Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?
Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Vào sáng 21/3, sân bay Heathrow, thủ đô London, Anh đã buộc phải đóng cửa toàn bộ sau vụ cháy trạm điện ở một thị trấn cách sân bay vài km. Đám cháy đã làm gián đoạn nguồn cung cấp điện tại sân bay, khiến gần 1.400 chuyến bay bị ảnh hưởng, buộc ít nhất 120 chuyến bay từ Sydney, Hong Kong, Bangkok, Singapore, Johannesburg, New York và Miami... tới Heathrow phải đổi lộ trình ngay giữa không trung vào thời điểm xảy ra sự cố. Giới chức sân bay cho biết ước tính ít nhất 250 nghìn hành khách bị ảnh hưởng.
Sân bay đã mở cửa trở lại vào ngày hôm sau (22/3) với khoảng 80-90% công suất và hoạt động trở lại bình thường vào ngày Chủ nhật (23/3). Tuy nhiên, tình trạng gián đoạn vẫn tiếp diễn do tổ bay bị phân tán khắp nơi trên thế giới. Nhiều chuyến bay đã bị hủy hoãn, chuyển hướng hoặc thậm chí phải quay đầu trở về điểm xuất phát.
Một số hành khách chia sẻ:
“Tôi đã rất lo lắng khi nghe tin sân bay phải đóng cửa hôm trước. Tôi di chuyển từ Mỹ, cứ nghĩ rằng chuyến bay của mình sẽ bị huỷ hoặc bị hoãn. Thật may mắn là hiện mọi chuyện vẫn ổn”.
“Tôi rất thất vọng. Đáng lẽ ra giờ tôi phải có những khoảng thời gian tuyệt vời với gia đình. Đây là kỳ nghỉ lớn lần đầu tiên của chúng tôi kể từ khi chồng tôi mất. Và giờ tôi chỉ muốn được về nhà”.
Hiện Bộ An ninh Năng lượng và Phát thải ròng bằng 0 của Anh đã yêu cầu Cơ quan Quản lý Hệ thống Năng lượng Quốc gia khẩn trương điều tra chi tiết vụ việc. Còn Bộ trưởng Bộ GTVT, bà Heidi Alexander cho biết Bộ sẽ theo dõi và đảm bảo các hãng hàng không thực hiện đầy đủ trách nhiệm với các hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố:
“Chính phủ nhận thức được tính khẩn cấp của việc đảm bảo quyền lợi cho các hành khách bị ảnh hưởng bởi vụ việc vừa qua. Luật pháp Vương quốc Anh yêu cầu các hãng hàng không phải hoàn tiền cho các hành khách trong vòng 7 ngày, hoặc sắp xếp chuyến bay cho họ trở về địa điểm ban đầu. Chúng tôi sẽ theo dõi và đảm bảo luật này phải được thực thi”.
Về thiệt hại, theo chuyên gia Paul Charles, cựu Giám đốc truyền thông của hãng hàng không Virgin Atlantic, một trong những đơn vị khai thác nhiều chặng bay tại Heathrow, thiệt hại các hãng hàng không và một số đơn vị liên quan phải gánh chịu có thể lên tới ít nhất 20 triệu bảng Anh (hơn 660 tỷ) chỉ trong 1 ngày sân bay ngừng hoạt động. Nếu không có phương án bồi thường thoả đáng, khả năng các hãng sẽ tiến hành khởi kiện sân bay Heathrow.
Theo CNN, số tiền thiệt hại lớn là bởi Heathrow là một trong những cảng hàng không đông đúc nhất Châu Âu. Đặc biệt, Heathrow còn là một trong số ít các sân bay có thể đáp ứng nhu cầu của các loại máy bay thân rộng như Airbus A380.
Cũng theo các chuyên gia, dù tại các sân bay, mỗi hãng hàng không đều có trung tâm kiểm soát riêng, nhưng sự cố quy mô lớn như tại Heathrow là quá sức với trung tâm này, bởi sự cố gây ra xáo trộn với toàn bộ lịch trình bay của hãng. Thông thường, việc tổ chức, lên lịch trình bay phải được chuẩn bị từ trước 2 tháng. Với các hãng hàng không truyền thống, ít cập nhật công nghệ thì quá trình này còn kéo dài hơn nữa.
Theo Cơ quan Quản lý Hệ thống Năng lượng Quốc gia, sân bay Heathrow vốn vẫn có thể hoạt động sau sự cố hoả hoạn bởi có đủ điện từ 2 trạm biến áp gần đó. Nhưng Giám đốc điều hành của sân bay, ông Thomas Woldbye lại cho rằng khi đó sân bay không có lựa chọn nào ngoài việc đóng cửa vì lí do an toàn:
“Sự cố vừa rồi là không thể dự đoán và chưa từng xảy ra trước đây. Dù hầu hết đều bị bất ngờ đội ngũ của chúng tôi đã cố gắng hết sức. Tôi hy vọng mọi người thông cảm vì nếu không phải là sự cố đặc biệt nghiêm trọng, chúng tôi sẽ không bao giờ đóng cửa sân bay.”
Ông Thomas Woldbye cho biết thêm, sau vụ việc, sân bay Heathrow đang xem xét về lựa chọn nâng cấp hệ thống, cho phép sân bay có thể chuyển đổi các nguồn điện nhanh chóng để đảm bảo hoạt động khi có sự cố. Tuy nhiên, một hệ thống như vậy sẽ cần một khoản đầu tư rất lớn, ước tính vào khoảng 1 tỷ bảng Anh. Sân bay có thể thu hồi chi phí vốn từ phí hạ cánh mà họ đánh vào các hãng hàng không, nhưng đồng thời điều đó cũng ảnh hưởng tới giá vé máy bay.
Hiện Cục hàng không dân dụng Anh đang thực hiện kiểm tra, đánh giá chất lượng mô hình quản lý của sân bay Heathrow. Được biết cuộc thanh tra sẽ tập trung vào “khả năng phục hồi” của sân bay sau các sự cố tương tự như vừa qua.
Theo tờ Guardian, Cục hàng không cũng sẽ đưa ra các điểm mà sân bay cần ưu tiên cải thiện để cải thiện chất lượng dịch vụ, trong đó có bao gồm phương án xây dựng thêm đường băng thứ ba – điều được Bộ trưởng Tài chính Rachel Reeves ủng hộ.
ư
Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"
Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.
Trận đấu khép lại với tỉ số 2-0 nghiêng về Tây Ban Nha, giúp họ lần đầu vào chung kết World Cup sau 16 năm. Giờ đây, họ sẽ chờ đợi đối thủ là đội thắng ở cặp bán kết giữa Anh và Argentina.
Sáng 15/7, các tác phẩm nghệ thuật công cộng trang trí ga Metro Bến Thành đã chính thức khánh thành, góp phần tạo điểm nhấn văn hoá nghệ thuật văn hoá cho không gian giao thông công cộng hiện đại của TP.HCM. Đây là lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống các nhà ga Metro của TP.
Một khoản vay 200, 300, thậm chí 400 triệu đồng có thể được tiếp cận thuận tiện hơn ngay trên môi trường số? Từ ngày 15/8 tới, “trần” dư nợ 100 triệu đồng đối với cho vay bằng phương tiện điện tử sẽ được gỡ bỏ. Nhưng khi giới hạn pháp lý không còn, điều gì sẽ quyết định một người được vay bao nhiêu?
Có những buổi sáng, thành phố thức dậy cùng vô vàn tin tức trên màn hình điện thoại. Từ ngày 1/7, một số tờ báo giấy quen thuộc cũng chính thức ngừng xuất bản, khiến những sạp báo trên phố càng thêm thưa vắng.
Một diện mạo mới sắp được mở ra cho khu vực phía Nam TP.HCM khi UBND Thành phố đồng ý chủ trương lập hồ sơ dự án chỉnh trang ao Song Tân và sông Ông Lớn (Quận 7 trước đây) theo phương thức đối tác công tư (PPP).