suốt hơn 1.000 ngày đêm.

“Chúng tôi xác định đây không chỉ là một dự án xây dựng thông thường, mà là một sứ mệnh quốc gia. Tập đoàn Đèo Cả cùng các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, cải tiến phương pháp thi công hầm để rút ngắn thời gian, nâng cao chất lượng, bảo đảm công trình về đích đúng cam kết với Chính phủ”, ông Nam nhấn mạnh.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Công Hoàng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi khẳng định, việc sớm hoàn thành và thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Tuyến đường không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an toàn giao thông, mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, thu hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng cho Quảng Ngãi cũng như khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

Ông Nguyễn Công Hoàng cũng ghi nhận, biểu dương sự phối hợp chặt chẽ, trách nhiệm của chủ đầu tư, các nhà thầu, cùng sự vào cuộc quyết liệt của các sở, ngành, địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm an ninh trật tự, tạo điều kiện thuận lợi để dự án được triển khai đúng tiến độ.

Sau lễ thông xe kỹ thuật, các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục hoàn thiện một số hạng mục còn lại, tổ chức nghiệm thu, bàn giao và triển khai các phương án tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn kỹ thuật trước khi đưa tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào khai thác chính thức. Khi đi vào vận hành, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển mới, góp phần hoàn thiện trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông và tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước trong giai đoạn tới.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương- Mỹ Thuận để “giải cơn khát” giao thông ĐBSCL

Lễ khởi công Dự án Đầu tư Mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận (Giai đoạn 2) diễn ra sáng nay tại ấp Tân Lập, xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp có sự tham dự của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Quang Dũng, ông Phạm Thành Ngại – Phó Bí thư tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp và ông Lê Văn Hẳn – Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh. Đây là dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư, có chiều dài 96,13 km, lần lượt qua các tỉnh, thành: TP. Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Tháp.

Sau hơn 12 năm khai thác, đặc biệt kể từ khi tuyến TP.HCM-Trung Lương ngừng thu phí từ ngày 1/1/2019, lưu lượng phương tiện tăng nhanh, từ khoảng 38.500 lên hơn 52.000 lượt xe/ngày đêm, cao điểm lễ, tết có thể tăng tới 50%, làm cho tuyến đường này thường xuyên trong tình trạng quá tải, gây ùn tắc và không đáp ứng nhu cầu vận tải của khu vực.

Để giải quyết tình trạng trên, đảm bảo lưu thông được an toàn, thông suốt và thuận tiện, Bộ Xây dựng quyết định đầu tư 36.000 tỷ đồng để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 17 năm 3 tháng.

Dự án dài 96km, đi qua 3 tỉnh thành gồm TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp. Điểm đầu tại Km 9+ 325 tại nút giao Chợ Đệm, xã Tân Nhựt, TP.HCM. Điểm cuối là Km 105+454 tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.

Theo thiết kế, đoạn TP.HCM -Trung Lương được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch đoạn từ Chợ Đệm - vành đai 4 có 12 làn xe, đoạn từ vành đai 4 - Trung Lương có 10 làn xe. Đoạn từ Trung Lương - Mỹ Thuận có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.

Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, dự án còn đầu tư các hạng mục đồng bộ trong quản lý giao thông minh, thu phí điện tử không dừng, kiểm soát tải trọng xe. Trên tuyến có 2 trạm dừng nghỉ và 10 nút giao liên thông.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải trên các đoạn TP.HCM-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận, đồng thời tạo trục kết nối đồng bộ từ miền Đông Nam Bộ đến vùng Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực. Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy logistics khu vực.

Khởi công xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic 925.000 tỷ đồng

Cũng trong sáng nay, tại xã Thượng Phúc, Hà Nội diễn ra Lễ khởi công xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic. Tham dự Lễ khởi công có Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Bí thư Thành Ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc và Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.

Dự án Khu đô thị thể thao Olympic có diện tích khoảng 9.171ha, được triển khai trên địa bàn 11 xã gồm Đại Thanh, Ngọc Hồi, Nam Phù, Thường Tín, Hồng Vân, Chương Dương, Thượng Phúc, Bình Minh, Tam Hưng, Thanh Oai, Dân Hòa, nằm ở khu vực phía Nam Hà Nội.

Khu đô thị thể thao Olympic được tổ chức thành 4 khu chức năng. Trong đó, khu A phát triển đô thị mới theo mô hình TOD (đô thị nén), đóng vai trò đầu mối giao thông, kết nối và hỗ trợ cho khu liên hợp thể thao trung tâm.

Với tổng mức đầu tư dự án trên 925.000 tỷ đồng, với quy mô dân số khoảng 751.000 người. Điểm nhấn là Sân vận động Trống Đồng với sức chứa lên đến 135.000 chỗ ngồi, được thiết kế là sân vận động chuẩn FIFA, có mái che đống mở tự động lớn nhất thế giới.

Tại hiện trường, hàng nghìn người dân ở xã Thượng Phúc và khu vực lân cận đang tập trung tại đây, háo hức chờ đợi thời khắc khởi công dự án Khu đô thị thể thao lớn nhất cả nước. Trên từng gương mặt ánh lên niềm tin và kỳ vọng về một diện mạo mới, hiện đại và năng động.

Những câu chuyện bên ấm trà, những cái bắt tay thân tình đều xoay quanh công trình mang tầm vóc lớn, được xem là cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Sự hồ hởi ấy lan tỏa, tạo nên bầu không khí trang trọng, ấm áp và đầy hy vọng.

Chia sẻ tâm trạng sau khi biết địa phương có dự án lớn, ông Nguyễn Văn Hòa – Trưởng thôn Triều Đông, xã Thượng Phúc – một trong những thôn có nhiều diện tích đất thu hồi để làm khu đô thị thể thao Olympic cho biết:

“Sau khi tôi và bà con nông dân ở đây được biết Nhà nước sắp triển khai xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic với quy mô rất lớn. Mới đầu bà con cũng băn khoăn, lo lắng vì sợ bị mất đất, vì Nhà nước thu hồi đất, mất công ăn việc làm vốn đã quen thuộc từ bao đời nay rồi. Trồng rau, cày lúa, chăn nuôi gia súc, gia cầm là công việc hằng ngày của bà con nông dân ở nơi đây.

Thời gian gần đây, lãnh đạo xã Thượng Phúc cùng với Tập đoàn Vingroup đã tổ chức tuyên truyền, giải thích, phân tích về quy mô dự án. Các hộ gia đình có đất bị thu hồi đã hiểu và đồng tình ủng hộ chủ trương này, đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ theo quy định và sẵn sàng bàn giao mặt bằng để Nhà nước xây dựng dự án.”

Cũng từ việc tuyên truyền, phân tích, giải thích ở các hội nghị thông qua các tổ chức hội đoàn, bà con cũng nhận ra một tương lai tươi sáng đang chờ họ ở phía trước. Vì khi dự án hoàn thành, nhân dân nơi đây sẽ là người trực tiếp được hưởng mọi thứ mà dự án đem lại. Con cháu của họ có nhiều cơ hội để tìm kiếm việc làm mới, đặc biệt là các lĩnh vực về xây dựng, dịch vụ thương mại, phát triển làng nghề, thể thao, du lịch, vân vân.  Việc làm mới sẽ cho thu nhập mới và dần dần họ sẽ tự điều chỉnh để thích nghi với sự thay đổi đột ngột này.

“Theo nguyện vọng của đông đảo bà con nhân dân, tôi xin được thay mặt cho bà con nông dân đề nghị với Nhà nước: Sau khi thu hồi đất thì nên có các cái chính sách tốt nhất để tạo điều kiện cho bà con ổn định cuộc sống được lâu dài”, ông Nguyễn Văn Hòa bày tỏ.

Theo kế hoạch, Khu liên hợp thể thao và sân vận động sẽ hoàn thành vào quý II/2030; toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành năm 2035. Khi hoàn thành, dự án không chỉ đáp ứng yêu cầu tổ chức các sự kiện thể thao lớn tầm châu lục và quốc tế như ASIAD, Olympic, World Cup… mà còn góp phần thay đổi diện mạo đô thị khu vực phía Nam Thủ đô, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội.

Lễ khánh thành “Dự án cấp điện từ điện lưới quốc gia ra Côn Đảo”

Dự án cấp điện từ điện lưới quốc gia ra Côn Đảo là một trong số các dự án trọng điểm được Thủ tướng Chính phủ giao cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) thực hiện. Công trình này nằm trong số 234 dự án khánh thành/khởi công chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng được tổ chức đồng loạt trên nước trong sáng nay (19/12).

Ghi nhận trực tiếp tại trạm biến áp 110/22lv Côn Đảo, đường Nguyễn Kim, khu 3, đặc khu Côn Đảo, nơi diễn ra lễ khánh thành Dự án cấp điện lưới quốc gia cho huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu cũ, nay là đặc khu Côn Đảo, TP.HCM.

Dự án cấp điện lưới quốc gia cho Côn Đảo là một dự án trọng điểm, sử dụng cáp ngầm xuyên biển từ Sóc Trăng (Vĩnh Châu) ra đảo, đã hoàn thành đóng điện vào tháng 9/2025, thay thế hoàn toàn nguồn điện Diesel, cung cấp nguồn điện ổn định cho sự phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và bảo đảm an ninh quốc phòng cho Đặc khu này, với tổng mức đầu tư hơn 4.923 tỷ đồng (vốn ngân sách Trung ương và vốn tự có của EVN).

Chia sẻ với PV VOV Giao thông Quốc gia, em Lê Bá Việt – chàng thanh niên quê gốc Côn Đảo và hiện đang công tác tại trạm biến áp Côn Đảo cho biết:

“Hôm nay điện lưới quốc gia đã về, mọi thứ thực sự rất tốt đẹp. Tính ổn định của nguồn điện cao hơn hẳn trước kia, nhờ vậy mà chúng em dám mạnh dạn đầu tư thêm các trang thiết bị lớn như tủ đông, tủ lạnh.

Hồi trước, khi còn chạy điện máy dầu (diesel), dù quán em định hướng là cà phê máy lạnh nhưng vì chi phí vận hành cao quá nên việc sử dụng cũng rất hạn chế. Từ ngày có điện lưới, gia đình em đã chuyển hẳn sang kinh doanh mô hình cà phê máy lạnh đúng như mong muốn ban đầu."

Khánh thành Cảng HKQT Long Thành (giai đoạn 1), chính thức đón chuyến bay đầu tiên

Chuyến bay đầu tiên đã hạ cánh an toàn xuống sân bay Long Thành

Cách đây khoảng ít phút, 3 chuyến bay của 3 hãng hàng không là Vietnam Airlines, Bamboo Airways và VietJet Air đã hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất, đón các đoàn đại biểu từ nhiều sân bay trong cả nước trở về. Trong đó, có các đoàn đại biểu của lãnh đạo Đảng và Nhà nước từ Hà Nội trở vào. 

Tại sân bay Long Thành lúc này, không khí trước lễ khánh thành Giai đoạn 1 của Sân bay Quốc tế Long Thành đang được chuẩn bị chu đáo. Thời tiết khá là đẹp, trời nắng to và tất cả các bộ phận đã sẵn sàng, đặc biệt là 3 chiếc máy bay hạ cánh đều an toàn và đưa các hành khách chuẩn bị sẵn sàng cho buổi lễ.

Một quang cảnh đại công trường của sân bay Long Thành hôm nay đã được nâng cấp, tất cả các hãng hàng không trong cả nước thì gần như đã tập hợp về đây để chào đón một sự kiện rất lớn.

Sân bay Quốc tế Long Thành được định hướng trở thành một cảng hàng không trung chuyển quốc tế, tọa lạc tại xã Long Thành của tỉnh Đồng Nai, sân bay này cách TP.HCM khoảng 40km.  Dự án có tổng diện tích là 5.000 héc-ta, với cái mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD.

Trong đó, Giai đoạn 1 sử dụng hơn 1.800 héc-ta với vốn đầu tư là gần 6 tỷ USD do Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành, sân bay sẽ có công suất là 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Để có được diện mạo và thành công như ngày hôm nay, đây là một sự nỗ lực cực kỳ lớn của các đơn vị thi công. Phải khẳng định rằng nỗ lực của ngành Hàng không Việt Nam cũng như ngành Giao thông Vận tải được đánh dấu bằng cột mốc với sân bay Long Thành.

Sân bay Long Thành khi đưa vào sử dụng sẽ chia sẻ rất lớn cho sân bay Tân Sơn Nhất đang bị quá tải. Đặc biệt là với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, sân bay Long Thành sẽ là một cái cảng trung chuyển quốc tế, phục vụ cho việc kết nối không chỉ đối với khu vực phía Nam mà cho cả nước đối với khắp nơi trong quốc tế. Và đây chính là một động lực rất lớn để thúc đẩy cho kinh tế - xã hội khu vực phía Nam phát triển, cũng như cả nước phát triển.

Và sân bay Long Thành thực sự trở thành một điểm nhấn quan trọng trong nhiệm kỳ 5 năm qua thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng 13. Ngày khánh thành sân bay Long Thành hôm nay là một dấu mốc rất quan trọng để hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 14. Đặc biệt, góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số (khoảng 10%) theo dự thảo báo cáo Nghị quyết của Đại hội Đảng 14 sắp tới.

Và sắp tới đây, tỉnh Đồng Nai và TP. HCM cũng sẽ xây những tuyến đường sắt và những tuyến đường kết nối để làm sao, giao thông có thể thông suốt toàn tuyến, nhằm sử dụng sân bay Long Thành một cách hiệu quả nhất.

Nổi bật là khu Nhà ga hành khách đã hoàn thiện. Khắp các ngả đường dẫn vào sân bay rực rỡ cờ phướn. Hàng trăm đại biểu, kỹ sư và công nhân đang tập trung tại khu vực lễ đài để chứng kiến khoảnh khắc lịch sử. Công tác an ninh, an toàn cho buổi lễ được thắt chặt ở mức cao nhất.

Tâm điểm của buổi lễ hôm nay là việc đón các chuyến bay đầu tiên hạ cánh. Đường băng số 1 với chiều dài 4.000m, rộng 75m đã hoàn tất mọi công tác chuẩn bị. Hệ thống đèn hiệu, sơn kẻ tín hiệu đạt chuẩn quốc tế đã sẵn sàng hướng dẫn cho tàu bay của ba hãng hàng không: Vietnam Airlines, Bamboo Airways và Vietjet hạ cánh chào mừng ngày khánh thành.

 

“Siêu dự án” không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm mà còn khẳng định bản lĩnh, sự tự tin vượt qua khó khăn, thách thức, minh chứng sống động cho ý chí “không có gì là không thể”.

Công trình là biểu tượng cho khát vọng phát triển của đất nước, tạo một động lực phát triển mới cho cả nước, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và tỉnh Đồng Nai nói riêng.

 

Lễ thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ- Cà Mau

Còn tại Cần Thơ, cũng trong sáng nay sẽ diễn ra Lễ khánh thành, thông xe tuyến chính Dự án thành phần đoạn Cần Thơ- Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang- Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc bắc Nam phía Đông tại Km53+00 (khu vực nút giao IC5) thuộc địa phận xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy, Hậu Giang cũ, nay là TP. Cần Thơ).

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110 được chia làm 2 dự án thành phần (DATP) gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư trên 27.500 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp (đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có 1 gói thầu, đoạn Hậu Giang - Cà Mau có 3 Gói thầu), khởi công ngày 1/1/2023. Đây là một trong những đoạn cao tốc cuối cùng của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sau khi hoàn thành sẽ kết nối toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Dự án đi qua địa bàn TP Cần Thơ cũ, Hậu Giang cũ, tỉnh Bạc Liêu cũ, tỉnh Kiên Giang cũ và tỉnh Cà Mau cũ.

Để có được tuyến cao tốc chất lượng này, đội ngũ nhà thầu cũng đã trải qua nhiều thử thách, bị ảnh hưởng của thời tiết không thuận lợi trong năm 2025 và khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, nhưng với sự nỗ lực của các đơn vị thi công, đến nay, tuyến đường đã đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.

Vào ngày 25/12 tới đây, tuyến chính sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, đảm bảo các điều kiện để đưa vào khai thác trước Tết Dương lịch.

Công trình có ý nghĩa vô cùng quan trọng không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, thành phố mà còn góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế, xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, cả nước nói riêng thông qua việc thúc đẩy giao thương, vận tải hàng hóa và du lịch.

 

Thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau giúp rút ngắn thời gian vận chuyển trên trục Cần Thơ - Cà Mau, giảm ùn tắc, tai nạn trên quốc lộ hiện hữu, tăng kết nối logistics, mở ra nhiều cơ hội cho ĐBSCL phát triển

Cùng thời điểm này, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cũng tổ chức khánh thành tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sau một năm nâng cấp, thảm nhựa với tổng vốn 750 tỷ đồng và thông xe kỹ thuật  Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.

Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp Casino thức được khởi công

Cùng với rất nhiều những điểm cầu trên cả nước thì sáng nay tại đặc khu Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, dự án Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp Casino đã chính thức được khởi công. Sự kiện này không chỉ đánh dấu bước phát triển mới của riêng Vân Đồn mà còn là một dấu mốc quan trọng trong chiến lược hình thành các cực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 2 tỷ USD , dự án được quy hoạch theo mô hình Resort City hiện đại, tích hợp từ du lịch, lưu trú, thương mại và vui chơi giải trí cao cấp, hướng tới vận hành 24/7. Khi đi vào hoạt động, tổ hợp này được kỳ vọng sẽ tạo ra sức lan tỏa mạnh mẽ, không chỉ thu hút du khách trong nước và quốc tế đến với Vân Đồn, mà còn kích hoạt chuỗi giá trị du lịch, dịch vụ thương mại của toàn vùng Đông Bắc, kết nối Quảng Ninh với Hải Phòng, Lạng Sơn, Bắc Ninh và các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực.

 Là một trong 13 đặc khu của cả nước, Đặc khu Vân Đồn của tỉnh Quảng Ninh đang kỳ vọng trở thành “ngọn hải đăng” trong nền kinh tế biển quốc gia và vươn tầm khu vực. Có mặt tại khu vực lễ khởi công từ sáng sớm nay, không khí háo hức, rộn ràng lan tỏa không chỉ trên công trường mà còn trong từng ánh mắt, câu chuyện của người dân sinh sống quanh khu vực dự án.

Giữa không gian biển đảo khoáng đạt của Vân Đồn, lễ khởi công Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp casino do Sun Group đầu tư đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của người dân địa phương. Không ít người dân háo hức theo dõi buổi lễ, quan sát những nghi thức khởi công như đang chứng kiến một dấu mốc quan trọng của vùng đất mình gắn bó. Với nhiều người dân Vân Đồn, sự kiện này không chỉ mang ý nghĩa đầu tư, mà còn là dấu hiệu cho thấy một giai đoạn phát triển mới đang mở ra.

Chị Nguyễn Thị Xoan, chủ 1 cơ sở lưu trú tại Vân Đồn mong mỏi, dự án sẽ giúp lượng du khách đến Vân Đồn đông hơn và ở lại lâu hơn. Khi đó, không chỉ các khu nghỉ dưỡng lớn, mà cả những hàng quán, dịch vụ nhỏ của người dân địa phương cũng sẽ có thêm cơ hội phát triển:

 “Mong muốn của người dân ở đây là cũng mong phát triển để thu hút được khách du lịch. Tới đây người ta cũng sẽ làm đường bao biển ở khu này, khách sẽ đông đủ hơn. Chúng tôi là người địa phương cũng mong muốn các công ty đầu tư lơn về đây để phát triển, người dân sẽ được nhờ. Chúng tôi rất phấn khởi, vui mừng và tự hào là Vân Đồn phát triển được rất nhiều công trình lớn, người dân cũng mong mỏi cuộc sống sẽ phát triển tốt hơn”.

Có mặt tại điểm cầu tường thuật trực tiếp lễ khởi công siêu dự án này, ông Đỗ Tiến Sỹ, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam nhấn mạnh vai trò của truyền thông trong việc kết nối các điểm cầu khởi công, khánh thành trên toàn quốc. Ông Đỗ Tiến Sỹ cũng cho rằng, việc tổ chức truyền thông đồng bộ, trực tiếp các sự kiện lớn không chỉ phản ánh khí thế thi đua sôi nổi trong phát triển kinh tế xã hội, mà còn góp phần lan tỏa niềm tin, khơi dậy khát vọng phát triển tới hàng triệu người dân trong và ngoài nước:

 “Trong những ngày này, chúng ta đang và hướng về Đại hội Đảng lần thứ 14, những công trình khánh thành, công trình thông tuyến và đặc biệt là các công trình giao thông đã được tổ chức trong năm 2025. Đợt nào trong cao điểm tuyên truyền Đài TNVN cũng đóng góp phần rất quan trọng để đem đến thông tin, những hình ảnh đến với người dân và khán thính giả, đặc biệt là với những người yêu Đài TNVN”

Nằm trong quần thể Vịnh Bái Tử Long, liền kề Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, Vân Đồn sở hữu cảnh quan biển đảo hoang sơ, khí hậu trong lành và hệ sinh thái phong phú. Tuy nhiên, trong một thời gian dài, nơi đây vẫn chủ yếu là điểm dừng chân ngắn, chưa đủ sức giữ chân du khách lâu ngày.

Những năm gần đây, cùng với sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông, đặc biệt là sân bay quốc tế Vân Đồn và các tuyến cao tốc kết nối chiến lược, diện mạo khu kinh tế biển đảo này đã dần thay đổi. Và nay, với việc khởi công Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp casino có tổng mức đầu tư hơn 2 tỷ USD, bức tranh phát triển ấy đang được hoàn thiện bằng một mảnh ghép rất quan trọng. Chia sẻ tại lễ khởi công, bà Nguyễn Thái Hoài Anh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Sun Group khẳng định, Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp casino tại Vân Đồn được định hướng phát triển theo mô hình “resort city” hiện đại, đồng bộ, hướng tới chuẩn mực quốc tế.

Sun Group kỳ vọng dự án sẽ góp phần hình thành một ngành dịch vụ giải trí mới có kiểm soát, bền vững, đồng thời tạo động lực thúc đẩy Vân Đồn trở thành trung tâm du lịch giải trí vươn tầm khu vực, mang lại lợi ích lâu dài cho cộng đồng, người dân địa phương và nền kinh tế tỉnh Quảng Ninh. Bà Nguyễn Thái Hoài Anh cho biết:

“Hoạt động thí điểm casino cho người Việt mở ra loại hình giải trí mới cho Vân Đồn nói riêng và toàn miền bắc nói chung. Chúng tôi kỳ vọng tạo ra 1 động lực tăng trưởng mới cho Vân Đồn đặc biệt trong lĩnh vực du lịch và dịch vụ. Mô hình nghỉ dưỡng sẽ giúp kéo dài thời gian lưu trú, tăng mức chi tiêu và tạo ra dòng khách ổn định quanh năm cho địa phương. Bên cạnh đó, dự án cũng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Vân Đồn trên bản đồ du lịch, thu hút dòng khách chất lượng cao và mở rộng không gian tăng trưởng kinh tế cho Quảng Ninh trong thời gian tới”.

Việc khởi công dự án Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp casino tại Vân Đồn diễn ra trong bối cảnh tỉnh Quảng Ninh tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, dẫn đầu cả nước về nhiều chỉ tiêu quan trọng. Vân Đồn đang đứng trước những vận hội mới khi trở thành đặc khu trực thuộc tỉnh Quảng Ninh. Cùng với hạ tầng giao thông đồng bộ, từ hệ thống đường cao tốc đến cảng biển và cảng hàng không quốc tế, đến nay Vân Đồn đã đón nhận “làn sóng” đầu tư mạnh mẽ với hơn 60 dự án ngoài ngân sách, tổng vốn đăng ký khoảng 63.000 tỷ đồng.

Việc liên kết, hợp tác chiến lược, thu hút đầu tư vào Vân Đồn đang diễn ra ngày càng mạnh mẽ, góp phần tạo nên sự sôi động cho các hoạt động thương mại, dịch vụ, từ đó đóng góp tích cực cho sự tăng trưởng kinh tế của địa phương. Đồng thời, từng bước đưa đặc khu Vân Đồn trở thành khu kinh tế đa ngành hiện đại, tích hợp đa lĩnh vực, là cửa ngõ hàng không hiện đại, thu hút khách du lịch trong và ngoài nước đến Vân Đồn.

Nâng công suất phục vụ Nhà ga T2, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bai lên 15 triệu khách/ năm

Đúng 6h sáng nay (19/12), tại khu vực mở rộng cánh Tây Nhà ga hành khách quốc tế T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khánh thành dự án mở rộng nhà ga quốc tế sau hơn 18 tháng thi công. Ủy viên Bộ chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình dự và cắt băng khánh thành nhà ga.

Việc khánh thành, đưa vào khai thác Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài mở rộng được xem là dấu mốc quan trọng trong chiến lược nâng tầm hạ tầng hàng không, đáp ứng đà tăng trưởng mạnh mẽ về du lịch và giao thương quốc tế tại cửa ngõ Thủ đô.

Khởi công từ tháng 5/2024, dự án mở rộng Nhà ga T2 đã hoàn thành trong thời gian ngắn, bất chấp yêu cầu thi công phức tạp khi vừa xây dựng vừa bảo đảm an toàn khai thác cho hàng trăm chuyến bay mỗi ngày. Việc công trình “về đích” đúng tiến độ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh lưu lượng hành khách qua Nội Bài liên tục tăng, nhất là giai đoạn cao điểm Tết và mùa du lịch 2026.

Theo ACV, dự án giúp nâng tổng diện tích sàn khai thác lên hơn 200.000 m², nâng công suất phục vụ từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng tới 18 triệu khách/năm khi cần thiết. Năng lực khai thác được tăng cường mạnh mẽ: số cửa ra tàu bay từ 17 lên 30, cầu ống lồng từ 14 lên 27. Đây là bước giải tỏa quan trọng đối với tình trạng quá tải kéo dài nhiều năm qua tại Nhà ga T2, đồng thời mở rộng “dư địa” cho các hãng hàng không tăng chuyến, mở tuyến mới trong thời gian tới.

Không chỉ mở rộng về quy mô, dự án còn đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ trong mô hình vận hành sân bay tại Việt Nam. Lần đầu tiên, một hệ sinh thái công nghệ số được triển khai đồng bộ tại một nhà ga quốc tế, hướng tới mô hình “Sân bay thông minh” (Smart Airport). Các giải pháp tự động hóa như kiosk check-in, hệ thống tự gửi hành lý, làn kiểm soát xuất nhập cảnh tự động hay ứng dụng sinh trắc học trong an ninh giúp tối ưu hóa thời gian làm thủ tục, giảm tải áp lực nhân sự và nâng cao độ chính xác.

Theo đại diện nhà đầu tư, luồng di chuyển của hành khách tại nhà ga được thiết kế theo nguyên tắc liền mạch, hạn chế tối đa thao tác thủ công, mang đến trải nghiệm thuận tiện và hiện đại, tương đương các sân bay quốc tế lớn trong khu vực như Changi (Singapore), Incheon (Hàn Quốc) hay Narita (Nhật Bản). Việc đẩy mạnh chuyển đổi số cũng giúp nâng cao năng lực quản lý khai thác, giảm chi phí vận hành và tăng khả năng giám sát an toàn bay.

Một điểm nhấn khác của dự án là định hướng kiến trúc “xanh” và phát triển bền vững. Không gian nhà ga được thiết kế mở, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tạo cảm giác thông thoáng và tiết kiệm năng lượng. Các mảng xanh được bố trí hài hòa trong khu vực chờ, khu công cộng và kết nối cảnh quan xung quanh, mang lại cảm giác thư giãn cho hành khách trong thời gian chờ chuyến bay. Bên cạnh đó, những yếu tố văn hóa Việt Nam được thể hiện tinh tế trong nội thất và mỹ thuật không gian, giúp Nhà ga T2 trở thành “điểm chạm văn hóa” đầu tiên đối với du khách quốc tế đến với Hà Nội.

Đại diện ACV nhận định, dự án mở rộng Nhà ga T2 không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, mà còn thể hiện khát vọng đưa hạ tầng hàng không Việt Nam tiệm cận chuẩn mực quốc tế. Cùng với việc chuẩn bị vận hành Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong thời gian tới, sự kiện đưa Nhà ga T2 mở rộng vào khai thác được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho ngành hàng không và du lịch quốc gia.

Ngay sau lễ cắt băng lúc 6h10 sáng 19/12, Nhà ga T2 mở rộng đã đón những hành khách đầu tiên. Hoạt động khai thác diễn ra ổn định, trơn tru, ghi nhận sự hài lòng của hành khách khi trải nghiệm không gian mới rộng rãi, hiện đại và thuận tiện hơn.

Với “diện mạo mới – vị thế mới”, Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài được kỳ vọng trở thành điểm tựa quan trọng cho mục tiêu mở rộng kết nối hàng không của Thủ đô Hà Nội, nâng cao năng lực phục vụ quốc gia và góp phần quảng bá hình ảnh Việt Nam thân thiện, hiện đại, sẵn sàng hội nhập sâu rộng với thế giới.

Buổi lễ được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, kết nối qua cầu truyền hình. Từ 234 công trình, dự án, Bộ Xây dựng đề xuất 79 điểm cầu (12 điểm cầu trực tiếp và 67 điểm cầu truyền hình trực tuyến), tượng trưng cho kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025).  Một số điểm cầu quan trọng, gồm:

Điểm cầu trung tâm tại xã Thượng Phúc (Hà Nội): Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trực tiếp chủ trì và phát lệnh khởi công Dự án Khu đô thị thể thao Olympic.

Đây được xem là "siêu dự án" đô thị phía Nam Thủ đô, không chỉ giải quyết bài toán giãn dân mà còn xây dựng tổ hợp thể thao đạt chuẩn quốc tế, sẵn sàng cho Việt Nam đăng cai các kỳ ASIAD hay Olympic trong tương lai.

Điểm cầu Hà Nội: Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định tham dự lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn Thủ đô, do UBND TP. Hà Nội chủ quản đầu tư.

Mục tiêu của dự án không chỉ là phát triển hạ tầng giao thông mà còn là tái thiết đô thị, kết nối các khu vực di tích lịch sử, văn hóa và tạo lập không gian kiến trúc cảnh quan hiện đại ven sông.

Điểm cầu Đồng Nai: Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng nguyên Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng tham dự Lễ khánh thành các công trình thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành – Giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên.

Việc Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 đánh dấu việc Việt Nam sở hữu một trung tâm trung chuyển hàng không tầm cỡ khu vực, giảm tải cho Tân Sơn Nhất và mở ra kỷ nguyên mới cho giao thương quốc tế.

Điểm cầu Cần Thơ: nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đến tham dự khánh thành, thông xe tuyến chính Dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang-Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Đây là mảnh ghép cuối cùng để nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến tận mũi Cà Mau, phá vỡ thế độc đạo của Quốc lộ 1, tạo đà cất cánh cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Điểm cầu Lào Cai: Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tới dự lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Tuyến đường sắt này có ý nghĩa địa chính trị và kinh tế đặc biệt quan trọng, kết nối khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm với đường sắt Trung Quốc, giúp hàng hóa từ cảng Hải Phòng đi sâu vào nội địa Á - Âu với chi phí thấp nhất.

Điểm cầu Quảng Ngãi: Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình tham dự lễ khởi công Dự án Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất.

Đây là dự án mang tính bước ngoặt cho nền công nghiệp luyện kim Việt Nam. Lần đầu tiên, Việt Nam có thể tự sản xuất ray đường sắt (đặc biệt phục vụ cho Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sắp tới) và các loại thép kỹ thuật cao, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.

Điểm cầu Lâm Đồng: Đại tướng Phan Văn Giang – Bộ trưởng Bộ Quốc phong chủ trì lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết.

Sân bay Phan Thiết có ý nghĩa kép về quân sự và dân sự, vừa đảm bảo an ninh quốc phòng, vừa đưa Phan Thiết - Mũi Né trở thành điểm đến du lịch quốc tế thuận tiện hơn.

Điểm cầu Tuyên Quang: Phó Chủ tịch Quốc hội Đỗ Văn Chiến dự lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (Giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Hà Giang.

Tuyến đường phá thế cô lập của Hà Giang, mở ra cơ hội phát triển du lịch và kinh tế biên mậu cho vùng địa đầu Tổ quốc.

Điểm cầu TP.HCM: Đồng chí Nguyễn Văn Nên - Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực TIểu ban Văn kiện Đại hội XIV của Đảng và nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang tham dự lễ khởi công Dự án xây dựng Nhà văn hóa Thanh Niên.

Công trình nằm tại vị trí "đất vàng" Quận 1, hứa hẹn là không gian sáng tạo, văn hóa hiện đại bậc nhất cho giới trẻ thành phố mang tên Bác.

Điểm cầu Thừa Thiên Huế: Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn tham dự lễ khánh thành Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế. Dự án khẳng định vị thế của Huế là Trung tâm Y tế chuyên sâu của cả nước, kết hợp mô hình du lịch khám chữa bệnh.

Điểm cầu An Giang: Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng tham dự lễ khởi công Dự án Tuyến tàu điện đô thị (Metro) đoạn 1 theo phương thức đối tác công tư, tại Đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang).

Phú Quốc sẽ là thành phố đảo đầu tiên sở hữu Metro, giải quyết bài toán giao thông bền vững cho sự phát triển du lịch bùng nổ.

Điểm cầu Ninh Bình: Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long dự lễ khánh thành Dự án xây dựng Cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, do Ban QLDA công trình y tế (Bộ Y tế) làm chủ đầu tư.

Hai bệnh viện này đi vào hoạt động sẽ giảm tải áp lực cực lớn cho các bệnh viện tuyến cuối tại Hà Nội, phục vụ nhân dân khu vực Bắc Trung Bộ và Đồng bằng sông Hồng.

Tất cảTổng thuậtMới nhấtCũ nhất