Giá xăng dầu đồng loạt tăng
Trong kỳ điều hành ngày 16/7, giá xăng dầu tăng. Trong đó, xăng tăng 550-630 đồng/lít.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Người dân kỳ vọng mạng lưới cảm biến mới sẽ góp phần cải thiện khả năng theo dõi và ứng phó, mang lại những chuyển biến rõ rệt cho bầu không khí thủ đô, nhất là khi Hà Nội sắp bước vào “mùa” ô nhiễm cao điểm.
Chị Nguyễn Minh Ngọc, ở khu đô thị Ocean Park, xã Gia Lâm, thi thoảng phải hứng chịu khói bụi từ việc đốt rác ở các khu vực lân cận. Vì vậy, chị rất ủng hộ chủ trương lắp đặt cảm biến đo chất lượng không khí tại Hà Nội:
"Đây là một biện pháp khá hữu ích. Hiện tại, Hà Nội đang là một trong những thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới. Tuy nhiên, với 100 phương tiện, em nghĩ nó vẫn còn khá hạn chế. Em cũng mong muốn việc này được thực hiện gần nhà em."
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các giải pháp giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí, tập trung cho khu vực Hà Nội vào các tháng cuối năm 2025, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, phối hợp UBND TP. Hà Nội, UBND các tỉnh lân cận xác định ít nhất 100 vị trí để lắp đặt các hệ thống cảm biến đo nhanh chất lượng không khí.
Ưu tiên gần nguồn ô nhiễm, khu dân cư đông đúc, bệnh viện, trường học, các khu vực có khả năng ảnh hưởng bởi nguồn phát thải lớn từ hoạt động công nghiệp, đốt hở phế phụ phẩm nông nghiệp và từ hoạt động giao thông. Mục tiêu là cung cấp dữ liệu chính xác cho công tác giám sát, dự báo, cảnh báo sớm cho cộng đồng.
Người dân thủ đô kỳ vọng việc lắp đặt cảm biến sẽ được thực hiện hiệu quả, đi kèm nhiều giải pháp khác để cải thiện chất lượng không khí:
"Tôi rất đồng tình với chủ trương của Thành phố. Tuy nhiên, máy mà TP. Hà Nội chuẩn bị lắp đặt như thế nào? Xuất xứ và chất lượng của loại máy ấy ra sao? Vị trí lắp đặt như thế nào? Nó có phù hợp hay không?"
"Có lẽ bây giờ là hơi chậm, nên càng xúc tiến nhanh thì càng tốt. Cái này phải nhiều bên cùng thực hiện, vì tôi thấy lắp đặt là một việc để kiểm soát, nhưng kiểm soát xong xử lý thế nào, đấy mới là vấn đề."
"Tôi thấy biện pháp lắp đặt này chủ yếu là để đánh giá thực trạng thôi. Tôi muốn những biện pháp phải mạnh mẽ và thực tế hơn. Ví dụ, tôi rất ủng hộ chính sách không cho những xe cũ đi vào nội đô."
Theo TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cảm biến giá rẻ theo dõi chất lượng không khí đã được nhiều quốc gia sử dụng. Hiện mạng lưới quan trắc của Hà Nội còn thưa thớt, chỉ có khoảng ba bốn trạm truyền thống, số liệu hạn chế. Do đó, việc lắp thêm cảm biến sẽ giúp tăng mật độ đo đạc, từ đó phản ánh rõ hiện trạng, phát hiện kịp thời các “điểm nóng” và hỗ trợ công tác dự báo chất lượng không khí:
"Thứ nhất, chúng ta sẽ phải thường xuyên chăm lo đến việc bảo trì hệ thống để nó thật tốt. Thứ hai, hệ thống đó cũng có thể công khai nhiều hơn để công chúng biết, để phát huy hiệu quả. Khi phát hiện ra những điểm bất thường, các cơ quan quản lý cần phải có những hành động kiểm tra xem việc gì đang xảy ra, chỗ đó là bình thường hay đột xuất."
Cũng theo TS. Hoàng Dương Tùng, việc lắp đặt cảm biến chỉ là bước phát hiện, giống như “chẩn đoán bệnh”, quan trọng là phải có giải pháp ứng phó kịp thời, hiệu quả. Xây dựng vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch, kiểm soát ô nhiễm từ sản xuất, công trình xây dựng và hoạt động đốt rơm rạ,… là những giải pháp đang được Hà Nội triển khai và cần đẩy mạnh hơn nữa trong thời gian tới./.
Trong kỳ điều hành ngày 16/7, giá xăng dầu tăng. Trong đó, xăng tăng 550-630 đồng/lít.
Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"
Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.
Sau đề xuất của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội về việc nghiên cứu tách kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, câu chuyện tổ chức kỳ thi quốc gia một lần nữa trở thành chủ đề thu hút đông đảo sự quan tâm của dư luận.
Xe buýt không chỉ là một phương tiện giao thông công cộng mà còn là lời giải quan trọng để giảm ùn tắc, giảm ô nhiễm và hướng tới một nền giao thông đô thị văn minh, hiện đại. Thế nhưng, để người dân thay đổi thói quen gắn bó lâu năm với phương tiện cá nhân chưa bao giờ là điều dễ dàng.
Một khoản vay 200, 300, thậm chí 400 triệu đồng có thể được tiếp cận thuận tiện hơn ngay trên môi trường số? Từ ngày 15/8 tới, “trần” dư nợ 100 triệu đồng đối với cho vay bằng phương tiện điện tử sẽ được gỡ bỏ. Nhưng khi giới hạn pháp lý không còn, điều gì sẽ quyết định một người được vay bao nhiêu?
Sáng 15/7, các tác phẩm nghệ thuật công cộng trang trí ga Metro Bến Thành đã chính thức khánh thành, góp phần tạo điểm nhấn văn hoá nghệ thuật văn hoá cho không gian giao thông công cộng hiện đại của TP.HCM. Đây là lần đầu tiên các tác phẩm nghệ thuật công cộng được đưa vào hệ thống các nhà ga Metro của TP.