Yêu cầu bỏ quy định không trông xe điện tại chung cư HH Linh Đàm
Liên quan đến việc tổ hợp chung cư HH Linh Đàm từ chối tiếp nhận xe máy điện, xe đạp điện của cư dân tại hầm các toà nhà, UBND phường Hoàng Liệt (Hà Nội) đã vào cuộc.
Trước đó, tối muộn ngày 14/8, Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC), đơn vị vận tải chuyên dụng, Sở Xây dựng Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội), các cơ quan liên quan để di chuyển chiếc máy bay này bằng đường bộ tới Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội).
Trong quá trình di chuyển, phần cánh, đuôi máy bay, bánh xe, các cánh quạt hai bên động cơ,… đã được đơn vị chuyên môn tháo ra để đảm bảo an toàn cũng như giữ nguyên trạng. Sau khi vận chuyển đến phân khu trưng bày, đội ngũ kỹ thuật tiến hành lắp đặt lại.
Ông Lê Chương - Chuyên viên tổ chức thiết kế chế tạo thiết bị máy bay, thuộc Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) cho biết, trong quá trình công tác trước đó, ông Chương đã từng được tham gia bảo dưỡng máy bay IL-14. Đến nay khi được lắp đặt máy bay tại Triển lãm Thành tựu đất nước 80 năm hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ông cảm thấy rất tự hào và xúc động.
Các kinh nghiệm tĩnh lũy nhiều năm được ông Chương chia sẻ lại cho các kỹ thuật viên trẻ.
Từng chi tiết của máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 được ông Chương tỉ mẩn kiểm tra trong quá trình lắp đặt.
Các kỹ thuật viên của Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) làm việc với tinh thần cao độ, quyết tâm hoàn thành công việc đúng tiến độ phục vụ người dân tới Triển lãm thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2-9-1945 / 2-9-2025) với chủ đề “80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc” diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội).
Ông Hoàng Văn Long, Chuyên viên kỹ thuật - Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không (AESC) cho biết, nhiệm vụ lần này AESC phụ trách phần vận chuyển và lắp đặt máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 tại triển lãm. Đến thời điểm này máy bay đã dần hoàn thành việc lắp đặt, sẵn sàng cho triển lãm. Quá trình vận chuyển và lắp đặt tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật.
Máy bay IL-14 là máy bay vận tải hạng nhẹ do Liên Xô sản xuất, có chiều dài 22,31m, sải cánh 31,70m, sức chở 26 - 36 người. Máy bay được trang bị 2 động cơ tua bin cánh quạt, tốc độ tối đa 415km/h, độ cao hoạt động tối đa 6.500m, tầm bay xa nhất 1.700km.
Khoang hành khách của máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 được thiết kế một giường có kích thước 1,2m, một bàn làm việc và ghế ngồi, bốn chiếc ghế phụ hàng sau; khu vệ sinh và bồn rửa mặt phía đuôi máy bay. Sàn máy bay được trải thảm.
Theo thông tin từ Cục Hàng không, máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 là chiếc máy bay IL-14 đầu tiên của Trung đoàn Không quân vận tải 919 - đơn vị tiền thân của Đoàn bay 919 ngày nay. Đây là 1 trong 5 chiếc máy bay do Chính phủ Liên Xô viện trợ cho Việt Nam vào đầu năm 1957 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 1958. Riêng máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 được Chính phủ Liên Xô tặng riêng cho Chủ tịch Hồ Chí Minh. Chiếc máy bay được sử dụng phục vụ các chuyến bay chuyên cơ chở Bác Hồ và các lãnh đạo Đảng, Nhà nước trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước.
Máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 sẽ được trưng bày ở phân khu “Khát vọng bầu trời” thuộc Triển lãm thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2-9-1945 / 2-9-2025) với chủ đề “80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc” diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội).
Triển lãm thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2-9-1945 / 2-9-2025) với chủ đề “80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc” diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội) sẽ mở cửa miễn phí phục vụ nhân dân và du khách. Với không gian trưng bày đa dạng và nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật sôi động, triển lãm là dịp để nhân dân cả nước và bạn bè quốc tế nhìn lại chặng đường 80 năm vẻ vang của dân tộc đồng thời khẳng định khát vọng vươn lên mạnh mẽ của Việt Nam trong kỷ nguyên phát triển mới./.
