Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Học online, đừng để bất khả kháng mới đem ra áp dụng

Quách Đồng: Thứ hai 06/10/2025, 18:47 (GMT+7)

Lần đầu tiên trở lại học trực tuyến kể từ COVID-19, nhiều học sinh và gia đình lúng túng, khó khăn do các em chưa từng được làm quen, hoặc đã từng nhưng lâu không dùng tới.

Bởi vậy, để việc học trực tuyến trở thành hình thức học song song một cách hiệu quả, không chỉ cần chuẩn bị về phương tiện học tập, về nguồn học liệu số, mà cả về mặt tâm lý sẵn sàng để khi có tình huống bất thường thì người học vẫn có thể thích nghi và học tập hiệu quả.

Việc học trực tuyến khiến nhiều gia đình có trẻ nhỏ mới lên lớp 1 khá bối rối.

Việc học trực tuyến khiến nhiều gia đình có trẻ nhỏ mới lên lớp 1 khá bối rối.

Khi biết con sẽ chuyển sang học trực tuyến để phòng tránh ảnh hưởng của cơn bão số 11, chị Trịnh Thị Thơm (ở phường Lĩnh Nam, Hà Nội) vừa yên tâm, không lo con phải đi học khi mưa ngập, nhưng cũng rất băn khoăn, bởi con mới học lớp 3, chưa từng học trực tuyến. Bởi vậy, trước khi đi làm, chị Thơm đã bật sẵn máy tính, dùng ultraview để thao tác hộ con khi cần đăng nhập:

"Nếu được tập huấn thì còn oonr bởi vì các bạn ấy sẽ được trau dồi hơn về cách sử dụng máy tính, nếu như trong trường hợp như hôm nay lũ lụt không đi học được thì cũng có phương án khác".

Còn chị Nguyễn Đoan Trang (ở phường Phú Lương, Hà Nội) phải xin phép làm việc tại nhà để phụ giúp con học trực tuyến. Dù biết kết quả không mấy khả quan khi con chưa từng học trực tuyến, song cũng không còn cách nào khác:

"Sẽ có những trường hợp cần phải linh động trong hình thức học tập, vì vậy việc có sự chuẩn bị, hướng dẫn cho các con về việc học trực tuyến thì cũng là một điều hay, kể cả nhà trường, giáo viên có những sự chuẩn bị và có những kiến thức để linh hoạt trong việc thay đổi hình thức học tập".

Một số phụ huynh cũng bày tỏ, việc cho học sinh học trực tuyến khi không được tập huấn thường xuyên sẽ khó đem lại hiệu quả như mong muốn:

"Em đang phải ở nhà đây, con không biết mở, biết tắt, biết đổi tên đâu, cũng phải hướng dẫn, rồi cấp 2 còn phải đổi nền với các thứ nữa".

"Không có cô giáo thì học online ở nhà phức tạp lắm, thứ 2, rất phiền phức cho bố mẹ".

Không chỉ phụ huynh, học sinh lúng túng khi chuyển sang học trực tuyến, mà ngay cả với giáo viên, khi không được tập huấn thường xuyên, việc dạy học trực tuyến cũng rất khó đem lại hiệu quả như mong muốn.

Ông Dương Quang Huy, Phó hiệu trưởng một trường tiểu học trên địa bàn phường Hà Đông, Hà Nội cho biết:

"Đặc biệt như lớp 1, lớp 2 sẽ rất khó. Cơ bản phải có sự chuẩn bị về tâm lý, rồi phụ huynh cũng phải sắp xếp con cái ở nhà thì ai quản lý. Như thế sẽ dễ dàng hơn cho giáo viên, cho phụ huynh".

Việc cho học sinh học trực tuyến khi không được tập huấn thường xuyên sẽ khó đem lại hiệu quả như mong muốn. Ảnh: Nhân dân

Việc cho học sinh học trực tuyến khi không được tập huấn thường xuyên sẽ khó đem lại hiệu quả như mong muốn. Ảnh: Nhân dân

PGS.TS Phạm Mạnh Hà, Đại học Bách khoa Hà Nội cho hay, những băn khoăn, lúng túng của giáo viên, của phụ huynh và học sinh khi chuyển sang học trực tuyến một cách “bất đắc dĩ” cho thấy, chúng ta xử lý chủ yếu theo tình huống, mà không có sự chuẩn bị từ trước. Việc các cơ quan quản lý chỉ coi việc học trực tuyến là không thường xuyên, đó là điều rất lãng phí, bởi giáo dục hiện đại đã chuyển dần sang hình thức giao dục song song, kết hợp hiệu quả giữa trực tuyến và trực tiếp. Điều này cũng tạo cho người học sẵn sàng một kịch bản để khi có tình huống bất thường xảy ra thì người ta vẫn có thể thích nghi được:

"Đấy là quan niệm, là tư duy của những người làm công tác quản lý, là học online là “cực chẳng đã”. Nhưng bây giờ xu hướng học tập trên thế giới sẽ phải là kết hợp, không có nghĩa là học sinh tất cả phải đến trường. Tất nhiên, có những thời điểm, có những lúc hội họp, sinh hoạt thì học sinh có thể online tại nhà, như thế sẽ tạo thành thói quen, như thế sẽ giảm đi nguồn lực rất nhiều và tăng tính chủ động của người học".

Bởi vậy, theo ông Đặng Quang Hùng - Nhà sáng lập Hệ sinh thái giáo dục NaviEdu, qua đợt dịch covid cho thấy mức độ sẵn sàng cho việc học trực tuyến rất cao, từ nhà trường, giáo viên, phụ huynh và học sinh. Để duy trì song song giữa việc học trực tuyến và trực tiếp một cách hiệu quả, có sự tập huấn thường xuyên, thì không chỉ chuyển đổi linh hoạt, kết hợp hiệu quả giữa học trực tuyến, trực tiếp, mà còn tận dụng tốt nguồn học liệu để tạo sự chủ động trong học tập, tự nghiên cứu dưới sự hướng dẫn của giáo viên:

"Việc số hóa hoặc chuyển đổi học liệu để làm sao cho giáo viên có sẵn nguồn học liệu, không chỉ chờ đến lúc có thiên tai các thứ để lấy ra để dùng, mà thậm chí có thể tạo môi trường để học sinh tự học được. Cái đấy nếu làm tốt, không chỉ ở cấp trường mà ở cấp cao hơn, các đơn vị quản lý cao hơn, tổ chức kho học liệu số, kho bài giảng số đủ tốt thì những tình huống như hiện tại thì việc sử dụng nó sẽ sẵn sàng hơn rất nhiều".

Một số chuyên gia cũng cho rằng, học trực tuyến cần được nhìn nhận như một hình thức học tập song song, hiện đại và linh hoạt, chứ không phải giải pháp “cực chẳng đã”, mà cần tranh thủ “đà” online có được từ sau dịch covid-19 để sử dụng phương thức dạy học này một cách chủ động, song song với học trực tiếp đạt hiệu quả cao nhất, đồng thời tiết kiệm nhiều mặt.

Khi được chuẩn bị chủ động, từ hạ tầng công nghệ, chương trình giảng dạy đến kỹ năng sư phạm số, học trực tuyến có thể trở thành cánh tay nối dài của giáo dục truyền thống, giúp mở rộng cơ hội tiếp cận tri thức, nâng cao năng lực tự học và thích ứng của người học trong thời đại chuyển đổi số./.

Quách Đồng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Sửa quy định để xe dù không thể vi phạm

Sửa quy định để xe dù không thể vi phạm

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đang sửa đổi Nghị định 168 theo hướng quy định rõ ràng và chặt chẽ hơn với các hành vi vi phạm mang tính đối phó của một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải, nhất là các trường hợp xe biển trắng nhưng vẫn kinh doanh, xe ghép, xe hợp đồng trá hình…

Đề xuất bắt buộc lắp camera khoang hành khách: Mức phạt cao nhất lên đến 12 triệu đồng

Đề xuất bắt buộc lắp camera khoang hành khách: Mức phạt cao nhất lên đến 12 triệu đồng

Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo quy định mới, yêu cầu các loại xe khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp đặt camera giám sát trong khoang hành khách nhằm xóa bỏ "khoảng tối" trong quản lý vận tải.

Hỏa tốc áp dụng thuế suất 0% với xăng dầu và nhiên liệu bay từ hôm nay

Hỏa tốc áp dụng thuế suất 0% với xăng dầu và nhiên liệu bay từ hôm nay

Cục Hải quan vừa ban hành Công văn hỏa tốc số 15289, hướng dẫn các Chi cục Hải quan khu vực thực hiện áp dụng mức thuế suất theo Nghị quyết số 19/2026/QH16 của Quốc hội từ hôm nay (16/4).

Áp dụng xăng E10 từ 30/4: Bước chuyển năng lượng xanh và những băn khoăn của thị trường

Áp dụng xăng E10 từ 30/4: Bước chuyển năng lượng xanh và những băn khoăn của thị trường

Việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 đang được đẩy nhanh lộ trình triển khai trên toàn quốc. Không chỉ là câu chuyện về một loại nhiên liệu mới, đây còn là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải, hướng tới phát triển bền vững.

Từ 'cấm hay không' đến 'quản thế nào': Thông tư mới vẽ lại ranh giới dạy thêm

Từ "cấm hay không" đến "quản thế nào": Thông tư mới vẽ lại ranh giới dạy thêm

Từ ngày 15/5 tới đây, Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 29 về dạy thêm, học thêm chính thức có hiệu lực, với nhiều điểm mới đáng chú ý.

Từ 01/6, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Từ 01/6, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 17/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Ban An toàn giao thông các địa phương.

Miễn kiểm định khí thải xe máy dưới 5 năm: Liệu có bỏ ngỏ kiểm soát phát thải?

Miễn kiểm định khí thải xe máy dưới 5 năm: Liệu có bỏ ngỏ kiểm soát phát thải?

Vấn đề không nằm ở xe cũ hay xe mới, mà là tình trạng kỹ thuật và mức độ bảo dưỡng trong quá trình sử dụng. Thực tế kiểm định cho thấy nhiều phương tiện, dù đã sử dụng rất lâu năm, vẫn có thể đạt tiêu chuẩn khí thải nếu được bảo dưỡng, sửa chữa đúng cách và định kỳ