Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tự hào hàng Việt Nam - Tinh hoa hàng Việt Nam

Xúc tiến thương mại theo quy mô vùng và bài học "bó đũa"

Thái Sơn: Thứ hai 26/08/2024, 20:40 (GMT+7)

Quá trình thực tiễn triển khai các công tác xúc tiến thương mại có thể thấy rất rõ, những hoạt động xúc tiến thương mại mang tính chất đơn thương không thể hiệu quả bằng hoạt động xúc tiến thương mại có sự hợp lực và quy mô.

Đây là chia sẻ của bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xuất khẩu, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tại Tọa đàm 'Tận dụng nguồn lực liên kết vùng trong xúc tiến thương mại' ngày 26/8.

Bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xuất khẩu, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) chia sẻ tại tọa đàm

Bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xuất khẩu, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) chia sẻ tại tọa đàm

Theo bà Thủy, trong xu thế toàn cầu hóa của nền kinh tế thế giới rất sâu sắc như hiện nay thì các hoạt động xúc tiến thương mại mang tính chất quy mô cũng không nằm ngoài xu thế này.

Với tinh thần năng động, sáng tạo, tìm ra phương thức đổi mới trong hoạt động xúc tiến thương mại, từ cuối năm ngoái, Bộ Công Thương đã đưa vào chương trình công tác của Bộ thực hiện một chuỗi những hoạt động Hội nghị xúc tiến thương mại mang tính chất liên kết vùng và thực hiện xuyên suốt cho cả 6 vùng kinh tế.

"Thông qua những Hội nghị này, chúng ta đều thấy rằng với sự quan tâm tham gia cùng vào cuộc của các địa phương trong vùng, sự hợp lực về trí tuệ, về các nguồn lực khác nữa đã giúp chúng ta đã ra được rất nhiều ý tưởng mới để khai phá tốt hơn các hoạt động xúc tiến thương mại trong tương lai", bà Thủy nhìn nhận.

Trong công tác xúc tiến thương mại, Chính phủ và Bộ Công Thương thời gian qua có nhiều cơ chế, chính sách tạo điều kiện cho việc thúc đẩy liên kết vùng bằng cách đưa ra những quy hoạch về phát triển các vùng kinh tế, thành lập các Tổ Điều phối về liên kết vùng,…

Trong giai đoạn 2021-2025, Bộ Công Thương cũng có nhiều chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tham gia vào hoạt động liên kết vùng một cách hiệu quả hơn.

Một hội nghị “Kết nối cung cầu hàng Việt Nam tại tỉnh Bình Định - Ảnh moit.gov.vn

Một hội nghị “Kết nối cung cầu hàng Việt Nam tại tỉnh Bình Định - Ảnh moit.gov.vn

Còn theo ông Đinh Lâm Sáng, Phó giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bắc Kạn, muốn tận dụng được tối đa lợi thế liên kết vùng các cơ sở sản xuất ở các địa phương phải có sự liên kết trong hành động. Từ việc xây dựng được mạng lưới liên kết và thiết lập, duy trì các mối quan hệ đối tác; đến việc tăng cường hợp tác và chia sẻ nguồn lực hợp tác với các cơ sở sản xuất khu vực.

"Để phối hợp hiệu quả hơn nữa đối với việc liên kết vùng trong xúc tiến thương mại thì theo tôi cũng cần đưa ra những chính sách ưu đãi, ưu đãi về thuế và ưu đãi về xuất nhập khẩu và phối hợp thật hiệu quả trên cơ sở lãnh đạo, chỉ đạo của các địa phương, những vùng lân cận nhau để cho hoạt động xúc tiến thương mại này có hiệu quả thiết thực", ông Sáng nhận định.

Tọa đàm 'Tận dụng nguồn lực liên kết vùng trong xúc tiến thương mại'

Tọa đàm 'Tận dụng nguồn lực liên kết vùng trong xúc tiến thương mại'

Ở góc độ doanh nghiệp, bà Nguyễn Thị Hương Vân, Chủ tịch HĐQT, Giám đốc HTX Hương Vân Trà cũng cho rằng, nếu không liên kết, không dùng đúng phương thức “bó đũa” thì không bao giờ đi xa được.

Một sân chơi thương mại rất cần cơ sở vật chất tốt, bởi vì khi tập hợp được tất cả những sản phẩm, thì cần những trung tâm thương mại quy mô lớn để đưa các sản phẩm của các tỉnh khác liên kết với nhau.

"Đến đó, họ có thể lựa chọn được tất cả các sản phẩm của các vùng miền, của các tỉnh mà lại yên tâm tuyệt đối. Bởi vì trong trung tâm thương mại toàn là những sản phẩm chất lượng cao mới được hiện diện trong đó thì người dân đi đâu cũng mua được sản phẩm của các nơi các tỉnh. Đó là một điều thuận lợi nhất, đáp ứng nhu cầu hiện tại của khách hàng bây giờ", bà Vân nêu quan điểm

 

Thái Sơn/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Từ hôm nay, xe cá nhân chở khách thu tiền sẽ bị phạt 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm GPLX

Từ hôm nay, xe cá nhân chở khách thu tiền sẽ bị phạt 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm GPLX

Từ ngày 15/8, người sử dụng xe cá nhân để chở khách thu tiền dưới hình thức xe ghép, xe tiện chuyến sẽ bị phạt nặng.

Xử phạt tài xế để nước thải chảy xuống đường Vành đai 3 trên cao

Xử phạt tài xế để nước thải chảy xuống đường Vành đai 3 trên cao

Qua công tác nắm tình hình trên mạng xã hội, ngày 14/8/2026, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phát hiện video clip ghi lại hình ảnh xe bồn BKS 30L-944.xx làm chảy chất thải xuống đường Vành đai 3 trên cao, đoạn ngang tòa nhà Keangnam.

Hành trình nghĩa tình đưa gần 100 liệt sĩ về quê mẹ

Hành trình nghĩa tình đưa gần 100 liệt sĩ về quê mẹ

Trong hành trình tri ân và tìm về cội nguồn, 13 năm qua, những cựu binh của Sư đoàn 5 Thái Nguyên đã cùng nhau viết tiếp nghĩa cử thiêng liêng: Đưa đồng đội đã ngã xuống trở về với đất mẹ.

Vì sao cần tổ chức làn vượt trên cao tốc?

Vì sao cần tổ chức làn vượt trên cao tốc?

Cục Cảnh sát giao thông vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông, bố trí làn bên trái, sát dải phân cách giữa để vượt xe trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ. Dự kiến thực hiện trong quý IV/2026. Vì sao cần bố trí làn vượt trên cao tốc?

VinFast VF 3 khiến chuyện lái xe giữa phố đông từ “cực hình” thành nhẹ tênh

VinFast VF 3 khiến chuyện lái xe giữa phố đông từ “cực hình” thành nhẹ tênh

Gọn để luồn phố, dễ xoay trở trong không gian hẹp nhưng vẫn đủ tiện nghi cho cả gia đình, VinFast VF 3 được đánh giá là lựa chọn hoàn hảo cho nhịp sống đô thị.

Gỡ “điểm nghẽn”, đẩy tiến độ cao tốc phía Nam

Gỡ “điểm nghẽn”, đẩy tiến độ cao tốc phía Nam

Ngành Xây dựng đang tập trung tháo gỡ những “điểm nghẽn” gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giải ngân, như vướng mắc về mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng, giải pháp thi công, quá trình phối hợp giám sát của địa phương để hoàn thành các dự án cao tốc phía Nam theo kế hoạch

Dự án điện rác “lỡ hẹn”, TP.HCM vẫn chủ yếu chôn lấp rác: Đâu là điểm nghẽn?

Dự án điện rác “lỡ hẹn”, TP.HCM vẫn chủ yếu chôn lấp rác: Đâu là điểm nghẽn?

Mỗi ngày TP.HCM phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, trong đó gần 60% vẫn được chôn lấp trực tiếp. Điều này không chỉ tạo áp lực lên môi trường mà còn ảnh hưởng đến đời sống người dân quanh các bãi rác.