Hải đoàn 129 khắc phục thành công sự cố hỏng tàu cá cho ngư dân

Phóng viên - 26/09/2019 | 13:49 (GTM + 7)

Sau hơn một ngày tích cực, khẩn trương, trách nhiệm; đội ngũ nhân viên kỹ thuật Trung tâm đã khắc phục thành công sự cố hỏng sinh hàn máy chính tàu cá QNg 90684TS .

Nhân viên kỹ thuật Âu tàu Sinh Tồn tận lực sửa chữa máy tàu

Theo Thiếu tá Trần Hữu Bằng, Chỉ huy trưởng Trung tâm Hậu cần – Kỹ thuật đảo Sinh Tồn thuộc Hải đoàn 129, Quân cảng Sài Gòn, sau hơn một ngày tích cực, khẩn trương, trách nhiệm; đội ngũ nhân viên kỹ thuật Trung tâm đã khắc phục thành công sự cố hỏng sinh hàn máy chính tàu cá QNg 90684TS, do ông Nguyễn Tấn Điệp ở xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng.

Thuyền trưởng Nguyễn Tấn Điệp cho biết, rạng sáng ngày 24/9/2019, khi đang đánh bắt hải sản ở Đông Nam đảo Sinh Tồn khoảng 30 hải lý thì thấy nhiệt độ máy chính tăng quá mức cho phép. Ông Điệp đã liên lạc và được Trung tâm Hậu cần - Kỹ thuật đảo Sinh Tồn hướng dẫn đưa tàu cá về âu tàu để kiểm tra và hướng khắc phục.

Lúc 13h30 ngày 24/9/2019, tàu cá cập cảng âu tàu an toàn; cán bộ, nhân viên kỹ thuật của Trung tâm nhanh chóng kiểm tra, xác định nguyên nhân nóng máy chính là do hỏng sinh hàn, nếu không kịp thời sửa chữa thì có thể dẫn tới hỏng máy.

Với tinh thần trách nhiệm cao, không quản ngại giờ giấc, không gian chật hẹp của tàu cá, đến 18h00 ngày 25/9 cán bộ, nhân viên Trung tâm đã khắc phục thành công sự cố hỏng sinh hàn máy chính.

Niềm vui của ngư dân khi tàu hoạt động trở lại

Sau khi được cán bộ, nhân viên Trung tâm giúp sửa chữa, vận hành thử, máy móc tàu cá QNg 90684 TS hoạt động bình thường. Thuyền trưởng Nguyễn Tấn Điệp, đã cảm ơn bộ đội Hải quân nói chung và cán bộ, nhân viên Trung tâm nói riêng, đồng thời xin phép tiếp tục đi đánh bắt hải sản (vào lúc 19h00 ngày 25/9/2019). Tàu cá QNg 90684 TS có 45 lao động, làm nghề câu mực.

>>> Âu tàu Sinh Tồn, Hải đoàn 129 hỗ trợ sửa tàu cá cho ngư dân

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Nếu “khai tử” BRT...

Sau 7 năm hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã với tổng chiều dài 15km này vẫn là tuyến buýt nhanh duy nhất của Hà Nội. Và nó đang có nguy cơ bị “khai tử”, khi chính Hà Nội dự định thay thế bằng đường sắt đô thị.

Cơm tấm Đại Hàn - cà phê Đỗ Phủ, nơi lưu giữ những trang sử hào hùng

Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,

Nhà chờ xe buýt thành nơi buôn bán, tập kết rác

Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.

Quản lý chất lượng không khí đô thị, kinh nghiệm nào cho Việt Nam

Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.

Nghỉ lễ 30/4 – 01/5: Cảng hàng không Nội Bài có ùn tắc?

Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, lượng hành khách đi du lịch tăng cao. Tình trạng ùn tắc khu vực sân đỗ, nhà ga cảng hàng không Nội Bài liệu có xảy ra?

Cần lắm những lớp học vui vẻ trong viện nhi để xua tan nỗi đau bệnh tật

Những bệnh nhi tuổi ăn tuổi học cần được được học hành vui chơi là điều hiển nhiên, song không phải mầm non nào cũng khỏe mạnh để đến trường. Vì vậy, những lớp học giữa bệnh viện nhi đồng là nơi để các bé vui chơi, ôn tập kiến thức, an ủi mỗi khi phải gián đoạn việc học...

Xe ôm công nghệ ủng hộ xử phạt đồng nghiệp vi phạm luật giao thông

Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.

Đi lại