Địa phương đầu tiên đồng ý kế hoạch cho tàu đón/trả khách từ 7/10

Văn bản phản hồi nêu rõ, Đà Nẵng thống nhất kế hoạch khai thác vận tải hành khách bằng đường sắt bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 đối với các tuyến đường sắt có dừng đón, trả khách tại ga Đà Nẵng.

Đà Nẵng cũng thống nhất kế hoạch chạy tàu khách từ ngày 7/10 của Cục Đường sắt Việt Nam về các mác tàu đón, trả khách tại ga Đà Nẵng. Cụ thể:

- Tuyến Hà Nội - TP.HCM:

Giai đoạn 1: Từ ngày 7/10/2021 đến ngày 17/10/2021: Từ ngày 7/10/2021 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE7/SE8; Từ ngày 8/10/2021 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE5/SE6.

Giai đoạn 2, từ ngày 18/10/2021 đến ngày 27/10/2021: Từ ngày 18/10/2021 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE3/SE4.

- Tuyến Đà Nẵng - TP.HCM:

Từ ngày 15/10/2021 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE21/SE22.

Liên quan đến việc đón/trả khách tại ga Đà Nẵng, UBND TP. đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch theo hướng dẫn của Bộ GTVT tại Quyết định số 1740. Hành khách khi đi/đến ga Đà Nẵng phải tuân thủ theo các quy định về công tác phòng dịch của Thành phố.

Trước đó, Cục Đường sắt Việt Nam đã gửi công văn xin ý kiến 22 địa phương và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về kế hoạch tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, dự kiến chạy lại tàu khách từ ngày 7/10/2021.

Kế hoạch dự thảo này nêu chi tiết số đôi tàu trên các tuyến, dự kiến ngày chạy lại của từng đôi tàu theo từng giai đoạn, các ga dừng đón, trả khách trên các tuyến và việc tổ chức thực hiện.

Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có UBND TP. Đà Nẵng phản hồi về kế hoạch này. Vì vậy, các tỉnh, thành phố đồng ý hay không đồng ý, hay có ý kiến khác để phù hợp với thực tiễn phòng, chống dịch của địa phương cần sớm có phản hồi chính thức.

Bởi để chạy lại tàu, doanh nghiệp cần thời gian để chuẩn bị phương tiện, nhân lực cũng như phương án tổ chức bán vé…