Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Đến 9h sáng ngày 18/12/2025, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông (C08), Bộ Công an cùng các bên liên quan vẫn đang tiếp tục đóng đường dẫn vào trạm dừng nghỉ (km41+100) trên cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy xe cứu thương khiến 5 người thương vong.
Theo đó, vào lúc 0h14 phút cùng ngày, xe cứu thương loại 12 chỗ (chưa rõ biển kiểm soát chở theo 5 người bao gồm bệnh nhân và lái xe) lưu thông trên cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây thì rẽ vào đường nhánh dẫn lên Trạm dừng nghỉ tại Km41+100 theo hướng từ Long Thành đi Dầu Giây (thuộc địa phận xã Xuân Quế, tỉnh Đồng Nai) đã tông mạnh vào phía sau đuôi xe đầu kéo BKS: 38H-02142 đang dừng đỗ trên đoạn đường dẫn này.
Vụ va chạm mạnh làm xe cứu thương bốc cháy dữ dội và khiến 3 người tử vong, 2 người kịp thoát ra ngoài bị thương và được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Long Khánh.
Sau khi tai nạn xảy ra Đội phòng cháy, chữa cháy, cứu hộ và cứu nạn khu vực 8 (Công an tỉnh Đồng Nai) đã có mặt tại hiện trường để dập tắt đám cháy. Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục Cảnh sát giao thông) đã có mặt bảo vệ hiện trường, phối hợp cơ quan điều tra giải quyết theo thẩm quyền.
Tại khu vực xảy ra tai nạn có biển báo cấm dừng đỗ, trạm dừng nghỉ không có người xếp xe hướng dẫn. Vụ tai nạn xảy ra trên khu vực đường dẫn, không ảnh hưởng đến hoạt động trên tuyến chính của cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây.
Thông tin thêm về vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đã kiểm tra nhanh nồng độ cồn và ma túy với lái xe đầu kéo BKS: 38H-02142 bước đầu không phát hiện vi phạm. Xe cứu thương theo kế hoạch chạy từ Bệnh viện Chợ Rẫy về Bình Định, có đầy đủ các loại giấy tờ về xe cứu thương.
Cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân ban đầu do lái xe cứu thương thiếu chú ý quan sát và có dấu hiệu buồn ngủ, chạy nhanh, không giảm tốc độ khi đã vào đến khu vực trạm dừng nghỉ, dẫn đến tai nạn giao thông.
Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.
Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.
Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.
Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.
