Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Đến 9h sáng ngày 18/12/2025, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông (C08), Bộ Công an cùng các bên liên quan vẫn đang tiếp tục đóng đường dẫn vào trạm dừng nghỉ (km41+100) trên cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy xe cứu thương khiến 5 người thương vong.
Theo đó, vào lúc 0h14 phút cùng ngày, xe cứu thương loại 12 chỗ (chưa rõ biển kiểm soát chở theo 5 người bao gồm bệnh nhân và lái xe) lưu thông trên cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây thì rẽ vào đường nhánh dẫn lên Trạm dừng nghỉ tại Km41+100 theo hướng từ Long Thành đi Dầu Giây (thuộc địa phận xã Xuân Quế, tỉnh Đồng Nai) đã tông mạnh vào phía sau đuôi xe đầu kéo BKS: 38H-02142 đang dừng đỗ trên đoạn đường dẫn này.
Vụ va chạm mạnh làm xe cứu thương bốc cháy dữ dội và khiến 3 người tử vong, 2 người kịp thoát ra ngoài bị thương và được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Long Khánh.
Sau khi tai nạn xảy ra Đội phòng cháy, chữa cháy, cứu hộ và cứu nạn khu vực 8 (Công an tỉnh Đồng Nai) đã có mặt tại hiện trường để dập tắt đám cháy. Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục Cảnh sát giao thông) đã có mặt bảo vệ hiện trường, phối hợp cơ quan điều tra giải quyết theo thẩm quyền.
Tại khu vực xảy ra tai nạn có biển báo cấm dừng đỗ, trạm dừng nghỉ không có người xếp xe hướng dẫn. Vụ tai nạn xảy ra trên khu vực đường dẫn, không ảnh hưởng đến hoạt động trên tuyến chính của cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây.
Thông tin thêm về vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đã kiểm tra nhanh nồng độ cồn và ma túy với lái xe đầu kéo BKS: 38H-02142 bước đầu không phát hiện vi phạm. Xe cứu thương theo kế hoạch chạy từ Bệnh viện Chợ Rẫy về Bình Định, có đầy đủ các loại giấy tờ về xe cứu thương.
Cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân ban đầu do lái xe cứu thương thiếu chú ý quan sát và có dấu hiệu buồn ngủ, chạy nhanh, không giảm tốc độ khi đã vào đến khu vực trạm dừng nghỉ, dẫn đến tai nạn giao thông.
Trong Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm, Hà Nội tiếp tục xác định lộ trình di dời các khu công nghiệp gây ô nhiễm ra khỏi khu vực trung tâm, đồng thời ưu tiên phát triển các khu công nghiệp chuyên ngành, công nghệ cao ở vùng vành đai, ngoại thành.
Chỉ cần ngước nhìn lên những tấm màn hình LED mới xuất hiện tại các nút giao lớn, người tham gia giao thông ở Hà Nội đã có thêm một nguồn thông tin để chủ động lựa chọn lộ trình trước khi đi vào khu vực ùn tắc, tai nạn hay ngập úng.
Một cuộc cách mạng đang âm thầm diễn ra trên những tuyến cao tốc. Khi xe tải tự lái được kỳ vọng sẽ làm thay đổi cách hàng hóa vận hành trong nền kinh tế toàn cầu.
ĐBSCL với mạng lưới sông ngòi dày đặc từ lâu đã trở thành lợi thế để phát triển du lịch đường thủy. Mỗi ngày, hàng trăm lượt ghe, tàu đưa du khách tham quan chợ nổi, khám phá các cù lao, vượt sông lớn hay trải nghiệm hành trình xuyên biên giới Việt Nam – Campuchia bằng du thuyền.
Chiến tranh đã lùi xa nửa thế kỷ, nhưng những thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính hoặc chưa tìm thấy hài cốt vẫn lặng lẽ đi tìm người thân ruột thịt của mình.
Dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi) vừa được Bộ Công an trình Chính phủ đang thu hút sự chú ý của dư luận, đặc biệt là đề xuất: Người bị tuyên phạt tù đến 5 năm, nếu đáp ứng đủ điều kiện, có thể được nộp tiền để hưởng án treo.
Mưa lớn kéo dài những ngày qua tại các tỉnh miền núi phía Bắc đã gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
