Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Người dân kỳ vọng mạng lưới cảm biến mới sẽ góp phần cải thiện khả năng theo dõi và ứng phó, mang lại những chuyển biến rõ rệt cho bầu không khí thủ đô, nhất là khi Hà Nội sắp bước vào “mùa” ô nhiễm cao điểm.
Chị Nguyễn Minh Ngọc, ở khu đô thị Ocean Park, xã Gia Lâm, thi thoảng phải hứng chịu khói bụi từ việc đốt rác ở các khu vực lân cận. Vì vậy, chị rất ủng hộ chủ trương lắp đặt cảm biến đo chất lượng không khí tại Hà Nội:
"Đây là một biện pháp khá hữu ích. Hiện tại, Hà Nội đang là một trong những thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới. Tuy nhiên, với 100 phương tiện, em nghĩ nó vẫn còn khá hạn chế. Em cũng mong muốn việc này được thực hiện gần nhà em."
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các giải pháp giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí, tập trung cho khu vực Hà Nội vào các tháng cuối năm 2025, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, phối hợp UBND TP. Hà Nội, UBND các tỉnh lân cận xác định ít nhất 100 vị trí để lắp đặt các hệ thống cảm biến đo nhanh chất lượng không khí.
Ưu tiên gần nguồn ô nhiễm, khu dân cư đông đúc, bệnh viện, trường học, các khu vực có khả năng ảnh hưởng bởi nguồn phát thải lớn từ hoạt động công nghiệp, đốt hở phế phụ phẩm nông nghiệp và từ hoạt động giao thông. Mục tiêu là cung cấp dữ liệu chính xác cho công tác giám sát, dự báo, cảnh báo sớm cho cộng đồng.
Người dân thủ đô kỳ vọng việc lắp đặt cảm biến sẽ được thực hiện hiệu quả, đi kèm nhiều giải pháp khác để cải thiện chất lượng không khí:
"Tôi rất đồng tình với chủ trương của Thành phố. Tuy nhiên, máy mà TP. Hà Nội chuẩn bị lắp đặt như thế nào? Xuất xứ và chất lượng của loại máy ấy ra sao? Vị trí lắp đặt như thế nào? Nó có phù hợp hay không?"
"Có lẽ bây giờ là hơi chậm, nên càng xúc tiến nhanh thì càng tốt. Cái này phải nhiều bên cùng thực hiện, vì tôi thấy lắp đặt là một việc để kiểm soát, nhưng kiểm soát xong xử lý thế nào, đấy mới là vấn đề."
"Tôi thấy biện pháp lắp đặt này chủ yếu là để đánh giá thực trạng thôi. Tôi muốn những biện pháp phải mạnh mẽ và thực tế hơn. Ví dụ, tôi rất ủng hộ chính sách không cho những xe cũ đi vào nội đô."
Theo TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cảm biến giá rẻ theo dõi chất lượng không khí đã được nhiều quốc gia sử dụng. Hiện mạng lưới quan trắc của Hà Nội còn thưa thớt, chỉ có khoảng ba bốn trạm truyền thống, số liệu hạn chế. Do đó, việc lắp thêm cảm biến sẽ giúp tăng mật độ đo đạc, từ đó phản ánh rõ hiện trạng, phát hiện kịp thời các “điểm nóng” và hỗ trợ công tác dự báo chất lượng không khí:
"Thứ nhất, chúng ta sẽ phải thường xuyên chăm lo đến việc bảo trì hệ thống để nó thật tốt. Thứ hai, hệ thống đó cũng có thể công khai nhiều hơn để công chúng biết, để phát huy hiệu quả. Khi phát hiện ra những điểm bất thường, các cơ quan quản lý cần phải có những hành động kiểm tra xem việc gì đang xảy ra, chỗ đó là bình thường hay đột xuất."
Cũng theo TS. Hoàng Dương Tùng, việc lắp đặt cảm biến chỉ là bước phát hiện, giống như “chẩn đoán bệnh”, quan trọng là phải có giải pháp ứng phó kịp thời, hiệu quả. Xây dựng vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch, kiểm soát ô nhiễm từ sản xuất, công trình xây dựng và hoạt động đốt rơm rạ,… là những giải pháp đang được Hà Nội triển khai và cần đẩy mạnh hơn nữa trong thời gian tới./.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.