Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Chuẩn bị kiểm định khí thải của hơn 70 triệu xe trên toàn quốc

Theo VOV.VN: Thứ sáu 09/01/2026, 16:35 (GMT+7)

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.

Thông tin này ngay lập tức thu hút sự quan tâm lớn của dư luận khi cả nước hiện có hơn 70 triệu xe máy đang lưu hành.

Hơn 70 triệu mô tô, xe máy đang lưu hành sắp phải kiểm định khí thải

Hơn 70 triệu mô tô, xe máy đang lưu hành sắp phải kiểm định khí thải

Theo Thông tư, lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải sẽ thực hiện theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Quy chuẩn không áp dụng đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

Quy chuẩn mới quy định 4 mức giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với các thông số Hydrocacbon (HC) và Cacbon Monoxit (CO) trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông đường bộ. Giá trị giới hạn cụ thể được thể hiện trong bảng tiêu chuẩn kèm theo Thông tư.

Việc kiểm định khí thải xe máy phải được thực hiện tại các cơ sở kiểm định đủ điều kiện, được chứng nhận theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Thiết bị đo khí thải phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo QCVN 103:2024/BGTVT, ban hành kèm theo Thông tư 50/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), cùng các quy định pháp luật có liên quan.

Căn cứ chức năng, nhiệm vụ được Chính phủ giao, Bộ Xây dựng sẽ là cơ quan tổ chức thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy trên phạm vi toàn quốc. Trường hợp cần thiết, phương pháp đo khí thải sẽ được áp dụng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Xây dựng ban hành.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng), cả nước hiện có hơn 70 triệu mô tô, xe gắn máy, trong khi ước tính cần khoảng 5.000 cơ sở đủ điều kiện mới có thể đáp ứng nhu cầu kiểm định khí thải.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trong khi kiểm định khí thải ô tô đã được triển khai nhiều năm và đang tiếp tục điều chỉnh theo quy chuẩn mới, thì với xe máy cần có lộ trình thận trọng, phù hợp thực tiễn.

“Số lượng xe máy rất lớn, trong khi hiện nay chưa có cơ sở kiểm định nào, mọi thứ gần như bắt đầu từ con số 0. Nếu lộ trình không khả thi sẽ gây xáo trộn xã hội, tác động lớn đến người dân”, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin tại một hội thảo năm 2025.

Theo VOV.VN/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tiếp tục giảm

Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (8/1) được điều chỉnh giảm lần thứ 5 liên tiếp, chỉ còn hơn 18.000 đồng/lít

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau tai nạn xe máy với xe bán tải

Khoảng 7h sáng nay (08/01/2026), tại ngã ba đường Cầu Giấy – Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe bán tải, khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Phạt sao cho tâm phục khẩu phục

Với Nghị định 282, quy định pháp luật không còn giới hạn xử phạt theo mốc thời gian, mà tập trung vào việc hành vi đó gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến cộng đồng hay không. Đây được đánh giá là bước ngoặt pháp lý trong lĩnh vực quản lý trật tự đô thị, tháo gỡ những bất cập đã tồn tại nhiều năm qua.

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Hà Nội: Chủ động xử lý 51 “điểm nghẽn” về ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông – câu chuyện không mới, nhưng luôn là nỗi ám ảnh thường trực của người dân Thủ đô, nhất là tại các cửa ngõ ra vào thành phố, các nút giao trọng điểm trong giờ cao điểm.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng

Những ngày này trên những cung đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, không chỉ có nhịp độ hối hả của những bánh xe lăn, mà còn là nhịp đập của "bộ não" công nghệ đang dần hoàn thiện.

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn, cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông ra sao?

Giảm tai nạn giao thông không chỉ bằng xử phạt, mà cần đổi mới tư duy tổ chức giao thông. Phân làn theo tốc độ, kiểm soát xe lớn, tách dòng phương tiện và rà soát điểm đấu nối nguy hiểm sẽ giúp dòng xe thông suốt, bảo vệ người yếu thế...

Trường Chinh - Cộng Hòa,  áp lực giao thông ngày một lớn

Trường Chinh - Cộng Hòa, áp lực giao thông ngày một lớn

Trường Chinh và Cộng Hòa là hai trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm TP.HCM, nhưng thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm và những tháng cuối năm khi lượng phương tiện tăng đột biến.