Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Cụ thể thực trạng và giải pháp cho vấn đề này như thế nào, PV VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại với KTS Đinh Đăng Hải.
PV: Ông có thể nói rõ hơn về nghiên cứu của mình liên quan không gian công cộng (KGCC) tại phố cổ Hà Nội?
KTS Đinh Đăng Hải: Vâng, thực trạng này xuất phát từ quy hoạch, tổ chức KGCC tại phố cổ trước đây, nó là đô thị hiện hữu, sẵn có thế rồi. Tại khu vực quận Hoàn Kiếm có khoảng 13 vườn hoa, chia ra đầu người, dân khu vực Hoàn Kiếm chỉ có 0,1m2 vườn hoa trên đầu người.
Đặc biệt, ở khu phố cổ dân số khoảng 7 vạn dân chỉ có duy nhất vườn hoa Đường Thành diện tích gần 1.000m2. Diện tích chia đầu người rất nhỏ.
Các phần KGCC khác ở Hoàn Kiếm, khu phố cổ có mục đích sử dụng hết rồi. Mà quỹ đất không thể có thêm được nữa.
PV: Thực trạng này cần giải pháp gì, thưa KTS?
KTS Đinh Đăng Hải: Việc cải thiện KGCC trong đô thị với điều kiện quỹ đất hạn hẹp như vậy cần rất nhiều tư duy đổi mới để tạo nhiều KGCC hơn. Ví dụ, phát triển các khu vực đa mục đích, KGCC khác. Sân các tòa nhà có thể chuyển thành KGCC tạm thời hoặc cố định, hay đường phố vào cuối tuần hoặc theo giờ buổi tối.
Hoàn Kiếm đã thực hành điều này rất tốt, đã nhận ý kiến đóng góp và ủng hộ rất nhiều. Khu vực đi bộ phố cổ, xung quanh Hồ Gươm đều đã là KGCC rất tốt.
Đây là cách chúng ta đang đi đúng hướng để chuyển đổi không gian đô thị tạm thời hoặc vĩnh viễn trở thành KGCC để phục vụ nhân dân, tăng giá trị các di sản.
PV: HealthBridge đang có hỗ trợ cụ thể nào với BQL phố cổ Hà Nội?
KTS Đinh Đăng Hải: Hiện tại, chúng tôi làm việc với BQL phố cổ Hà Nội rất nhiều vấn đề. Dự án của tôi là “Xây dựng, phát triển các thành phố sống tốt”. Có 3 mục tiêu chính: Giao thông bền vững, KGCC ngoài trời và chợ.
Cả 3 mục tiêu này thì chúng tôi rất sẵn sàng hỗ trợ Hoàn Kiếm, khu phố cổ và cả TP Hà Nội để áp dụng hiểu biết, kinh nghiệm quốc tế, phát triển tốt hơn các TP của chúng ta, đạt những mục tiêu chung về chỉ số phát triển quốc gia và thế giới.
PV: Xin cảm ơn KTS!
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an Quận Đống Đa (Hà Nội) cần tìm nhân chứng biết về vụ tai nạn giao thông xảy ra tại hầm Kim Liên vào ngày 05/05 vừa qua, khiến người điều khiển xe máy bị chấn thương sọ não, sau đó tử vong.
Như VOVGT đã thông tin, sau một thời gian thí điểm bỏ bộ đèn đếm ngược tại nút giao Võ Chí Công - Xuân La, Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn (Tây Hồ, Hà Nội) để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh, Hà Nội đã khôi phục lại bộ đèn đếm ngược tại những nút giao này.
Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được triển khai đồng loạt từ tháng cuối tháng 3 năm 2024.
Kỳ thi vào lớp 10 THPT đang tới gần. Đây có thể coi là giai đoạn mang tính bản lề với hành trình trưởng thành của học sinh cuối cấp THCS. Đối thoại hôm nay sẽ tập trung bàn luận về câu chuyện: đâu đó có những học sinh được gợi ý không thi vào THPT, thay bằng những lựa chọn khác.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn Hiệp Phước, tuyến hải trình bằng tàu cao tốc từ TP.HCM chính thức được khai trương và đi vào hoạt động sau một thời gian dài nghiên cứu, chuẩn bị.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa xem xét, cho ý kiến dự thảo Luật Tư pháp người chưa thành niên, do Bộ Tư pháp soạn thảo. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ Tư pháp đã đề xuất mở rộng trường hợp người chưa thành niên bị phạt tù được cho hưởng án treo, giảm mức hình phạt tù cao nhất.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái vừa tiếp tục yêu cầu NHNN nước thực hiện ngay việc thanh tra, kiểm tra chuyên ngành đối với thị trường vàng, đại lý phân phối và mua bán vàng miếng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
