Xăng giảm gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel hạ gần 10.000 đồng/lít
Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay được điều chỉnh giảm mạnh. Giá xăng RON95 giảm mạnh gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel giảm tới gần 10.000 đồng/lít
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Đồng thời, Bộ Tài chính được giao khẩn trương đề xuất phương án giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu về 0%, báo cáo Chính phủ trong ngày 12/3.
Không để thiếu năng lượng trong bất kỳ hoàn cảnh nào
Kết luận cuộc họp với Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng chiều 10/3, Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu xuyên suốt là dứt khoát không để thiếu năng lượng trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Theo người đứng đầu Chính phủ, đến thời điểm này, Việt Nam vẫn đang kiểm soát được tình hình, song phải chủ động các kịch bản ứng phó để giữ vững nguồn cung và ổn định thị trường.
Đối với điều hành giá xăng dầu, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc với kiến nghị của Bộ Công Thương về việc sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, bảo đảm đúng quy định và áp dụng ngay trong ngày 10/3. Trường hợp cần thiết, Bộ Tài chính sẽ báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định và báo cáo Chính phủ tại phiên họp gần nhất.
Cùng với đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng phương án điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu xuống mức 0%, trình Chính phủ trong ngày 12/3. Đây được xem là một trong những giải pháp tài khóa nhằm góp phần hạ áp lực chi phí, hỗ trợ bình ổn thị trường trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Về nguồn cung, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối chủ động tìm kiếm thêm nguồn hàng, tăng cường nhập khẩu và phân bổ theo kế hoạch để bảo đảm khoảng 30% nhu cầu xăng dầu từ nguồn nhập khẩu. Song song với đó là yêu cầu duy trì mức dự trữ theo quy định và xây dựng đầy đủ các kịch bản bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Người đứng đầu Chính phủ cũng nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục đa dạng hóa nguồn cung dầu thô. Bộ Công Thương được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao, Petrovietnam và các cơ quan liên quan triển khai ngay kết quả điện đàm giữa Thủ tướng với lãnh đạo các nước vùng Vịnh nhằm mở rộng khả năng hợp tác, nhập khẩu và bảo đảm an ninh năng lượng lâu dài.
Ở thị trường trong nước, Bộ Tài chính tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương trong điều hành giá xăng dầu, bảo đảm bám sát diễn biến giá hằng ngày để chủ động điều chỉnh linh hoạt, hiệu quả. Thủ tướng đồng thời yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi găm hàng, đội giá, gây bất ổn thị trường.
Bộ Công an được giao phối hợp với Bộ Công Thương kiểm tra, kiểm soát và xử lý các hành vi đầu cơ, trục lợi. Lực lượng công an các địa phương cũng phải tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển xăng dầu vào khu vực nội đô, tránh xảy ra thiếu hàng cục bộ.
Tăng nhập khẩu, giảm thuế và siết quản lý để ổn định thị trường xăng dầu
Một nội dung đáng chú ý khác là định hướng sửa đổi cơ chế quản lý giá xăng dầu tại Nghị định 83/2014. Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu theo hướng tăng tính chủ động, linh hoạt cho doanh nghiệp. Theo đó, Nhà nước có thể không quy định giá bán cụ thể mà chuyển sang quản lý bằng giới hạn chi phí và định mức lợi nhuận, còn giá bán cụ thể do doanh nghiệp tự công bố nhưng vẫn phải chịu sự kiểm soát bằng các công cụ phù hợp để tránh tăng giá tùy tiện.
Bên cạnh các giải pháp ngắn hạn, Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10 theo nghị quyết của Chính phủ, đồng thời phát động phong trào tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy sử dụng năng lượng xanh và giảm phát thải. Các bộ, ngành cũng được giao tăng cường tuyên truyền người dân ưu tiên dùng hàng Việt Nam, chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm xăng dầu trong vận tải và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Trong lĩnh vực điện năng, Bộ Công Thương được giao chỉ đạo EVN, Petrovietnam, các doanh nghiệp phát điện xây dựng các kịch bản vận hành phù hợp, đặc biệt kiểm soát tốt hồ chứa để tiết kiệm nước cho mùa cao điểm. Các nhà máy nhiệt điện phải bảo đảm đủ nhiên liệu cho phát điện; TKV tập trung khai thác tối đa than theo khả năng hiện có; Petrovietnam đẩy mạnh khai thác dầu khí để góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Thủ tướng cũng lưu ý phải bảo đảm đủ nhiên liệu cho các công trình trọng điểm quốc gia, trong đó có các dự án phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Đồng thời, Bộ Công Thương được giao nghiên cứu triển khai chương trình dự trữ dầu quốc gia, xây dựng chiến lược tự chủ năng lượng cho đất nước; Bộ Tài chính bố trí ngân sách từ nguồn dự phòng để phục vụ nhiệm vụ này.
Kết thúc cuộc họp, Thủ tướng kêu gọi người dân cả nước bình tĩnh, không hoảng hốt, không lo sợ nhưng cũng không chủ quan; không lợi dụng tình hình để trục lợi hay gây xáo trộn thị trường. Theo Thủ tướng, việc giữ vững an ninh năng lượng không chỉ là nhiệm vụ của các cơ quan quản lý, mà cần sự chung sức, đồng lòng của toàn xã hội.
Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay được điều chỉnh giảm mạnh. Giá xăng RON95 giảm mạnh gần 3.000 đồng/lít, dầu diesel giảm tới gần 10.000 đồng/lít
Ông Trần Đức Thắng, Bộ trưởng Bộ Nông Nghiệp và Môi trường được bổ nhiệm giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội.
Chênh lệch giá xăng dầu giữa trong nước và các nước trong khu vực đang làm gia tăng nguy cơ gom hàng, buôn lậu xăng dầu qua biên giới để hưởng lợi. Hoạt động này tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh năng lượng và trật tự thị trường.
6 Phó Thủ tướng, gồm: Ông Phạm Gia Túc, ông Phan Văn Giang, bà Phạm Thị Thanh Trà, ông Hồ Quốc Dũng, ông Nguyễn Văn Thắng, ông Lê Tiến Châu.
Quyết định không triển khai vùng phát thải thấp trên toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 01/7, thay vào đó là thực hiện thí điểm theo từng khu vực của Hà Nội có thể nói khiến nhiều người “thở phào”. Nhưng cũng từ đây, chúng ta cần nhìn lại câu chuyện Chính sách và Cuộc sống…
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu, đề xuất giảm số chuyến bắt buộc trên tuyến cố định từ 70% xuống còn 50% để giảm áp lực cho doanh nghiệp vận tải hành khách vào mùa thấp điểm. Ủng hộ chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp, song cũng có ý kiến lo ngại, khả năng xe khách không chạy trong bến, mà ra ngoài chạy “dù”...