Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Nhiều năm nay, nhiều người dân sống trên đường Lã Xuân Oai (thuộc phường Tăng Nhơn Phú A, TP. Thủ Đức) đã quá quen với cảnh mưa là ngập.
Đoạn đường hơn 500 mét gần khu vực chợ Tăng Nhơn Phú ngập sâu hơn nửa mét khiến nước tràn cả vào nhà, đi lại rất khó khăn. Nguyên nhân do khu vực này trũng thấp, cống lại nhỏ nên nước không thoát kịp khi mưa lớn.
"Mưa lớn là cống trong nhà dâng lên, ở đây không có thoát được. Tủ thì nở ra, nệm ướt tùm lum"..
"Mưa lớn là ngập, năm nào cũng vậy. Cứ tháng mưa là ngập, không chạy đâu khỏi".
Nhiều năm nay, cứ sau mỗi trận mưa lớn là bà Nguyễn Thị Sương (ngụ đường Tô Ngọc Vân, phường Linh Đông, TP. Thủ Đức) lại phải ngồi hàng tiếng đồng hồ tát nước từ trong nhà ra ngoài đường. Những đồ đạc trong nhà bà cũng như người dân xung quanh tuyến đường này đều phải kê lên cao mỗi khi trời mưa. Dù gia đình bà đã tôn cao nền nhà, nhưng.. chạy trời vẫn không khỏi ngập:
“Hôm trước thì đã nâng một lần rồi, tưởng là cao, là đỡ, không ngờ bây giờ ở ngoài nó còn cao hơn trong nhà nữa. Bây giờ phải nâng nữa thôi, chưa có điều kiện nâng. Thế nào cũng phải nâng, chứ không nâng chắc chịu không nổi quá, mỗi lần như vậy rồi đêm hôm còn chết nữa", bà Sương cho biết.
Ngoài “rốn ngập” ở đường Tô Ngọc Vân, TP. Thủ Đức còn hàng loạt khu vực thường xuyên ngập sâu, như các tuyến đường quanh khu vực chợ Thủ Đức, đường Võ Văn Ngân, đường Phạm Văn Đồng, đường Linh Đông, Lê Văn Việt, Đỗ Xuân Hợp… ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông đi lại và đời sống người dân.
Theo Trung tá Nguyễn Đình Dương (Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông PC08 – Công an TP.HCM), ngập lụt đang là “thủ phạm” hàng đầu gây nên ùn tắc giao thông thường xuyên ở TP. Thủ Đức: “Nguy cơ ùn tắc của thành phố Thủ Đức qua triều cường và mưa, ngập qua các cơn mưa. Để giải quyết vấn đề này, cần phối hợp cải tạo hạ tầng, chúng ta cần tập trung xử lý dòng chảy để tránh triều cường, tránh ngập, cái này là cái nguyên nhân rất lớn, và đặc biệt là mùa mưa”.
.jpg)
Liên quan đến tình trạng ngập ở các tuyến đường xung quanh chợ Thủ Đức, ông Lưu Trọng Nghĩa, Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị TP. Thủ Đức cho biết, trong thời gian tới, phòng Quản lý đô thị sẽ tiếp tục triển khai giải pháp khắc phục úng ngập.
Đáng chú ý, Thành phố sẽ làm hệ thống cống hộp mới bề rộng và ngang đều hơn một mét, dài gần 2,5km trên đường Võ Văn Ngân, thay tuyến cống tròn đường kính 0,6-0,8m có từ lâu.
“Sẽ tiến hành công tác đào để mà đặt cống và thực hiện các bước tiếp theo. Khi mà giải quyết được cái hệ thống thoát nước ở đường Võ Văn Ngân rồi thì 1 phần lưu lượng nước sẽ đảm bảo thoát được, ở khu vực nhà thờ và khu vực chợ Thủ Đức”, ông Lưu Trọng Nghĩa cho biết thêm.
Riêng tuyến dự án cải tạo đường Tô Ngọc Vân đoạn qua phường Linh Đông, Sở GTVT TP.HCM cho biết, chưa thể triển khai được do liên quan đến tuyến đường sắt Bắc Nam, cũng như công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vốn thực hiện.
.jpg)
Để giải bài toán chống ngập cho TP. Thủ Đức, nhiều ý kiến cho rằng, ngoài việc đẩy nhanh tiến độ các dự án nâng cấp, cải tạo hệ thống thoát nước, thì cần chú trọng đồng bộ các giải pháp, như quy hoạch phát triển đô thị hợp lý, ưu tiên các diện tích còn trống để xây dựng các công viên có khả năng chứa nước; giải tỏa vi phạm lấn chiếm kênh rạch, xây dựng các điểm trữ nước tạm thời khi có mưa lớn xảy ra./.
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
