Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Việt Nam tăng cường các giải pháp chính sách về rác thải nhựa

Hải Hà: Thứ năm 10/07/2025, 16:37 (GMT+7)

Sau 5 năm ra mắt, Chương trình Đối tác Hành động Quốc gia về nhựa (NPAP) Việt Nam đã kết nối hơn 200 tổ chức và hỗ trợ trên 160 dự án giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Sáng kiến này cũng đã thúc đẩy hơn 570 giải pháp sáng tạo, huy động tổng vốn đầu tư hơn 1 triệu USD.

Thông tin trên được đưa ra tại Phiên họp lần thứ 6 Nhóm công tác triển khai Chương trình đối tác hành động quốc gia về nhựa (NPAP) Việt Nam và Tham vấn Hội nghị đàm phán Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa phiên 5.2 (INC 5.2) do UNDP và Bộ Nông nghiệp và Môi trường đồng tổ chức hôm qua tại Hà Nội. 

Hội nghị đã quy tụ hơn 90 đại biểu tham dự trực tiếp và trực tuyến, đại diện cho các cơ quan chính phủ, đại sứ quán, doanh nghiệp, hiệp hội, tổ chức quốc tế và các đối tác phát triển trên khắp mạng lưới NPAP Việt Nam.

Phiên họp kỹ thuật với chủ đề “Từ dữ liệu đến hành động”, tập trung thảo luận các phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu để thúc đẩy các giải pháp kinh tế tuần hoàn nhựa- là một nội dung trong Hội thảo ngày hôm qua.

Phiên họp kỹ thuật với chủ đề “Từ dữ liệu đến hành động”, tập trung thảo luận các phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu để thúc đẩy các giải pháp kinh tế tuần hoàn nhựa- là một nội dung trong Hội thảo ngày hôm qua.

Ra mắt Nhóm kỹ thuật Chính sách NPAP

Chương trình Đối tác Hành động Quốc gia về nhựa đánh dấu 5 năm hoạt động bằng việc tổ chức phiên họp kỹ thuật với chủ đề “Từ dữ liệu đến hành động”, tập trung thảo luận các phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu để thúc đẩy các giải pháp kinh tế tuần hoàn nhựa.

Các diễn giả chia sẻ các phân tích chuyên sâu từ dòng vật liệu nhựa, kiểm toán rác thải nhựa đến việc tích hợp khu vực phi chính thức vào hệ thống quản lý chất thải rắn; từ đó cung cấp những thông tin thực tiễn quan trọng hỗ trợ quá trình hoạch định chính sách  và triển khai sáng kiến.

Bà Ramla Khalidi, Trưởng Đại diện thường trú UNDP Việt Nam

Bà Ramla Khalidi, Trưởng Đại diện thường trú UNDP Việt Nam

Đánh giá về hiệu quả hoạt động của NPAP thời gian qua, bà Ramla Khalidi, Trưởng Đại diện thường trú UNDP Việt Nam và Phó Trưởng Nhóm Công tác, chia sẻ: “Kể từ khi ra mắt năm 2020, NPAP Việt Nam đã kết nối hơn 200 tổ chức và hỗ trợ trên 160 dự án giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Sáng kiến này cũng đã thúc đẩy hơn 570 giải pháp sáng tạo, huy động tổng vốn đầu tư hơn 1 triệu USD. Chính nhờ sự phối hợp chặt chẽ đã góp phần định hình và lồng ghép nguyên tắc bao trùm vào các chính sách quốc gia. Điều này tạo nền móng vững chắc để NPAP tiếp tục phát triển, là một nền tảng đối tác đa chủ thể bền vững và do Việt Nam làm chủ”.

Hội nghị Nhóm công tác triển khai Chương trình NPAP Việt Nam lần thứ 6 chính thức công bố Nhóm kỹ thuật Chính sách, một cơ chế được thiết kế để thúc đẩy sự thống nhất giữa các khuôn khổ pháp lý liên quan đến hành động về nhựa và tính tuần hoàn.

Nhóm kỹ thuật sẽ hoạt động chặt chẽ với hai Nhóm kỹ thuật hiện hành của NPAP (Đổi mới sáng tạo và Tài chính, và Bình đẳng giới và Bao trùm xã hội), qua đó củng cố cách tiếp cận tích hợp và toàn diện để giải quyết ô nhiễm nhựa tại Việt Nam.

Nhóm kỹ thuật Chính sách quy tụ 15 thành viên là các nhà hoạch định chính sách, các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và đối tác phát triển.

Nhóm kỹ thuật Chính sách quy tụ 15 thành viên là các nhà hoạch định chính sách, các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và đối tác phát triển.

Trưởng nhóm Kỹ thuật - ông Hồ Kiên Trung, Phó Cục trưởng Cục Môi trường, chia sẻ: “Nhóm kỹ thuật sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình lộ trình tuần hoàn nhựa của Việt Nam. Hoạt động của Nhóm sẽ củng cố nền tảng chính sách cần thiết cho những thay đổi dài hạn, mang tính hệ thống và đóng góp cho cam kết của Việt Nam trong việc xây dựng một nền kinh tế tuần hoàn nhựa bền vững”.

Cũng tại Hội thảo, các thành viên trong Nhóm Công tác triển khai Chương trình NPAP Việt Nam và Nhóm Kỹ thuật NPAP đã đánh giá tiến độ thực hiện các sáng kiến của Chương trình, vạch ra các định hướng chiến lược cho nửa cuối năm 2025 và triển vọng phát triển bền vững cho năm 2026.

Các chuyên gia, các nhà hoạch định chính xác và các doanh nghiệp đã tham vấn cho đoàn đàm phán Việt Nam, chuẩn bị cho phiên họp 5.2 của Ủy ban Đàm phán liên chính phủ (INC 5.2) nhằm hướng tới một công cụ ràng buộc pháp lý.

Tham vấn về Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa

Bà Clemence Schmid, Giám đốc Chương trình Đối tác Hành động về Nhựa Toàn cầu (GPAP) thuộc Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF)

Bà Clemence Schmid, Giám đốc Chương trình Đối tác Hành động về Nhựa Toàn cầu (GPAP) thuộc Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF)

Tại Hội thảo, bà Clemence Schmid, Giám đốc Chương trình Đối tác Hành động về Nhựa Toàn cầu (GPAP) thuộc Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), đã cung cấp thông tin cập nhật về tiến trình đàm phán Thỏa thuận toàn cầu.

Bà Clemence Schmid nhấn mạnh những tiến bộ đáng ghi nhận đạt được tại phiên họp INC-5.1 trước đó, đồng thời chỉ ra các thách thức còn tồn tại và đề xuất các hướng đi chiến lược nhằm thúc đẩy tiến trình xây dựng Thỏa thuận.

Ông Vũ Đức Đam Quang, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế (Bộ NN&MT), Trưởng đoàn Việt Nam tại INC-5.2 khẳng định: “Đây là thời điểm then chốt để Việt Nam chủ động định hình các đề xuất phù hợp điều kiện trong nước, đồng thời phát huy vai trò là thành viên tích cực của khu vực châu Á – Thái Bình Dương trong quá trình xây dựng Thỏa thuận toàn cầu”.

Hội thảo Nhóm Công tác triển khai Chương trình NPAP Việt Nam lần thứ 6 đánh dấu sự tiếp nối cho cam kết trong việc giải quyết những thách thức ô nhiễm nhựa ngày càng gia tăng thông qua trách nhiệm chung, huy động nguồn lực và các giải pháp chính sách.

Kết quả làm việc trong hai ngày Hội thảo đã khẳng định tầm quan trọng của sự tham gia tích cực, chủ động của các bên nhằm đảm bảo quá trình đàm phán thành công và hiệu quả cho Việt Nam tại INC-5.2.

Nền tảng thường niên do NPAP tổ chức đóng vai trò là công cụ hỗ trợ các bên liên quan đa ngành củng cố chuyên môn, chia sẻ quan điểm và liên kết các biện pháp can thiệp để đạt được các mục tiêu quốc gia của Việt Nam, bao gồm giảm 75% rác thải nhựa trên biển vào năm 2030, loại bỏ nhựa dùng một lần ở các tỉnh ven biển và triển khai Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) trên toàn quốc.

Hải Hà/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Rào chắn đường Văn Cao từ ngày 18/6 phục vụ thi công tuyến Metro số 5

Rào chắn đường Văn Cao từ ngày 18/6 phục vụ thi công tuyến Metro số 5

Từ ngày 18/6/2026 đến hết 15/4/2027, Hà Nội điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao phục vụ thi công nhà ga S1 – ga Quần Ngựa thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc.

Vành đai 2,5 sẽ gia tăng năng lực hoạt động đô thị và rút ngắn thời gian di chuyển

Vành đai 2,5 sẽ gia tăng năng lực hoạt động đô thị và rút ngắn thời gian di chuyển

Dự án đường Vành đai 2,5 có tổng chiều dài 19,41km, mặt cắt ngang từ 40-50m. Điểm đầu công trình giao với đường dẫn cầu Thanh Trì, điểm cuối tại phường Phú Thượng, chia thành 13 đoạn, triển khai theo nhiều hình thức và nguồn vốn khác nhau.

Cần Thơ phổ biến nguyên nhân dẫn TNGT trên địa bàn 10 xã, phường

Cần Thơ phổ biến nguyên nhân dẫn TNGT trên địa bàn 10 xã, phường

Sáng ngày 15/6, Phòng Cảnh sát giao thông TP. Cần Thơ tổ chức Hội nghị “Tuyên truyền về ATGT và phổ biến nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông” cho chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải và đội ngũ lái xe trên địa bàn 10 xã, phường.

Quảng Ninh công bố 35 điểm neo đậu tàu thuyền trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long

Quảng Ninh công bố 35 điểm neo đậu tàu thuyền trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh vừa công bố danh mục 35 khu vực neo đậu tàu thuyền và vùng bãi triều trên địa bàn vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long năm 2026.

Từ ổ gà đến tai nạn: Hệ lụy của việc tái lập mặt đường cẩu thả

Từ ổ gà đến tai nạn: Hệ lụy của việc tái lập mặt đường cẩu thả

Phát triển hạ tầng đô thị là yêu cầu tất yếu của một thành phố năng động như TP.HCM. Thế nhưng, tại nhiều tuyến đường, công tác hoàn trả mặt đường sau thi công các công trình ngầm vẫn còn nhiều bất cập.

Cách nào gỡ vướng cho xe điện 4 bánh chở khách du lịch?

Cách nào gỡ vướng cho xe điện 4 bánh chở khách du lịch?

Theo quy định hiện hành, xe điện 4 bánh chở khách du lịch chỉ được lưu thông trên các tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa 30km/h. Tuy nhiên, việc thực hiện đang gặp nhiều khó khăn do đa số các địa phương không có tuyến đường có loại biển báo này.

Báo chí năm 2026 - Thay đổi để tồn tại và phát triển giữa cơn bão công nghệ

Báo chí năm 2026 - Thay đổi để tồn tại và phát triển giữa cơn bão công nghệ

Ngày 21/6 hàng năm luôn là dịp để những người làm báo nhìn lại hành trình đã qua và định hướng cho con đường phía trước.