Mỹ bỏ quy định cởi giày khi kiểm tra an ninh tại các sân bay

Sau gần hai thập kỷ áp dụng, Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA) chính thức bãi bỏ yêu cầu hành khách phải tháo giày tại các trạm kiểm tra an ninh sân bay. Theo đó, hành khách đi qua các điểm kiểm tra an ninh tại sân bay ở Hoa Kỳ sẽ không còn phải tháo giày.

"Bước tiến lớn" trong di chuyển bằng đường hàng không

Bộ trưởng An ninh Vận tải Mỹ Kristi Noem cho biết, mặc dù quy định này có thể không áp dụng đối với một số hành khách cần được kiểm tra an ninh tăng cường, nhưng đây sẽ là quy trình tiêu chuẩn mới đối với phần lớn hành khách trong tương lai:

“Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ sẽ không còn yêu cầu hành khách phải tháo giày khi đi qua các điểm kiểm tra an ninh nữa. Chúng tôi muốn cải thiện trải nghiệm đi lại, đồng thời vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn.

Vì vậy, chúng tôi đã xem xét kỹ cách Cơ quan An ninh Vận tải vận hành, quy trình sàng lọc hiện tại. Chúng tôi vừa đảm bảo an ninh, vừa mang lại sự thoải mái cho hành khách. Với chính sách mới này, chúng tôi tin rằng người dân, du khách, và những ai nhập cảnh vào Mỹ sẽ rất vui mừng khi không còn phải cởi giày tại sân bay”.

Bà Noem cho biết, thay đổi này là kết quả của một quá trình rà soát các quy trình an ninh và sàng lọc của Cơ quan An ninh Vận tải nhằm xác định đâu là biện pháp thực sự hiệu quả. Hành khách vẫn sẽ phải trải qua quy trình kiểm tra nhiều lớp và xác minh danh tính trước khi được lên máy bay.

Ông Nicholas Calio, Giám đốc điều hành của Airlines for America, Hiệp hội đại diện cho các hãng hàng không thương mại Mỹ, đã hoan nghênh quyết định này, gọi đây là một bước tiến lớn giúp việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên “trơn tru, liền mạch và an toàn hơn” cho hành khách.

Theo ông, việc đưa ra các quyết định về an ninh dựa trên đánh giá rủi ro và tận dụng công nghệ tiên tiến là một hướng tiếp cận chính sách rất hợp lý.

Một số hành khách chia sẻ sau khi chính sách này được áp dụng:

“Việc đi tất hoặc chân trần qua khu kiểm tra đúng là hơi kỳ cục”. 

“Tôi hơi ám ảnh với vi khuẩn nên việc không phải tháo giày khiến tôi thấy dễ chịu hơn”. 

“Đôi khi việc tháo rồi mang lại giày cho trẻ nhỏ khá mất thời gian. Con gái tôi không phải lúc nào cũng chịu tháo giày ra hay xỏ lại. Vậy nên điều này thực sự giúp chúng tôi tiết kiệm thời gian và nhanh chóng đến đúng cửa để lên máy bay”. 

“Mọi thứ diễn ra rất suôn sẻ, thật sự, và chúng tôi thậm chí không phải tháo giày”. 

Quy định tháo giày để kiểm tra an ninh được áp dụng sau sự kiện Richard Reid, kẻ được biết đến với biệt danh “kẻ đánh bom bằng giày”, cố gắng kích nổ chất nổ tự chế giấu trong giày trên chuyến bay của American Airlines từ Paris đến Miami ngày 22/12/2001.

Sau sự cố này, các hãng hàng không và Cơ quan An ninh Vận tải, cơ quan mới được thành lập thời điểm đó, đã kêu gọi hành khách tự nguyện tháo giày khi kiểm tra an ninh. Đến năm 2006, quy định này trở thành bắt buộc trên toàn quốc.

Tất cả hành khách trong độ tuổi từ 12 đến 75 đều bị yêu cầu tháo giày để quét cùng với hành lý xách tay và các vật dụng cá nhân như áo khoác ngoài.

Bà Noem nhấn mạnh: “Kể từ khi chính sách bắt buộc tháo giày được áp dụng vào năm 2006, chúng tôi đã đầu tư vào việc nâng cấp quy trình sàng lọc. Nếu bạn đã từng bay, chắc hẳn bạn đã thấy, chúng tôi đã bổ sung các máy quét mới, công nghệ mới, và tăng số lượng nhân viên an ninh ở một số khu vực. Việc tuân thủ Real ID cũng mang lại một lớp bảo mật bổ sung, giúp chúng tôi biết rõ ai đang đi qua các trạm kiểm tra và ai thì không.

Bạn vẫn sẽ thấy chó nghiệp vụ được sử dụng để kiểm tra hành lý và hành khách. Tất cả những quy trình này giúp chúng tôi có thể cho phép hành khách giữ nguyên giày khi qua trạm kiểm tra an ninh”.

Sân bay lớn nhất Châu Âu ngừng hoạt động vì sự cố điện, nhiều hãng hàng không doạ kiện đòi bồi thường

Lo ngại an toàn: Nhật Bản cân nhắc siết quy trình chuyển đổi GPLX nước ngoài

Cảng HKQT Nội Bài: Ngày cao điểm hè có 113.000 lượt hành khách

Thành công bay chuyến thương mại đầu tiên tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Trước khi có thay đổi này, hành khách có thể được miễn tháo giày nếu đăng ký tham gia chương trình Hành khách Đáng tin cậy (Trusted Traveler Program) – TSA PreCheck được triển khai từ năm 2013, với mức phí khoảng 80 USD cho 5 năm.

Bà Noem cho rằng, chính sách mới không làm giảm giá trị của chương trình PreCheck vì khi có PreCheck, hành khách không cần tháo thắt lưng, áo khoác, hay lấy máy tính xách tay hoặc các chất lỏng phù hợp ra khỏi hành lý.

Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ cũng đang xem xét thêm các quy định và quy trình khác nhằm đơn giản hóa và đẩy nhanh quá trình kiểm tra tại sân bay. Bà Noem cho biết, cơ quan này đang thử nghiệm làn riêng cho quân nhân và gia đình có trẻ nhỏ, đồng thời dự kiến sẽ triển khai thêm các thay đổi trong vòng 6 đến 8 tháng tới.

Việt Nam hiện đại hóa quy trình kiểm tra an ninh tại sân bay

Trong khi đó, Việt Nam đã và đang dần áp dụng các kỹ thuật soi chiếu hiện đại hơn, song quy trình truyền thống vẫn được duy trì với các tiêu chí kiểm tra nghiêm ngặt về hành khách và hành lý.

Hành khách phải tháo giày và đặt tất cả vật dụng qua máy soi chiếu an ninh nhằm đảm bảo mức an toàn cao nhất.

Thời gian gần đây, nước ta đang đẩy mạnh tiến trình hiện đại hóa và đơn giản hóa các quy trình kiểm tra an ninh tại sân bay, với mục tiêu giảm thủ tục rườm rà nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối bằng các giải pháp công nghệ tiên tiến như sinh trắc học và định danh điện tử VNeID.

Nhiều sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Cát Bi,... đã và đang thí điểm xác thực qua khuôn mặt, vân tay, mống mắt, kết hợp sử dụng định danh điện tử VNeID. Đây là giải pháp thay thế cho kiểm tra thủ công truyền thống, giúp nhận diện hành khách nhanh chóng, chính xác, giảm thiểu nguy cơ lạm dụng giấy tờ giả, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian làm thủ tục.

Thời gian làm thủ tục xuất nhập cảnh đã giảm tới 40% ở những nơi đã triển khai sinh trắc học và VNeID.