Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Đô thị thông minh, cần hiện đại cả thiết bị và cách thức quản lý

Minh Hiếu: Thứ tư 12/03/2025, 14:25 (GMT+7)

Việc mở rộng mạng lưới camera giám sát sẽ tạo ra một nền tảng dữ liệu phong phú, giúp nâng cao hiệu quả quản lý, là bước đi quan trọng nhằm tăng cường kiểm soát an ninh, ATGT và trật tự đô thị.

Tuy nhiên, một hệ thống giám sát quy mô lớn đặt ra không ít thách thức về đầu tư, quản lý và vận hành đang chờ các cấp chính quyền giải quyết. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông, để có một đô thị thông minh, cần hiện đại cả thiết bị và cách thức quản lý.

MỞ RỘNG CAMERA GIÁM SÁT: LỢI ÍCH VÀ YÊU CẦU CẤP THIẾT

Những vụ hành hung, gây thương tích được phát hiện và xử lý kịp thời, làm “nức lòng” dư luận; những tuyến đường giảm mạnh vi phạm của người đi xe ô tô nhờ hệ thống “phạt nguội”;… Thời gian qua, hệ thống giám sát, bao gồm camera của cá nhân và của cơ quan chức năng, đã cho thấy hiệu quả quản lý giao thông - đô thị khi áp dụng công nghệ.

Chính vì vậy, việc mở rộng mạng lưới camera giám sát là cần thiết và sẽ mang đến lợi ích to lớn. Camera sẽ là công cụ hỗ trợ đắc lực cho cơ quan chức năng trong các vụ việc vi phạm pháp luật, từ hành vi trộm cắp nhỏ lẻ đến tội phạm nghiêm trọng hơn. Nhiều đô thị lớn trên thế giới đã triển khai mô hình này và đạt hiệu quả rõ rệt trong việc giảm tỷ lệ tội phạm.

Với giao thông, camera giám sát không chỉ giúp kiểm soát tốt hơn tình trạng vi phạm, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, mà còn là cơ sở dữ liệu quan trọng cho các ban, ngành chức năng tổ chức giao thông hợp lý hơn, giảm thiểu ùn tắc. Ngoài ra, giám sát môi trường và hạ tầng đô thị cũng là một lợi ích phải kể đến, từ theo dõi tình trạng xả rác trái phép, kiểm soát ô nhiễm đến giám sát hoạt động xây dựng,…

Hàng vạn camera đồng nghĩa khối lượng dữ liệu khổng lồ, cần một nền tảng công nghệ hiện đại cùng cơ chế chặt chẽ về quyền tiếp cận dữ liệu, ngăn chặn nguy cơ lạm dụng hoặc rò rỉ thông tin cá nhân

Hàng vạn camera đồng nghĩa khối lượng dữ liệu khổng lồ, cần một nền tảng công nghệ hiện đại cùng cơ chế chặt chẽ về quyền tiếp cận dữ liệu, ngăn chặn nguy cơ lạm dụng hoặc rò rỉ thông tin cá nhân

Tuy nhiên, bên cạnh viễn cảnh một thành phố thông minh đầy hứa hẹn, việc triển khai hệ thống camera giám sát cũng đặt ra nhiều thách thức. Trong đó, vấn đề kỹ thuật cần được đặt lên hàng đầu để quản lý và vận hành tốt một hệ thống đồ sộ. Hàng vạn camera đồng nghĩa một khối lượng dữ liệu khổng lồ cần được lưu trữ và phân tích. Nếu thiếu một nền tảng công nghệ hiện đại, đủ khả năng xử lý thông minh thì việc giám sát có thể trở nên kém hiệu quả, thậm chí tạo ra một hệ thống “trang trí” hơn là thực sự hữu dụng.

Ngoài ra, không thể không nhắc đến “bài toán” kinh phí. Lắp đặt camera không chỉ đơn thuần là gắn thiết bị lên cột đèn hay tòa nhà, đằng sau đó là một chuỗi vận hành phức tạp. Ngoài kinh phí ban đầu, Hà Nội cần dự trù ngân sách cho việc bảo trì, nâng cấp hệ thống, đào tạo nhân lực vận hành - một kế hoạch tài chính thực sự minh bạch, hiệu quả. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, nếu không có lộ trình đầu tư hợp lý thì hệ thống dễ bị lỗi thời, thiếu tính bền vững và không phát huy hiệu quả như kỳ vọng.

THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT HUY HIỆU QUẢ 

Một nghi ngại khác cũng được dư luận đặt ra là quyền riêng tư. Một thành phố với hàng vạn “mắt thần” theo dõi liệu có khiến người dân cảm thấy an toàn hơn hay tạo ra cảm giác bị giám sát quá mức? Để triển khai một hệ thống giám sát trên diện rộng, điều cần làm không chỉ là lắp đặt, vận hành, mà còn phải có những quy định chặt chẽ về quyền tiếp cận dữ liệu, ngăn chặn nguy cơ lạm dụng hoặc rò rỉ thông tin cá nhân. Bởi không ai muốn một ngày nào đó, hình ảnh của mình bị khai thác với mục đích ngoài tầm kiểm soát.

Để biến hệ thống camera giám sát thành một phần của đô thị thông minh thực sự, Hà Nội cần làm rõ những vấn đề này ngay từ bây giờ. Cụ thể, cần có một khung pháp lý nghiêm ngặt về việc thu thập, lưu trữ và sử dụng dữ liệu giám sát, đảm bảo mục tiêu an ninh nhưng không vi phạm quyền cá nhân. Đồng thời, không thể thiếu sự đầu tư vào công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), giúp hệ thống có khả năng tự động nhận diện hành vi vi phạm thay vì chỉ ghi hình đơn thuần, giảm tải sức người và nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm.

Một trung tâm chỉ huy thông minh với tất cả bộ phận cấu thành đều thông minh là yêu cầu bắt buộc, giúp kết nối các dữ liệu thành một hệ thống hiệu quả

Một trung tâm chỉ huy thông minh với tất cả bộ phận cấu thành đều thông minh là yêu cầu bắt buộc, giúp kết nối các dữ liệu thành một hệ thống hiệu quả

Ngoài cơ sở dữ liệu, phân tích, sử dụng, kết nối và chia sẻ, một trung tâm chỉ huy thông minh với tất cả bộ phận cấu thành đều thông minh là yêu cầu bắt buộc từ khi xây dựng đề án đến triển khai, vận hành; giúp kết nối các dữ liệu thành một hệ thống hiệu quả. Bênh cạnh đó, cần cơ chế giám sát sử dụng dữ liệu, vì để xử lý vi phạm thì sự công bằng, minh bạch là yếu tố cần được đặt lên hàng đầu. Công tác truyền thông đến người dân cũng cần được đẩy mạnh để tạo sự đồng thuận và tránh những hiểu lầm không đáng có.

Xa hơn, cần có những công cụ pháp lý đủ mạnh để phát huy hiệu lực của camera giám sát. Bởi hiện nay, nhiều vi phạm về xả rác, phóng uế, thả rông vật nuôi… rất khó xử lý kể cả khi “bắt tại trận”, vì thiếu cơ chế bắt buộc người vi phạm nộp phạt. Vì vậy, các ban, ngành, địa phương cần tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh chế tài xử lý vi phạm, để những quy định trên giấy thực sự đi vào cuộc sống, và lúc ấy, hình ảnh được camera ghi lại mới thực sự có giá trị.

Một thành phố cần nhiều thời gian để trở nên “thông minh” hơn. Việc Hà Nội triển khai hơn 40.000 camera giám sát có thể trở thành một bước tiến lớn, nhưng nếu không có chiến lược rõ ràng, triển khai thiếu cẩn trọng thì chặng đường có thể còn dài, thậm chí có thể trở thành gánh nặng tài chính và gây ra những hệ lụy không mong muốn. Dẫu khó khăn nhưng đây đòi hỏi của thực tiễn phát triển xã hội, là nhiệm vụ mà người dân đặt ra để các cấp chính quyền thành phố phải hoàn thành với sự chuẩn bị kỹ lưỡng./.

Minh Hiếu/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hà Nội: Hơn 1.500 phương tiện vượt đèn đỏ trong một tháng

Hà Nội: Hơn 1.500 phương tiện vượt đèn đỏ trong một tháng

Từ ngày 15/7 - 14/8, CSGT Hà Nội xử lý 49.568 phương tiện vi phạm giao thông đường bộ. Trong số này, camera AI phát hiện hơn 12.800 xe vi phạm, đã lập biên bản 410 chủ xe và phạt nguội 12.460 chủ phương tiện khác.

Thu phí tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng, nhà cung cấp dịch vụ nói gì?

Thu phí tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng, nhà cung cấp dịch vụ nói gì?

Những ngày qua, dư luận đặc biệt quan tâm khi hai đơn vị thu phí giao thông VETC và ePass thông báo sẽ thu phí duy trì, quản lý tài khoản giao thông với mức thu 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với khách hàng doanh nghiệp.

Hà Nội: Cấm taxi, xe hợp đồng theo giờ trên phố Khâm Thiên từ 21/8

Hà Nội: Cấm taxi, xe hợp đồng theo giờ trên phố Khâm Thiên từ 21/8

Từ ngày 21/8, Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Khâm Thiên, trong đó cấm taxi và xe hợp đồng dưới 8 chỗ lưu thông theo từng chiều vào các khung giờ cao điểm nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông.

Ngành đường bộ làm chủ công nghệ khảo sát bằng xe chuyên dụng và UAV

Ngành đường bộ làm chủ công nghệ khảo sát bằng xe chuyên dụng và UAV

Ngày 14/8 vừa qua, Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Bắc chính thức đưa xe khảo sát chuyên dụng và thiết bị bay không người lái (UAV) vào thu thập dữ liệu hiện trạng mặt đường và các công trình cầu lớn.

Đường vành đai 2.5 “oằn mình” vì xe quá tải và bùn đất bủa vây

Đường vành đai 2.5 “oằn mình” vì xe quá tải và bùn đất bủa vây

Tuyến đường Vành đai 2.5, đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A, dù mới hoàn thành và đưa vào tạm sử dụng, nhưng từ nhiều tháng nay đã trở thành “nỗi khiếp sợ” đối với người dân khu vực các phường Khương Đình, Định Công và Phương Liệt.

Thi lại ở Tuyên Quang: Không thí sinh nào đạt điểm 10 môn Toán

Thi lại ở Tuyên Quang: Không thí sinh nào đạt điểm 10 môn Toán

Kết quả thi lại THPT tại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang cho thấy không có điểm 10 môn Toán, điểm trung bình của 326 thí sinh là 6,24.

Nguy cơ mất an toàn khi hàng loạt xe chở quá tải qua cầu Mới

Nguy cơ mất an toàn khi hàng loạt xe chở quá tải qua cầu Mới

Mặc dù cầu Mới (hay còn gọi là cống Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội) – cắm biển cấm xe có tải trọng trên 3,5 tấn lưu thông, nhưng thực tế, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông qua cầu, trong đó có nhiều phương tiện có tải trọng gấp hàng chục lần cho phép.