Bãi bỏ Nghị định 100 có ảnh hưởng đến công tác xử lý vi phạm an toàn giao thông?

Tuy nhiên, Nghị định này sẽ được chính thức bãi bỏ từ ngày 15/5/2026.

Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí sau hơn 1 năm thực hiện Nghị định 168

Bãi bỏ Nghị định 100 xử phạt vi phạm giao thông

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ cho biết, việc bãi bỏ Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và trên cơ sở áp dụng theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025 đến nay sẽ không làm giảm tính giáo dục, răn đe trong xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Ngược lại còn nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đặc biệt, với hành vi vi phạm nồng độ cồn, quan điểm “đã uống rượu bia thì không lái xe” vẫn áp dụng các hình thức xử phạt theo quy định của Nghị định số 168/2024/NĐ-CP. Hướng tới việc tăng cường ứng dụng công nghệ, đẩy mạnh “phạt nguội” qua hệ thống giám sát camera, qua thông tin phản ánh của người dân đối với những hành vi vi phạm phổ biến, như: điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định; không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông; điều khiển xe đi trên vỉa hè; đi sai làn đường, phần đường; đi vào đường cấm, giờ cấm; chở hàng quá tải trọng, quá khổ… và quản lý dữ liệu vi phạm.

Các biện pháp này sẽ hạn chế tình trạng người vi phạm né tránh kiểm tra và việc theo dõi lịch sử vi phạm sẽ giúp xử lý nghiêm hơn đối với các trường hợp tái phạm. Điều này góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân và đảm bảo an toàn giao thông một cách bền vững. Có thể thấy, đây là bước chuyển từ quản lý thủ công sang quản lý hiện đại, minh bạch và hiệu quả hơn trong thời kỳ đất nước phát triển, bước vào kỷ nguyên mới.

Sau hơn một năm tổ chức thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, bức tranh giao thông tại thành phố Cần Thơ đã có những chuyển biến mang tính bước ngoặt. Quý I/2026, tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ được duy trì ổn định, đặc biệt số vụ tai nạn giảm trên cả 03 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Ý thức của người dân đã có sự thay đổi rõ rệt từ “đối phó” sang “tự giác”, thể hiện qua việc giảm mạnh các hành vi điều khiển xe đi trên vỉa hè, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông (vượt đèn đỏ) và vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng chức năng địa phương cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ giám sát hiện đại, xử lý nghiêm minh với tinh thần “không vùng cấm”, xử lý đúng lỗi, đúng người vi phạm.

Có thể khẳng định, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP không chỉ là hành lang pháp lý trong công tác quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà đã trở thành “đòn bẩy” quan trọng trong việc thiết lập trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn cho người tham gia giao thông.

Quyết liệt xử lý vi phạm giao thông: Không có vùng cấm, không ngoại lệ

Trong thời gian tới, với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước trực tiếp về trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục tham mưu Ban Giám đốc Công an thành phố, Ủy ban nhân dân thành phố về công tác chỉ đạo, giám sát, thi hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Công tác này được thực hiện nghiêm túc, công chính liêm minh bằng các giải pháp tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ với các hình thức phong phú, đa dạng, thực tế thông qua các mô hình ở địa bàn dân cư, ở đồng bào đông người dân tộc Khmer. Đối tượng tập trung truyên truyền là thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên, người lao động, nhất là học sinh trung học phổ thông và cơ sở giáo dục nghề nghiệp về nhiệm vụ học tập kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và kỹ năng lái xe gắn máy an toàn.

 Bên cạnh đó, tuần tra kiểm soát khép kín địa bàn, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, xử lý các hành vi vi phạm theo chuyên đề nồng độ cồn, chạy quá tốc độ quy định, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, chưa đủ tuổi điều khiển xe, không có giấy phép lái xe; xe chở quá tải trọng, đi vào đường cấm, giờ cấm, xe “cơi nới”.

Áp dụng hiệu quả hình thức xử lý vi phạm qua hệ thống giám sát camera, qua tin báo, phản ánh vi phạm về trật tự, an toàn giao thông của người dân qua số điện thoại đường dây nóng 0782656565 của Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ.