Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Hàng ngàn tài xế vi phạm tốc độ trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong

Nhất Hoàng: Thứ hai 02/02/2026, 16:50 (GMT+7)

Trong năm 2025, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đã xử lý gần 14.780 trường hợp vi phạm trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong, trong đó có hàng ngàn trường hợp vi phạm về tốc độ.

Số vụ tai nạn, số người chết và bị thương đều giảm

Ngày 2/2, thông tin từ Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6) thuộc Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, Đội 6 là đơn vị đảm trách tuyến cao tốc TP.HCM - Vân Phong dài 450km, là thành phần của cao tốc Bắc - Nam. Tuyến cao tốc TP.HCM - Vân Phong có 6 đoạn tuyến như: TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Dây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Nha Trang - Cam Lâm, Vân Phong - Nha Trang.

Năm 2025, Đội 6 đã tiến hành kiểm soát hơn 73.000 xe chạy trên các đoạn tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong, lập biên bản xử lý hơn 14.780 trường hợp vi phạm, với số tiền phạt gần 86,7 tỉ đồng. Trong đó, lực lượng CSGT còn tước giấy phép lái xe gần 5.900 trường hợp và trừ điểm giấy phép lái xe 3.000 trường hợp.

Năm 2025, Đội 6 đã tiến hành kiểm soát hơn 73.000 xe chạy trên các đoạn tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Năm 2025, Đội 6 đã tiến hành kiểm soát hơn 73.000 xe chạy trên các đoạn tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Theo Đội 6, các hành vi vi phạm chủ yếu gồm: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy, quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng xe, quá số người quy định, lùi xe trên cao tốc, chạy quá tốc độ, dừng, đỗ xe không đúng quy định trên cao tốc, không thắt dây an toàn, sử dụng điện thoại khi lái xe...Trong đó, có hàng ngàn trường hợp vi phạm về tốc độ.

Về số vụ tai nạn, số người chết và bị thương trong năm 2025 trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong đều có xu hướng giảm, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ các giải pháp đồng bộ của lực lượng chức năng và sự nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, hiện mức độ nguy hiểm của từng vụ việc vẫn rất đáng lo ngại.

Qua công tác điều tra, phân tích, lực lượng Cảnh sát giao thông xác định nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn trên cao tốc vẫn là: Lái xe thiếu chú ý quan sát, lái xe trong trạng thái mệt mỏi, buồn ngủ, sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khi đang điều khiển phương tiện. Không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước, đặc biệt ở tốc độ cao, khiến khi có tình huống bất ngờ không kịp xử lý. Chạy quá tốc độ, vượt ẩu, chuyển làn đột ngột, không bật đèn tín hiệu. Dừng, đỗ xe trái quy định trên cao tốc, không đặt cảnh báo nguy hiểm, gây nguy cơ va chạm dây chuyền.

Hàng ngàn trường hợp vi phạm về tốc độ khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Hàng ngàn trường hợp vi phạm về tốc độ khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Làm sao để lưu thông an toàn trên cao tốc, nhất là dịp lễ Tết sắp tới

Trong năm 2026, Đội 6 tiếp tục tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ để đảm bảo và nâng cao hiệu quả đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến. Mục tiêu của Đội 6 quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững trong năm 2026, giảm cả ba tiêu chí: giảm số vụ tai nạn, giảm số người chết và giảm số người bị thương do tai nạn giao thông.

Trong năm 2026, Đội 6 tiếp tục tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ để đảm bảo và nâng cao hiệu quả đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến. Mục tiêu của Đội 6 quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững trong năm 2026.

Trong năm 2026, Đội 6 tiếp tục tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ để đảm bảo và nâng cao hiệu quả đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến. Mục tiêu của Đội 6 quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững trong năm 2026.

Để mỗi chuyến đi trên cao tốc được an toàn, đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên Đán 2026 sắp tới, lực lượng CSGT khuyến cáo người tham gia giao thông:

- Luôn tuân thủ nghiêm Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ và các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông, không chủ quan, không chạy theo tâm lý “đường vắng thì chạy nhanh”.

- Tuyệt đối không lái xe sau khi đã uống rượu bia hoặc sử dụng chất kích thích.

- Không sử dụng điện thoại khi lái xe; giữ tinh thần tỉnh táo, nghỉ ngơi đầy đủ trước những chuyến đi dài.

- Luôn giữ khoảng cách an toàn, tuân thủ tốc độ cho phép, bật tín hiệu khi chuyển làn.

- Không dừng, đỗ xe trên cao tốc; nếu buộc phải dừng khẩn cấp, phải đưa xe vào làn dừng, bật đèn cảnh báo và đặt biển báo nguy hiểm đúng quy định.

- Khi mệt mỏi, buồn ngủ, hãy đi đến nút giao gần nhất để rời cao tốc nghỉ ngơi, tuyệt đối không cố gắng điều khiển phương tiện.

- Tuân thủ giới hạn tốc độ tối đa cho phép, tránh lái xe quá nhanh, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

- Chuyển đúng làn đường, không chuyển làn đột ngột, không chạy quá sát mép đường, giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác, khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước.

- Không sử dụng điện thoại di động khi lái xe, không nhắn tin, gọi điện, sử dụng tai nghe, tránh mất tập trung, gây nguy hiểm.

- Nhường đường cho xe ưu tiên như xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe cảnh sát, tránh cản trở hoạt động của họ, đảm bảo an toàn cho mọi người.

Ngoài ra, khi gặp tình huống khẩn cấp trên đường cao tốc cần giữ bình tĩnh, tập trung xử lý, không hoảng loạn, không lái xe gấp, tránh gây ra tai nạn. Bật đèn báo nguy hiểm để cảnh báo cho các phương tiện khác biết, tránh va chạm, đồng thời tạo điều kiện cho các phương tiện khác hỗ trợ. Nếu cần thiết, dừng xe an toàn bên lề đường, tại vị trí an toàn, tránh gây cản trở giao thông, đảm bảo an toàn và gọi cho cơ quan chức năng, dịch vụ cứu hộ, hoặc người thân để hỗ trợ, thông báo tình huống nguy hiểm và tìm kiếm sự giúp đỡ kịp thời.

Nhất Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.