Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Kiên quyết không để xảy ra khủng hoảng kinh tế trong mọi tình huống

Như Ngọc - Như Nguyễn - Thùy Dương: Thứ hai 06/04/2026, 20:08 (GMT+7)

Kết luận số 18 Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV nêu rõ yêu cầu kiên quyết không để xảy ra khủng hoảng kinh tế trong mọi tình huống.

Trong đó, kết luận nêu rõ nhiệm vụ thúc đẩy tăng trưởng gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn, chống khủng hoảng kinh tế, đa dạng hoá các chuỗi cung ứng, các kênh dẫn vốn, là nhiệm vụ hàng đầu.

Từ đó ổn định nền kinh tế, kiên trì mục tiêu tăng trưởng đồng thời đảm bảo đời sống của người dân không bị ảnh hưởng.

Nói riêng về kiểm soát lạm phát, tại Kết luận số 18, Trung ương xác định việc duy trì lạm phát mục tiêu ở mức thấp hơn từ 4 đến 4,5% là nhiệm vụ cốt lõi. Kiểm soát tốt lạm phát giúp bảo vệ thành quả tăng trưởng, đảm bảo đời sống cho người dân, đặc biệt là nhóm yếu thế, đồng thời tạo giúp cho doanh nghiệp phát triển.

Trong một nền kinh tế có độ mở lớn như Việt Nam, việc nhập khẩu lạm phát từ biến động giá năng lượng cũng như nguyên liệu từ bên ngoài đòi hỏi một tư duy quản trị chủ động thay vì ứng phó thụ động.

Sự chủ động này thể hiện qua quyết định giảm thuế, phí đối với xăng dầu, chấp nhận giảm thu ngân sách, tránh nguy cơ lạm phát tăng cao từ cuộc khủng hoảng nhiên liệu. Theo chuyên gia kinh tế, TS. Vũ Đình Ánh, việc giảm thuế phí xăng dầu rất phù hợp trong bối cảnh hiện nay.

“Xăng dầu trong nước hiện nay đã ở mức cao kỷ lục chính vì vậy việc hạn chế, kiểm soát mức độ ảnh hưởng của việc tăng giá xăng dầu đến toàn bộ nền kinh tế, đến doanh nghiệp, thậm chí đến từng cá nhân là rất cần thiết. Trong đó việc chúng ta cần nhắc giảm khoản thu ngân sách từ thuế, phí cũng là một việc quan trọng, phù hợp với yêu cầu hạn chế mức tăng giá xăng dầu cũng phù hợp với cách thức các quốc gia thế giới thực hiện”…

Ảnh minh họa: AI

Ảnh minh họa: AI

Việc Trung ương xác định, Chính phủ cụ thể hóa chủ trương từ trước cho thấy tư duy quản trị thay đổi trong việc ứng phó các vấn đề khách quan nảy sinh từ bị động sang chủ động. Chấp nhận giảm thu ngân sách từ thuế phí xăng dầu đổi lấy sự ổn định cộng thêm quyết định tăng lãi suất ở mức hợp lý, qua đó nắn dòng vốn vào các ngành ít rủi ro, mang tính ổn định cao thể hiện rất rõ chủ trương của Đảng.

Trong đó, nội dung yêu cầu của Tổng Bí thư Tô Lâm cũng như Trung ương về chính sách tiền tệ, bao gồm chính sách điều hành lãi suất, tỷ giá, giúp cho nền kinh tế tránh khỏi nguy cơ biến động. GS. TS Hoàng Văn Cường, Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng, cho biết.

“Rõ ràng đến giai đoạn này không thể nói là chúng ta dựa vào đồng tiền rẻ mà chúng ta phải điều hướng dòng tiền vào các mục tiêu ưu tiên. Nếu như đồng tiền không rẻ thì nó không thể chảy vào khu vực dự trữ, tích trữ, đầu cơ, bất động sản hay một số lĩnh vực đầu tư khác. Nhưng một số lĩnh vực cần khuyến khích, ưu tiên như xuất khẩu thì chúng ta cần ưu tiên dòng vốn có chính sách khác với lĩnh vực cần kiểm soát”…

Chỉ số giá tiêu dùng CPI Quý I cũng như sức mua của người dân trong 3 tháng đầu năm thể hiện niềm tin vào sự ổn định. Tốc độ tăng trưởng của các tỉnh thành trên cả nước với 5 trong số 20 tăng trưởng 2 con số chứng tỏ những chủ trương của Đảng được cụ thể hóa bằng hành động rất cụ thể. TS. Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, nhận định.

“Việc sử dụng nguồn lực khai thông các nguồn lực làm sao phân bổ nguồn lực đó vào từng lĩnh vực, từng chủ đầu tư giúp họ sử dụng nguồn lực đó một cách hiệu quả và đẩy nhanh được tiến độ, phát huy được hiệu quả thì phải xóa bỏ bớt rào cản, gia tăng chi phí đầu tư. Đây tôi gọi là thay đổi cơ cấu kinh tế”…

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Một trong những nguyên nhân khiến lạm phát tại Việt Nam thường chịu áp lực lớn là do biến động giá của các mặt hàng thiết yếu như xăng dầu, điện, dịch vụ y tế và giáo dục. Kết luận 18 định hướng việc điều chỉnh giá các mặt hàng do Nhà nước quản lý phải có lộ trình phù hợp, tránh dồn tích gây sốc cho nền kinh tế.

Bên cạnh đó, an ninh cung ứng được nâng lên tầm chiến lược, không để xảy ra tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa trong nước, đặc biệt là lương thực, thực phẩm và năng lượng vì khi nguồn cung dồi dào, lưu thông thông suốt, áp lực lạm phát do tâm lý hay đầu cơ giảm đi rất nhiều.

Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Phạm Thanh Hà, việc bình ổn các mặt hàng thiết yếu góp phần ổn định sản xuất, nâng cao đời sống nhân dân.  

“Tiếp tục đẩy mạnh kiểm soát giá cả, đặc biệt là các mặt hàng nhà nước quản lý có tác động đến đầu vào của các ngành khác như điện nước đúng thời điểm đúng liều lượng để không ảnh hưởng đến CPI”…

Kiểm soát lạm phát theo tinh thần Kết luận số 18 không có nghĩa là thắt chặt đến mức bóp nghẹt tăng trưởng, mà là tạo ra một sự "tăng trưởng lành mạnh". Đó là sự cân bằng giữa việc bơm vốn thúc đẩy nền kinh tế vươn mình nhưng vẫn đảm bảo yếu tố an toàn về mọi mặt.

Thực hiện tốt yêu cầu kiểm soát lạm phát chính là xây dựng nền móng vững chắc nhất để Việt Nam tự tin bước vào kỷ nguyên mới, khẳng định bản lĩnh quản trị quốc gia trước những cơn gió ngược của kinh tế toàn cầu, đúng như mục tiêu cao cả mà Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV đề ra./.

Như Ngọc - Như Nguyễn - Thùy Dương/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Đại lộ Võ Văn Kiệt - Tuyến giao thông chứng kiến một Sài Gòn đa sắc

Mỗi người dân Sài Gòn – TP.HCM có lẽ ít nhất đã đôi lần đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt, con đường dài hơn 13 km đi qua nhiều quận huyện cũ của Sài Gòn.