Hà Nội: Nhức nhối tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường khu vực KĐT Kim Văn - Kim Lũ

Theo phản ánh của thính giả, khu vực này đang tồn tại rất nhiều bất cập về trật tự đô thị: xe ô tô dừng đỗ trái phép dù có biển cấm, vỉa hè bị chiếm dụng, rác thải tồn đọng… khiến giao thông lộn xộn, người đi bộ không còn lối đi an toàn.

Vỉa hè bị “nuốt chửng” giữa khu dân cư đông đúc

Có mặt tại đoạn đường Nghiêm Xuân Yêm, đoạn qua khu chung cư Kim Văn – Kim Lũ, không khó để nhận ra sự lộn xộn đã trở thành “chuyện thường ngày” suốt nhiều năm qua, diễn ra đồng thời cả trên vỉa hè lẫn dưới lòng đường.

Dọc tuyến đường này, hàng loạt ô tô con đỗ dàn hàng 3, thậm chí có thời điểm lên tới 4 hàng, bất chấp hệ thống biển cấm đã được cắm sẵn, hay vị trí ngay sát điểm ra vào của xe buýt, khiến dòng xe lưu thông buộc phải đánh lái lấn làn, len lỏi trong không gian chật hẹp.

Vào giờ cao điểm sáng và chiều tối, khu vực này càng rơi vào tình trạng tắc nghẽn, xe máy, ô tô, xe buýt chen chúc, nhích từng mét trong tiếng còi xe dồn dập. Chị Lương Thị Trang, người dân sống ở tòa  T12C, chung cư Kim Văn - Kim Lũ cho biết:

"Mình sống ở đây được khoảng 3 năm rồi nhưng mà  rất là bất cập về vấn đề bán hàng tràn lan trên vỉa hè cũng như là để xe cộ. Tình hình đỗ xe ở đây xảy ra rất là nhiều năm rồi và cũng không thể giải quyết triệt để. Hàng 1, hàng 2 thì có thể hiểu nhưng mà để cả hàng 3 ra đường  nó thật sự là bất cập, làm ảnh hưởng đến lối đi của dân sinh, người đi đường, người tham gia giao thông rất bất tiện, đấy là vấn nạn rất lớn. Mình cảm thấy bức xúc."

Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ có nhiều tòa chung cư với khoảng gần 9000 hộ dân sinh sống, trong đó có các tòa nhà CT 11, CT 12A, CT12B, CT12C  hướng ra mặt đường Nghiêm Xuân Yêm, nhu cầu gửi xe rất lớn, hầm xe chung cư quá tải. Trước đây, UBND Thành phố cấp phép tạm cho phép đỗ 1 làn xe đoạn đường khu vực này nhưng đã hết hạn từ 30/7/2025. Đến nay, tình trạng đỗ xe dàn  hàng vẫn thường xuyên xảy ra, gây ảnh hưởng không nhỏ đến vấn đề lưu thông qua đây.

Đấy lòng đường, còn vỉa hè thì tình trạng chiếm dụng cũng diễn ra công khai và kéo dài không kém. Vỉa hè bị “xẻ nhỏ” cho các hoạt động buôn bán và trông giữ xe máy. Chỉ mấy trăm mét vỉa hè nhưng có đến hàng chục quán ăn, hàng nước với bàn ghế, ô dù, thùng xốp, hộp nhựa đựng hàng hóa, rác thải… nhếch nhác, lộn xộn. Không những lấn chiếm vỉa hè, lối dành cho người đi bộ mà còn gây mất cảnh quan đô thị.

Xe máy cũng dựng kín, xếp thành hàng dài, biến không gian vốn dành cho người đi bộ thành bãi giữ xe lộ thiên tồn tại suốt nhiều năm. Theo tìm hiểu của phóng viên VOV Giao thông, khu vực này đã không còn được phép khai thác trông giữ xe từ cuối tháng 7 năm ngoái. Thế nhưng, hoạt động trông giữ xe trái phép vẫn diễn ra công khai cho đến tận gần đây.

Đáng chú ý, chỉ vài ngày sau thời điểm phóng viên có mặt ghi nhận, tình trạng này mới bất ngờ “biến mất”: vỉa hè được trả lại, điểm trông giữ tự phát đóng cửa. Phải chăng, đây chỉ mang tính đối phó khi có kiểm tra, phản ánh, còn vi phạm thì vẫn âm thầm tái diễn sau đó?

Ra quân rồi lại tái chiếm: Khoảng trống trách nhiệm trong quản lý trật tự đô thị

Diện tích vỉa hè và khu vực sảnh chung cư không phải là nhỏ hẹp, Ban quản trị chung cư cho phép người dân bán hàng ở khu vực này, ranh giới mặc dù đã có bờ tường dài ngăn lại nhưng người dân vẫn ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè, gây khó khăn cho việc quản lý đối với cơ quan chức năng.  Ông Cao Xuân Hùng, Phó trưởng phòng Kinh tế -  Hạ tầng - Đô thị phường Định Công cho biết:

"Liên quan đến việc các hộ dân bán hàng quán lấn chiếm vỉa hè: trước khu vực tòa nhà diện tích khá rộng, một phần diện tích sử dụng chung, một phần diện tích là vỉa hè. Phần diện tích sử dụng chung thì ban quản trị tòa nhà cho khai thác một phần trong đó nhưng người bán hàng sử dụng sang cả vỉa hè. UBND Phường thường xuyên chỉ đạo lực lượng công an phường ra quân xử lý nhưng khi lực lượng chức năng đi thì lại tái lấn chiếm.  

Phường cũng ban hành nhiều các văn bản yêu cầu đối với các Ban quản trị tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương trong việc quản lý các phương tiện cũng như việc bán hàng.Tuy nhiên thì ở mức độ phối hợp giữa Ban quản trị với Phường chưa được nhiệt tình. Gần như Ban quản trị cho rằng việc giao thông, việc đô thị là của chính quyền."

Qua ý kiến của đại diện chính quyền địa phương, có thể thấy, tình trạng lấn chiếm vỉa hè trước các tòa nhà không chỉ xuất phát từ ý thức của người kinh doanh, mà còn bộc lộ rõ khoảng trống trong phối hợp quản lý. Khi lực lượng chức năng ra quân thì vi phạm tạm lắng, nhưng chỉ cần vắng bóng kiểm tra, tình trạng tái lấn chiếm lại diễn ra.

Đáng lo ngại hơn, phần diện tích sử dụng chung bị khai thác thiếu kiểm soát, trong khi ban quản trị nhiều tòa nhà vừa cho phép khai thác bán hàng nhưng coi như “không phận sự, không trách nhiệm” trong việc quản lý, vẫn xem trật tự đô thị là trách nhiệm riêng của chính quyền. Nếu sự phối hợp này không được siết chặt và làm rõ trách nhiệm, thì vỉa hè sẽ khó có thể được trả lại đúng chức năng vốn có.

Về những giải pháp trước mắt của địa phương, ông Cao Xuân Hùng, Phó trưởng phòng Kinh tế -  Hạ tầng - Đô thị phường Định Công cho biết thêm: "Trong thời gian tới đây thì phường cũng tăng cường công tác ra quân, phối hợp với các lực lượng chức năng thường xuyên ra quân để xử lý, đẩy đuổi, xử lý quyên quyết những trường hợp lấn chiếm vỉa hè bởi bán hàng. Đồng thời chúng tôi cũng sẽ có đề nghị cấp phép tạm việc mà đỗ xe trên vỉa hè, đỗ xe dưới lòng đường. để đáp ứng được một cái phần nào đó của người dân có cái  lối đi, lối giao thông thuận tiện hơn."

Trật tự đô thị không thể chỉ được lập lại trong những đợt ra quân ngắn hạn, càng không thể duy trì nếu trách nhiệm vẫn bị đùn đẩy giữa các bên liên quan. Người dân mong muốn những cam kết từ chính quyền và ban quản trị các tòa nhà sẽ được thực hiện bằng hành động cụ thể, liên tục và thực chất, để vỉa hè không còn bị chiếm dụng theo kiểu “đi thì dẹp, vắng thì lấn”.

Chỉ khi công tác quản lý được duy trì thường xuyên, minh bạch và có sự phối hợp đồng bộ, mới có thể hy vọng tình trạng lấn chiếm vỉa hè tại khu vực này không tái diễn, trả lại không gian an toàn cho người đi bộ và bộ mặt đô thị văn minh đúng nghĩa.