Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Cơ quan chức năng đã tìm nhiều giải pháp siết chặt quản lý, nhưng chưa đạt hiệu quả như mong muốn. Bằng nhiều cách khác nhau, các xe limousine vẫn tung hoành trên các cửa ngõ giao thông, len lỏi vào từng ngõ phố.
Tuy vậy, cũng có một thực tế là đang ngày càng nhiều người nhận ra, dịch vụ này không như chúng ta vẫn tưởng. Bạn được cam đoan qua điện thoại rằng đưa đón tận nơi, đặt chỗ tùy ý, chỗ ngồi rộng rãi, đồ đạc không hạn chế, tiết kiệm thời gian hơn nhiều so với đi xe khách… Nói chung là “sang – xịn –mịn”, rất đáng với mức giá gấp đôi, hoặc thậm chí cao hơn thế, so với xe khách cùng cự ly.
Nhưng các cam kết này rất có thể chỉ là “lời nói gió bay”. Bạn vẫn được đón tận nơi, nhưng thay vì xuất bến đúng giờ như xe khách, limousine có thể khiến bạn mất cả nửa tiếng đồng hồ chỉ đứng đường nhai kẹo cao su. Bạn vẫn được trả về nơi yêu cầu, nhưng lại mất một chặng trung chuyển. Bạn cũng có thể phải đổi xe giữa chừng, bị gom sang một xe khác, của cùng nhà xe.
Bạn muốn đi nhanh, nhưng sẽ nhiều phen nín thở với các pha đua tốc độ, phóng nhanh phanh gấp, luồn lách tạt đầu của những phương tiện này. Đây là những trải nghiệm không dễ chịu mà nhiều hành khách sử dụng xe limousine đã buộc phải lên tiếng, để cảnh báo bạn bè, người thân.
Không hợp đồng, không một tấm vé có chứng thực, tất nhiên nếu có chuyện gì xảy ra với chuyến đi bằng xe limousin, rủi ro hoàn toàn thuộc về bạn. Trong khi, nếu vào bến xe mua vé, dù khách đầy hay vơi, xe cứ đến giờ xuất bến, vé có bảo hiểm, an toàn của chuyến đi gắn với trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải, có sự giám sát của đơn vị quản lý.
Sự an toàn, tiện lợi và dịch vụ hoàn hảo là điều ai cũng mong muốn khi tham gia giao thông. Nhưng đừng vì tiện lợi mà phó mặc an toàn cho những dịch vụ vòng kiểm soát này. Và lợi chưa biết đến đâu, nhưng đã có những người tuyên bố “cạch đến già” đối với limousine, sau một lần sử dụng.
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị ngày 24-9 tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an Quận Đống Đa (Hà Nội) cần tìm nhân chứng biết về vụ tai nạn giao thông xảy ra tại hầm Kim Liên vào ngày 05/05 vừa qua, khiến người điều khiển xe máy bị chấn thương sọ não, sau đó tử vong.
Như VOVGT đã thông tin, sau một thời gian thí điểm bỏ bộ đèn đếm ngược tại nút giao Võ Chí Công - Xuân La, Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn (Tây Hồ, Hà Nội) để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh, Hà Nội đã khôi phục lại bộ đèn đếm ngược tại những nút giao này.
Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được triển khai đồng loạt từ tháng cuối tháng 3 năm 2024.
Kỳ thi vào lớp 10 THPT đang tới gần. Đây có thể coi là giai đoạn mang tính bản lề với hành trình trưởng thành của học sinh cuối cấp THCS. Đối thoại hôm nay sẽ tập trung bàn luận về câu chuyện: đâu đó có những học sinh được gợi ý không thi vào THPT, thay bằng những lựa chọn khác.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn Hiệp Phước, tuyến hải trình bằng tàu cao tốc từ TP.HCM chính thức được khai trương và đi vào hoạt động sau một thời gian dài nghiên cứu, chuẩn bị.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa xem xét, cho ý kiến dự thảo Luật Tư pháp người chưa thành niên, do Bộ Tư pháp soạn thảo. Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Bộ Tư pháp đã đề xuất mở rộng trường hợp người chưa thành niên bị phạt tù được cho hưởng án treo, giảm mức hình phạt tù cao nhất.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái vừa tiếp tục yêu cầu NHNN nước thực hiện ngay việc thanh tra, kiểm tra chuyên ngành đối với thị trường vàng, đại lý phân phối và mua bán vàng miếng.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
