Bảo vệ môi trường là một trong ba trụ cột chính (bao gồm Kinh tế - Môi trường - Xã hội) của phát triển bền vững doanh nghiệp nói riêng và phát triển bền vững của đất nước nói chung.
Các vị khách mời tham gia chương trình: Bà Phan Thị Thuý Phượng - Giám đốc Công ty TNHH SX-TM-XNK Bao bì thân thiện môi trường Phương Lan.
"Trong thời gian qua, chúng tôi thấy có nhiều mối quan tâm cũng như tiến độ đã đạt được từ doanh nghiệp và cơ quan chính phủ trong việc giải quyết vấn đề ô nhiễm rác thải nhựa tại VN. Tuy nhiên, nâng cao nhận thức phải biến thành hành động. Đó là vấn đề mấu chốt. Phải biến thành sự thay đổi hành vi của tất cả các bên, từ cá nhân, hộ gia đình, doanh nghiệp và cơ quan Nhà nước".
"Chúng ta sẽ không nhắc đến khái niệm “tái chế” mà thay vào đó gọi là “tái sinh” – có nghĩa là tạo một vòng đời mới cho sản phẩm. Giá thành sản phẩm từ hạt nhựa tái chế sẽ cao hơn. Bởi vậy, để tiếp cận người tiêu dùng, chúng ta có thể đưa ra một giá hợp lý".
"Chúng tôi quyết tâm truyền tải những thông tin mà mình có được về phát triển bền vững đến học sinh để khuyến khích học sinh sử dụng sản phẩm có trách nhiệm. Với những doanh nghiệp có trách nhiệm, chúng ta phải hy sinh trước, đó cũng là mồ hôi nước mắt nhưng hoàn toàn xứng đáng".
Việc hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện tốt công tác bảo vệ môi trường cần được thực hiện một cách xuyên suốt, đồng bộ từ Trung ương tới địa phương, các bên liên quan và từ cam kết của chính doanh nghiệp.
Đây cũng là nội dung được đề cập trong chương trình Diễn đàn 91 tuần này với chủ đề “Thúc đẩy vai trò của doanh nghiệp trong bảo vệ môi trường”.
Chương trình phát sóng từ 16h-17h, thứ Bảy, ngày 03/6/2023 trên Kênh VOV Giao Thông FM91Mhz.
Quý vị và các bạn có thể tham gia chia sẻ ý kiến và đặt câu hỏi cho các vị khách mời của chương trình qua đường dây nóng 028 39919191.
Diễn đàn 91 - 60 phút bình luận và chia sẻ!
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
