“Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, “Ai đứng đằng sau ngành dịch vụ trông giữ xe trên vỉa hè, dưới lòng đường?” là chủ đề các loạt phóng sự trước đây VOV Giao thông đã đề cập về hiện trạng vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm, trục lợi.
Nhịp cầu giao thông- 1 năm trước
“Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, “Ai đứng đằng sau ngành dịch vụ trông giữ xe trên vỉa hè, dưới lòng đường?” là chủ đề các loạt phóng sự trước đây VOV Giao thông đã đề cập về hiện trạng vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm, trục lợi.
Thời Sự- 1 năm trước
Sau loạt phóng sự “Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, VOVGT tiếp tục tìm hiểu vì sao lại có chính sách này? Ai đang đứng đằng sau ngành dịch vụ béo bở ấy? Họ đang hoạt động ra sao và được chính quyền đô thị “ưu ái” như thế nào?
Nhịp cầu giao thông- 1 năm trước
“Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, “Ai đứng đằng sau ngành dịch vụ trông giữ xe trên vỉa hè, dưới lòng đường?”
Thời Sự- 1 năm trước
Sau loạt phóng sự “Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, VOV Giao thông tiếp tục tìm hiểu bức tranh toàn cảnh ngành dịch vụ trông giữ xe tạm thời trên vỉa hè và dưới lòng đường. Ai đang đứng đằng sau ngành dịch vụ béo bở ấy? Họ đang hoạt động ra sao và được chính quyền đô thị “ưu ái” như thế nào?
Nhịp cầu giao thông- 1 năm trước
Sau loạt phóng sự “Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, VOVGT tiếp tục tìm hiểu toàn cảnh trông giữ xe tạm thời trên vỉa hè và dưới lòng đường. Vì sao lại có chính sách này? Ai đang đứng đằng sau ngành dịch vụ béo bở ấy? Họ đang hoạt động ra sao và được chính quyền đô thị “ưu ái” như thế nào?
Dân sinh- 1 năm trước
Ở 3 bài viết trước, VOV Giao thông đã phản ánh thực trạng vỉa hè đang được nhiều cơ quan quản lý, kiểm tra, nhưng nguồn thu về ngân sách nhà nước từ hoạt động này lại rất “nhỏ giọt”, chưa tương xứng với tiềm năng.
Nhịp cầu giao thông- 2 năm trước
Ở 2 kỳ trước, VOV Giao thông đã đề cập một loại phí có tên “phí ủng hộ” mà người kinh doanh dịch vụ phải trả để được hoạt động trên vỉa hè, cũng như tìm đáp án Hà Nội đang thu được bao nhiêu tiền từ việc cho thuê vỉa hè.
Nhịp cầu giao thông- 2 năm trước
Ở kỳ 1, VOV Giao thông đã phản ánh sự tồn tại của một loại phí không chính thức, đó là “phí ủng hộ” để được sử dụng vỉa hè vào mục đích kinh doanh. Vậy rốt cuộc, vỉa hè đang được những ai quản lý? Số tiền chính thức thu được từ khai thác vỉa hè là bao nhi
Nhịp cầu giao thông- 2 năm trước
“Khởi nghiệp 0 đồng” - Đó là cách nói của người dân phố Quán Sứ, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội về các đối tượng trông giữ ô tô trái phép trên vỉa hè dọc công trường Bệnh viện K.
Nhịp cầu giao thông- 2 năm trước
