Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Đánh thuế tài sản số và biển số xe trúng đấu giá: Bước ngoặt lớn và những bài toán thực tế

Như Nguyên: Thứ năm 09/07/2026, 19:09 (GMT+7)

Theo Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi) cùng các văn bản hướng dẫn chính thức có hiệu lực, hai loại hình tài sản vốn gây nhiều tranh luận pháp lý trước đây là tiền mã hóa (tài sản số) và biển số xe trúng đấu giá đã chính thức bị áp mức thuế 0,1% khi chuyển nhượng từ ngày 1/7.

Đây được coi là bước đi đột phá nhằm hoàn thiện hệ thống quản lý thuế, nhưng đồng thời cũng đặt ra không ít thách thức trong việc thực thi.

Ảnh minh hoạ

Ảnh minh hoạ

Cần sớm đưa dòng tiền khổng lồ ra khỏi "vùng xám"

Trước thời điểm 01/7/2026, hoạt động giao dịch tiền mã hóa (crypto) tại Việt Nam nằm trong “vùng xám” – tức là không bị cấm nhưng không được pháp luật thừa nhận là tiền tệ hay phương thức thanh toán.

Việc dòng tiền khổng lồ lưu thông qua các sàn giao dịch quốc tế mà không thu được thuế gây thất thu lớn cho ngân sách tương tự như việc mua bán sang tay biển số đẹp – một loại thị trường thứ cấp mới nổi chưa có cơ chế áp thuế thu nhập cá nhân.

Ở đây, trước tiên cần làm rõ những vấn đề liên quan đến thị trường tiền mã hóa hay coi như bước đệm chuẩn bị cho việc hợp thức hóa loại hình tiền tệ công nghệ cao này. Trước tiên là hợp thức hóa về mặt nghĩa vụ, dù dòng tiền mã hóa chưa được công nhận là tiền tệ, việc thu thuế thu nhập cá nhân đồng nghĩa với việc Nhà nước thừa nhận giá trị tài sản của chúng về mặt kinh tế. Như vậy, quyền lợi của chính những cá nhân, tập thể sở hữu tiền số nói riêng, tài sản số nói chung, được bảo đảm trước pháp luật.

Lấy ví dụ rất đơn giản, chồng của người phụ nữ này sở hữu tiền số nhưng gia đình không thể sử dụng làm sản vay vốn ngân hàng, dẫn đến gặp nhiều khó khăn trong kinh doanh.

“Chồng tôi có một ít tiền số, quy đổi ra tiền cũng được một khoản kha khá nhưng tôi lại không thể sử dụng làm tài sản thế chấp vay vốn ngân hàng kinh doanh vì tiền số chưa được pháp luật công nhận”.

Theo luật sư Trương Thanh Đức, Công ty Luật Anvi, việc thu thuế tài sản đảm bảo vấn đề thu ngân sách khi mà loại tiền này được giao dịch với giá trị rất lớn.

“Về nguyên tắc có thể thu những loại thuế như thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập và những loại thuế khác liên quan khi đồng tiền đó được giao dịch chính thức chắc chắn đây cũng là nguồn thu lớn vì quy mô, tần suất giao dịch của thị trường rất lớn”.

Minh bạch hóa kinh tế số

Một biển số xe máy của TP.HCM được trả giá hơn 2 tỉ đồng - Ảnh: Tuổi trẻ

Một biển số xe máy của TP.HCM được trả giá hơn 2 tỉ đồng - Ảnh: Tuổi trẻ

Các giao dịch biển số xe ô tô ghi nhận sự phát triển mạnh trong hơn một năm trở lại đây khi số đẹp được đấu giá công khai. Thị trường thứ cấp mua bán, sang tay biển số đẹp hình thành với giá trị từ vài chục triệu đến hàng tỷ đồng. Tuy nhiên, cơ chế áp thuế thu nhập cá nhân đối với hoạt động mua bán chuyển nhượng này chưa thực sự đồng nhất, gây lúng túng cho cả người dân lẫn cơ quan quản lý.

Điểm mới quan trọng nhất của quy định này là việc đưa tài sản số lần đầu tiên vào diện điều chỉnh của Luật Thuế thu nhập cá nhân. Bản chất của mức thuế 0,1% trên giá trị giao dịch chuyển nhượng tương tự như cách chúng ta đang áp dụng với thị trường chứng khoán.

Đối với thị trường tiền mã hóa, sắc thuế mới mang lại tác động kép một mặt giúp tăng nguồn thu ngân sách từ một thị trường ngầm bấy lâu nay. Mặt khác, dù dòng tiền mã hóa vẫn chưa được công nhận là phương tiện thanh toán hợp pháp, việc thu thuế thu nhập đồng nghĩa với việc Nhà nước gián tiếp thừa nhận giá trị tài sản của chúng về mặt kinh tế.

Ông Mai Huy Tuần, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Công nghệ số SSI, cho biết: “Phát triển các công nghệ chuỗi blockchain phần nào cũng yên tâm có thể đóng thuế cho nhà nước  một cách chính thống và cũng để cho doanh nghiệp có cơ hội phát triển nhanh để kịp với tốc độ phát triển của thế giới”.

Đối với thị trường mua bán biển số xe trúng đấu giá, mức thuế 0,1% tính trên giá trị chuyển nhượng giúp chuẩn hóa toàn bộ quy trình sang tên, đổi chủ. Sắc thuế này sẽ góp phần minh bạch hóa thị trường chợ đen, ngăn chặn tình trạng khai gian giá trị hoặc giao dịch ngầm, đưa hoạt động đầu tư biển số đẹp đi vào quỹ đạo chuyên nghiệp và minh bạch.

Ảnh minh hoạ

Ảnh minh hoạ

Mặc dù sắc thuế mới thể hiện quyết tâm lớn của cơ quan quản lý, việc áp dụng vào thực tế chắc chắn còn đối mặt với không ít rào cản kỹ thuật, đặc biệt là đối với mảng tài sản số. Việc người dân tự giao dịch ngang hàng hoặc chuyển tài sản từ ví này sang ví khác rất khó để cơ quan thuế phát hiện.

TS Đặng Minh Tuấn, Chủ tịch liên minh Blockchain Việt Nam cho biết: “Khi mà các giao dịch được công nhận thì phải có giấy phép và cơ quan chức năng sẽ đánh giá, kiểm tra về tính thanh khoản, tính an toàn bảo mật của sàn. Khi các giao dịch được đi vào quản lý thì rủi ro đã được hạn chế. Nên các nhà đầu tư cũng như doanh nghiệp cần cập nhật đầy đủ các thông tin từ cơ quan quản lý”.

Quy định áp thuế 0,1% từ ngày 1/7/2026 là một bước đi mang tính lịch sử, đánh dấu sự chuyển mình của hệ thống pháp lý Việt Nam trước làn sóng kinh tế số. Tuy nhiên, để luật thực sự đi vào cuộc sống và đạt hiệu quả tối ưu, các cơ quan chức năng cần sớm ban hành các thông tư hướng dẫn công nghệ cụ thể, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các tổ chức tín dụng để giám sát dòng tiền giao dịch. Đối với các nhà đầu tư, việc chủ động tìm hiểu và tuân thủ nghĩa vụ thuế không chỉ là trách nhiệm mà còn là tấm thẻ căn cước giúp bảo vệ quyền sở hữu tài sản của chính mình một cách an toàn và bền vững nhất./.

Như Nguyên/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Vì sao có hai loại xăng E10RON95 và giá bán khác nhau?

Vì sao có hai loại xăng E10RON95 và giá bán khác nhau?

Hiện nay, trên thị trường đang có các mặt hàng xăng là E5 RON92 và E10 RON95. Theo Nghị quyết số 29/NQ-CP của Chính phủ, xăng E10 RON95-III được cho phép thí điểm là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để điều hành giá.

Khởi hành cùng World Cup: Liên đoàn Bóng đá Ai Cập khiếu nại FIFA sau trận thua Argentina

Khởi hành cùng World Cup: Liên đoàn Bóng đá Ai Cập khiếu nại FIFA sau trận thua Argentina

Liên đoàn Bóng đá Ai Cập (EFA) đã chính thức gửi đơn khiếu nại lên FIFA sau thất bại đầy tranh cãi 2-3 trước Argentina ở vòng 1/8 World Cup 2026.

Sân bay Nội Bài đưa vào khai thác kiosk sinh trắc học, làm thủ tục chưa đầy 10 giây

Sân bay Nội Bài đưa vào khai thác kiosk sinh trắc học, làm thủ tục chưa đầy 10 giây

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đưa vào khai thác hệ thống kiosk check-in sinh trắc học tại nhà ga T1. Chỉ với quy trình "3 bước chạm" đơn giản, giải pháp công nghệ này cho phép hành khách chủ động hoàn thành xác thực khuôn mặt chưa đầy 10 giây, mang lại trải nghiệm di chuyển nhanh chóng và thông suốt.

Mùa hè, cùng tìm hiểu quy định pháp luật về trật tự ATGT với thầy cô và học sinh

Mùa hè, cùng tìm hiểu quy định pháp luật về trật tự ATGT với thầy cô và học sinh

Sáng ngày 8/7, Phòng CSGT TP. Cần Thơ phối hợp với Đoàn phường Long Tuyền và trường THCS Long Tuyền tổ chức buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho 300 thầy cô và học sinh của trường.

Bắt trend “chạy quảng cáo”: Rủi ro giao thông và an ninh mạng

Bắt trend “chạy quảng cáo”: Rủi ro giao thông và an ninh mạng

Chỉ với một chiếc điện thoại, một sản phẩm trên tay và vài chục giây chạy trên đường, nhiều cửa hàng kinh doanh dịch vụ ăn uống đã thu hút hàng trăm nghìn lượt xem trên mạng xã hội.

Lấp khoảng trống chứng nhận để trẻ an toàn trên mỗi hành trình

Lấp khoảng trống chứng nhận để trẻ an toàn trên mỗi hành trình

Chính sách bảo vệ trẻ em chỉ thực sự phát huy giá trị khi những mắt xích cuối cùng của quá trình thực thi được hoàn thiện đúng thời điểm. Trước vướng mắc về chứng nhận hợp quy ghế an toàn cho trẻ em, những chuyển động tích cực từ cơ quan chuyên môn là tín hiệu đáng ghi nhận.

Mở rộng đường Láng: Hết lo muộn học, muộn làm, trễ chuyến

Mở rộng đường Láng: Hết lo muộn học, muộn làm, trễ chuyến

Là "nút thắt cổ chai" cuối cùng trên toàn tuyến Vành đai 2, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng) đang bộc lộ rõ những hạn chế về năng lực hạ tầng khi lưu lượng thực tế liên tục vượt xa khả năng đáp ứng.