Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Theo thông tin từ cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, sản lượng vận chuyển hành khách qua cảng HKQT Nội Bài tăng trưởng mạnh dịp cao điểm hè. Trong 6 tháng đầu năm 2025, lưu lượng hành khách qua Cảng đạt 16,5 triệu lượt, tổng số chuyến bay cất hạ cánh đạt hơn 100 ngàn lượt.
Cao điểm hè năm nay kéo dài từ trung tuần tháng 6 đến hết tháng 7, ngày cao điểm hè (ngày 11/7, 13/7) có 683 lượt chuyến bay với 113 ngàn lượt hành khách.
Trong đó, nhà ga hành khách quốc tế T2 Nội Bài đã phục vụ hơn 7 triệu lượt khách quốc tế, hoạt động vượt công suất thiết kế (công suất phục vụ hiện tại của Nhà ga T2 Nội Bài là10 triệu lượt khách/năm ).
Đáng chú ý, đường bay giữa Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, liên tục nằm trong nhóm 10 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới, tạo ra tần suất khai thác và áp lực phục vụ đặc biệt cao.
Trong 1 năm qua (từ 01/6/2024 đến 31/5/2025), tỉ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) hiện vẫn được duy trì ở mức 74%. Trong đó, chủ yếu các chuyến bay chậm giờ vì nguyên nhân hoạt động khai thác của hãng (93,8%); các chuyến bay chậm giờ vì lý do thời tiết chiếm 1,8%, vì lý do trang thiết bị - dịch vụ của Cảng chiếm 0,8%, lý do điều hành bay chiếm 2,5% và các nguyên nhân khác chiếm tỉ lệ 1,1% trên tổng số chuyến bay chậm giờ.
Theo đại diện Cảng HKQT Nội Bài, đơn vị này đã áp dụng nhiều giải pháp đồng bộ nhằm cải thiện hiệu quả khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, đặc biệt trong điều kiện sản lượng vận chuyển tăng cao dịp hè 2025
Đơn vị cũng đang tích cực phối hợp với các hãng hàng không, đơn vị mặt đất để triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm nâng cao tỉ lệ OTP trong thời gian tới.
Cụ thể, Cảng Nội Bài đã ứng dụng công nghệ vào công tác điều hành bay, áp dụng chính thức mô hình A-CDM giai đoạn 01 cho hơn 100 nghìn chuyến bay trong 6 tháng đầu năm 2025, giúp điều phối hiệu quả việc sử dụng đường băng, sân đỗ, giảm thiểu thời gian chờ đợi trên mặt đất, góp phần cải thiện chỉ số đúng giờ của chuyến bay.
Ngoài ra, Cảng HKQT Nội Bài tiếp tục phối hợp chặt chẽ cùng Trung tâm quản lý luồng không lưu ATFMC, các Hãng hàng không, đơn vị mặt đất để triển khai áp dụng Phương thức khai thác Quản lý luồng không lưu (ATFM) đa điểm nút mức 3 tại Việt Nam, qua đó, nâng cao tính chủ động trong công tác điều hành lịch bay của các Hãng hàng không cũng như giảm thiểu việc các chuyến bay phải bay chờ khi bị ảnh hưởng bởi các điều kiện khai thác bất lợi như thời tiết, hoạt động bay quân sự, các sự kiện kinh tế, chính trị của đất nước…
Song song với đó, Cảng HKQT Nội Bài đang đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng Nhà ga hành khách T2 Nội Bài và rà soát toàn diện hoạt động của các doanh nghiệp nhượng quyền, yêu cầu đảm bảo chất lượng, niêm yết giá và chấn chỉnh thái độ phục vụ của nhân viên. Cảng đầu tư vào công nghệ để gia tăng tiện ích như triển khai làm thủ tục hàng không bằng sinh trắc học trên nền tảng VNeID, trang bị hệ thống kiosk check-in tự động, nền tảng làm thủ tục trực tuyến ACV iCute..
Trong năm 2025, Cảng HKQT Nội Bài đã được tổ chức xếp hạng hàng không uy tín toàn cầu Skytrax vinh danh trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới, ở vị trí 79 - tăng 17 bậc so với năm trước. Ngoài ra, 8 hãng hàng không quốc tế và Đoàn đánh giá của Nhà chức trách an ninh hàng không Úc đánh giá “Tốt” cho công tác đảm bảo an ninh, an toàn tại cảng trong 6 tháng đầu năm.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hà Nội sẽ có 220 điểm úng ngập khi mưa lớn trên 100mm. Đây là nội dung đáng chú ý trong Kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống ngập úng nội thành năm 2026 vừa được UBND Thành phố phê duyệt.
Hà Nội vừa đề xuất tăng phí sử dụng lòng đường, hè phố gấp 1,5 đến 2,4 lần so với hiện nay, áp dụng cao nhất tại khu vực lõi đô thị. Việc điều chỉnh này nhằm mục tiêu hạn chế xe cá nhân vào trung tâm, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.