Triển khai hợp phần nghiên cứu đánh giá khả năng sử dụng xe máy điện tại Việt Nam

Hôm nay (28/3), Công ty Honda Việt Nam (HVN), Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia và trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải phối hợp triển khai hợp phần nghiên cứu đánh giá khả năng sử dụng xe máy điện tại Việt Nam, đồng thời HVN tiến hành hỗ trợ theo hình thức cho mượn 180 xe mô tô điện PCX Electric để phục vụ cho quá trình nghiên cứu.

Cùng với quá trình tăng trưởng kinh tế cao, quá trình đô thị hóa và cơ giới hóa phương tiện đi lại tại Việt Nam đã và đang tạo nên những thách thức mang tính liên ngành: ùn tắc giao thông – tai nạn giao thông – ô nhiễm môi trường – sức khỏe cộng đồng.

Đây là lĩnh vực luôn được Đảng, Chính phủ và các bộ ngành quan tâm sâu sắc, mong muốn đưa ra giải pháp nhằm giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực từ giao thông vận tải tới môi trường.

Xuất phát từ những yêu cầu đòi hỏi từ thực tế, Ủy ban ATGT Quốc gia, HVN và trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải phối hợp triển khai hợp phần nghiên cứu đánh giá khả năng sử dụng các phương tiện vận tải có mức độ phát thải thấp hơn, hướng tới một hệ thống giao thông an toàn và bền vững hơn.

Đây là dự án nghiên cứu nằm trong chương trình nghiên cứu tổng thể về môi trường phối hợp với Chương trình môi trường của Liên hợp quốc (UNEP), Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban ATGT Quốc gia.

Theo đó, các bên tham gia nghiên cứu nhất trí tiến hành nghiên cứu khả năng sử dụng các phương tiện vận tải có mức phát thải thấp hơn nhằm tìm kiếm các giải pháp giảm ảnh hưởng tiêu cực của giao thông vận tải tới môi trường, hướng tới một hệ thống giao thông vận tải bền vững.

HVN tiến hành hỗ trợ theo hình thức cho mượn180 xe mô tô điện PCX Electric để nghiên cứu tiến hành sử dụng và đánh giá khả năng sử dụng, ưu nhược điểm của loại hình xe điện hai bánh trong điều kiện Việt Nam.

Các đơn vị tham gia dự án sẽ được mời sử dụng một số xe điện của HVN để đánh giá khả năng sử dụng loại hình phương tiện này trong điều kiện Việt Nam, trong quá trình sử dụng vào một số thời điểm nhất định, dự án nghiên cứu sẽ đề nghị đơn vị tham gia cung cấp một số số liệu liên quan tới quá trình khai thác, sử dụng xe, phản hồi của người trực tiếp sử dụng cho nhóm nghiên cứu tiến hành phân tích tổng hợp báo cáo.

Dự án sẽ kéo dài trong 3 năm kể từ ngày 29 tháng 3 năm 2019.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết: “Hợp phần nghiên cứu này là một ví dụ sự thể hiện rất rõ sự gắn kết có trách nhiệm giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các đơn vị nghiên cứu nhằm chủ động tìm kiếm những giải pháp giảm lượng phát thải từ giao thông vận tải, hướng tới một hệ thống giao thông vận tải bền vững hơn cho tất cả người dân Việt Nam. Chúng tôi đánh giá cao sự tham gia tích cực và trách nhiệm xã hội của Honda không những trongdự án nghiên cứu này mà còn trong hàng loạt các chương trình nâng cao ATGT mà Honda đang phối hợp đồng hành với các cơ quan trung ương và địa phương trên toàn quốc trong nhiều năm vừa qua. Đại học Công nghệ GTVT là một đơn vị nghiên cứu có uy tín thuộc Bộ Giao thông vận tải, đặc biệt nhà trường có một đội ngũ chuyên gia nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực môi trường-an toàn giao thông, bởi vậy chúng tôi rất kỳ vọng đầu ra của nghiên cứu sẽ là kết quả rất hữu ích cho các nhà quản lý, các cơ quan có liên quan và các cá nhân quan tâm trong việc xây dựng hoạch định các chính sách liên quan tới giao thông vận tải nói chung và xe điện hai bánh nói riêng tại Việt Nam trong thời gian tới”.