Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Đối thoại

Cao tốc ĐBSCL cần cầu cạn hay đắp nền truyền thống, lời giải nào cho hạ tầng bền vững?

Kim Loan: Thứ ba 16/06/2026, 07:40 (GMT+7)

Trong nhiều năm qua, câu chuyện lựa chọn giải pháp xây dựng cầu cạn cho các tuyến cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long đã được đặt ra như một hướng đi mang tính thích ứng với điều kiện đặc thù của vùng.

Tuy nhiên, trên thực tế, các dự án đã và đang triển khai vẫn chủ yếu lựa chọn phương án đắp nền truyền thống.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, trong đó đề cập việc nghiên cứu phương án đầu tư cầu cạn khi triển khai các dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn tới. Đây được xem là bước đi mở ra thêm một góc nhìn mới trong bài toán hạ tầng giao thông của khu vực.

PV VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi với Giáo sư, Tiến sĩ Khoa học Nguyễn Ngọc Trân - Nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước, Nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội, Nguyên Đại biểu Quốc hội các khóa IX, X, XI xung quanh vấn đề này. 

 

Kim Loan/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Từ 01/1/2028, Hà Nội cấm xe máy xăng không đạt chuẩn vào Vành đai 1

Từ 01/1/2028, Hà Nội cấm xe máy xăng không đạt chuẩn vào Vành đai 1

Chiều 15/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua đề án triển khai vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1. Theo lộ trình được thông qua, từ ngày 1/7/2026, thành phố sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm vào các buổi tối cuối tuần.

Metro TP.HCM: Từ những tấm vé nghĩa tình đến hành trình thanh toán không tiền mặt

Metro TP.HCM: Từ những tấm vé nghĩa tình đến hành trình thanh toán không tiền mặt

Sau hơn một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên không chỉ trở thành phương tiện giao thông công cộng hiện đại đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn ngày càng khẳng định vai trò phục vụ cộng đồng.

Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ bắt đầu thử nghiệm tuyến đường sắt cao tốc mới

Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ bắt đầu thử nghiệm tuyến đường sắt cao tốc mới

Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn thông báo của hãng đường sắt quốc gia Bỉ cho biết, kể từ tháng 7/2027, Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ sẽ phối hợp vận hành thử nghiệm dịch vụ tàu cao tốc TGV INOUI mới kết nối ba thành phố chiến lược: Brussels, Strasbourg và Basel.

Giá vàng nhảy múa liên tục: Cơ hội hay rủi ro?

Giá vàng nhảy múa liên tục: Cơ hội hay rủi ro?

Hôm nay, giá vàng trong nước tiếp tục được điều chỉnh tăng mạnh, chính thức vượt 150 triệu đồng/lượng.

Dự thảo Nghị định kinh doanh vàng: Gỡ thủ tục, mở nguồn cung vàng nguyên liệu

Dự thảo Nghị định kinh doanh vàng: Gỡ thủ tục, mở nguồn cung vàng nguyên liệu

Ngân hàng Nhà nước đang hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 24/2012 về quản lý hoạt động kinh doanh vàng, nhằm tăng cường minh bạch thị trường, kiểm soát dòng tiền và hoàn thiện cơ chế quản lý hoạt động kinh doanh.

Cầu Mễ Sở trong 'cuộc đua' vượt lũ và mục tiêu trước 2027

Cầu Mễ Sở trong "cuộc đua" vượt lũ và mục tiêu trước 2027

Tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô dài 113,52 km đi qua địa phận thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn trên địa bàn Hà Nội dài khoảng 57,52 km, đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi trên 800 ha.

Ký ức Bảo Định Giang (Phần 1): Dòng kinh mở cõi

Ký ức Bảo Định Giang (Phần 1): Dòng kinh mở cõi

Có những dòng sông sinh ra để chở nặng phù sa. Có những dòng kinh sinh ra để hồi sinh chp một vùng đất chết, và cũng có những dòng nước sau hơn ba thế kỷ vẫn lặng lẽ xuôi chảy dẫu trãi qua bao biến thiên, thăng trầm của lịch sử, mang theo ký ức của cả một vùng quê.