Hạn mặn là vấn đề được dự báo trước, thế nhưng các địa phương vẫn loay hoay trong công tác ứng phó, chủ động nguồn nước ngọt phục vụ cho dân sinh. Điều này đòi hỏi các địa phương cần phải có một kế hoạch lớn, dài hạn để thích ứng với tình trạng hạn hán hàng năm, không để người dân thiếu nước.
Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 916 (từ Quốc lộ 80 đến ngã 3 xã Thạnh Lợi, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) có ý nghĩa vô cùng quan trọng, bởi đây là tuyến đường huyết mạch đi lại, vận chuyển hàng hoá của người dân trong vùng.
Câu nói “họa vô đơn chí” có lẽ đúng với câu chuyện của cô giáo Nguyễn Thị Minh Tâm (38 tuổi, giáo viên của trường THPT Thiên Hộ Dương, TP Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp). Sau khi cha mất, cô bị tai nạn mất đi một chân, tuổi thanh xuân là những ngày cùng cực.
Mới đây, bệnh viện đa khoa tỉnh Vĩnh Long đã tiếp nhận điều trị 19 em học sinh Trường THCS Lộc Hòa (xã Lộc Hòa, huyện Long Hồ) với các triệu chứng ngộ độc như nôn ói, khó thở. Nguyên nhân dẫn đến sự việc này xuất phát từ việc học sinh sử dụng đồ chơi bóng nổ có tên là Bom Hôi.
Báo cáo mới nhất từ VCCI cho thấy, việc thu hút doanh nghiệp của vùng Đồng bằng Sông Cửu Long đang sa sút. Trong bối cảnh ngày càng thu hẹp cơ hội việc làm cho người lao động, để vực dậy thì đòi hỏi Doanh nghiệp và các Liên đoàn hỗ trợ cần phải có sớm các giải pháp để thích ứng, tồn tại.
Do hạn mặn kéo dài làm mạch nước ngầm và nguồn nước mặt bị nhiễm mặn, một số địa phương ở ĐBSCL đã không còn nước ngọt để sinh hoạt. Những khu vực dân cư ở xa trung tâm xã hoặc ven biển thì buộc lòng phải mua nước ngọt với giá cao gấp 5 lần giá bình quân chung
Sự ra đời của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, xe bán hàng lưu động và hệ thống kinh doanh online đã đặt chợ truyền thống trước cánh cửa cạnh tranh khốc liệt, để chợ truyền thống tồn tại phồn thịnh theo thời gian mà không phải “nằm” chờ đón khách chỉ còn cách chợ phải tự làm mới chính mình.
Thông tin Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Liệu Hà Nội có nên “khai tử” buýt nhanh BRT ở thời điểm hiện tại? Ai chịu trách nhiệm khi xóa bỏ dự án nghìn tỷ này? Lựa chọn lần này của Thành phố là đường sắt đô thị sẽ đi về đâu?
21 nghìn chiếc xe đạp thồ, hơn 3 vạn lượt dân công hỏa tuyến- trong số 26 vạn dân công cả nước, đã cùng với phương tiện vận tải cơ giới, vượt núi cao, vực sâu, đưa 25 nghìn tấn vũ khí, lương thực thực phẩm vào phục vụ chiến dịch Điện Biên Phủ.
Điều quan trọng là các địa phương cần tính toán việc giữ chân khách để không chỉ đến một lần mà phải quay lại nhiều lần nữa. Chính vì vậy việc liên kết các địa phương, các sản phẩm du lịch, với văn hóa bản địa được xem là vấn đề sống còn đối với du lịch vùng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Hiện nay, sau vụ đông xuân, ĐBSCL bước vào mùa khô hạn, những cánh đồng lại ngập sắc diều hoa. Sẽ không có gì đáng nói nếu người chơi diều, ngắm diều thực hiện đúng các nguyên tắc để đảm bảo an toàn, trong đó có an toàn về giao thông.
Tại TP.Cần Thơ, chàng trai 26 tuổi Nguyễn Phạm Minh Châu đã theo đuổi nhân giống, canh tác thành công dứa màu Nam Mỹ. Hiện anh có hơn 10.000 cây Dứa Nam Mỹ thuộc 150 dòng khác nhau. Vườn ươm sắc màu của anh đang là địa chỉ cung cấp cây cảnh “độc lạ” cho các hoạt động trang trí trong và ngoài thành phố.
Bờ sông Cổ Chiên và Long Hồ đoạn từ bến phà An Bình đến chợ Vĩnh Long có chiều dài 400m đã được đưa vào danh sách điểm có mức độ sạt lở nguy hiểm. Để an toàn, nhà lồng chợ cá, rau củ quả tại đây sẽ được di dời để phục vụ công trình xây dựng bờ kè trong năm 2024.
Thời gian qua, một vài đô thị ở khu vực ĐBSCL đối mặt với tình trạng rác thải ùn ứ, gây ô nhiễm môi trường. Điều đáng nói, điểm chung của sự cố này xuất phát từ khâu bất cập trong công tác thu gom.
Tại Đồng bằng sông Cửu Long, mận được đánh giá là loại cây trồng cho thu nhập ổn định. Chỉ có điều, loại trái này chưa được đặt lên “bàn cân” để cạnh tranh với các loại nông sản khác.
Chiếc áo dài thướt tha xẻ đôi tà luôn được người Việt ta lựa chọn làm trang phục chính cho các sự kiện Lễ, Hội hoặc ngày trọng đại của gia đình. Tuy nhiên, vì mưu sinh mà trong xã hội vẫn còn không ít chị em chưa có điều kiện may cho riêng mình bộ áo dài như mong muốn.
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đã đưa vào khai thác 2 tháng nay nhưng việc tổ chức giao thông tại điểm cuối của tuyến đường này đang còn gây nhiều tranh cãi. Theo phản ánh của người dân, khi đến nút giao Chà Và thì rất bối rối, dễ lạc hướng vì việc tổ chức giao thông tại đây chưa thuận lợi.
Khi di chuyển trong nội ô TP Cần Thơ, người đi đường không khỏi ngao ngán khi nhìn thấy những bãi tập kết rác ngay trên cầu và dưới gầm cầu, nước rác chảy lênh láng, bốc mùi hôi thối, gây mất vẻ mỹ quan đô thị.
Muốn đóng góp sức mình cho ngành giáo dục được vẹn toàn, cô giáo Lê Thị Thanh Xuân đã tình nguyện về vùng sâu Cà Mau gieo chữ, dạy nghĩa, đồng hành cùng học sinh nghèo trong hành trình chạm đến ước mơ.
Vào lúc 10h20 sáng ngày 28/2, garage mua bán phụ tùng ô tô Kim Thu nằm trên đường 3/2, phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ bốc cháy khiến nhiều thiết bị, máy móc và xe ô tô trong garage bị thiêu rụi. Đến 16h cùng ngày đã xác định được thiệt hại cũng như nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ cháy.
Quá trình định cư của người Việt ở Nam Bộ gắn liền với sự chỉ dẫn của thiên nhiên, các con sông, con rạch. Những hiểm nguy từ không gian sống luôn rình rập nên song song với quá hình khẩn hoang lập ấp, cộng đồng dân cư ở đây đã tự sáng tạo nghi thức thờ cúng để cầu may mắn, bình an.
Trong khi chi phí logistics cả nước rơi vào khoảng 16,5% thì con số này ở ĐBSCL vẫn ở mức 30-40% đã khiến “vựa nông sản” lớn nhất nước bị giảm tính cạnh tranh.
Muốn tìm kiếm, phục dựng lại “chất sống” Nam Bộ xưa, anh Phạm Văn Hai ở TP Cần Thơ đã cất công sưu tầm và sở hữu gần 5.000 món đồ cổ, trưng bày tại quán cà phê mang tên Cổ Ngoạn.
