Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Sạch từ đâu?

Phạm Quang Vinh: Thứ sáu 05/12/2025, 07:27 (GMT+7)

Câu chuyện ô nhiễm không khí ở Hà Nội đang là vấn đề thời sự nóng trong những ngày này. Nguyên nhân được chỉ ra rất nhiều, nhưng điều cơ bản nhất là chúng ta cần phải sống sạch trước hết.

Những ngày gần đây, đặc biệt ở Hà Nội và ở nhiều tỉnh phía Bắc, chúng ta bắt đầu lại nói nhiều đến việc các đô thị bị ô nhiễm. Ở Hà Nội hay các tỉnh phía Bắc, nếu như vào những ngày trời sương mù và ít gió, nồng độ ô nhiễm nếu đo bằng các thiết bị đo thông thường sẽ tăng lên rất cao.

Chuyện này cũng dễ hiểu, chúng ta cũng được nghe giải thích rất nhiều. Mật độ ô nhiễm sẽ tăng lên khi không có gió. Nó không bão hòa, không được hòa tan vào những vùng khí quyển khác, không bốc được lên trên cao, sẽ làm ô nhiễm hơn.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Có một chuyện quan trọng hơn. Bên cạnh những ngày như vậy, cũng có những ngày có vẻ như rất sạch bởi vì lúc đó có gió, các nguồn ô nhiễm bị bốc lên cao. Kể cả vào những ngày như vậy, một ngày gió, nắng, nếu bạn đi xe máy khoảng vài giờ, bạn sẽ thấy thực ra các đô thị của chúng ta không sạch. Bởi vì đơn giản khi bạn quệt tay lên mặt, bạn sẽ thấy rất nhiều bụi. Một ngày mùa hè nắng nóng, mặc dù có thể các chỉ số không khí tốt, nhưng thực ra nếu bạn phải đi ra đường, bạn sẽ thấy rất ngột ngạt về bụi, về khói.

Tôi nghĩ và tự hỏi bao giờ chúng ta có được một môi trường trong sạch, nó phải bắt đầu từ việc chúng ta phải nhận thức rõ, nên đánh giá nhiều nguyên nhân khác nhau, nhiều nguồn ô nhiễm khác nhau. Chẳng hạn, có rất ít đô thị bụi như chúng ta. Nó cũng dễ hiểu khi không có những biện pháp để ngăn cản việc các công trình xây dựng hay các hoạt động đô thị phát sinh ra bụi. Thành phố của chúng ta bẩn còn bởi vì rác của chúng ta không được thu gom đúng cách.

Để làm thế nào cho sạch, nó phải bắt đầu từ những câu chuyện như vậy. Bắt đầu từ chuyện đánh giá đúng và đầy đủ, và làm những việc có thể làm được.

Ví dụ, yêu cầu tất cả các công trình xây dựng phải có các giải pháp che chắn, yêu cầu về vận chuyển vật liệu, yêu cầu về vận chuyển chất thải, đảm bảo không phát tán bụi ra ngoài xã hội.

Hay rác chẳng hạn, chúng ta chắc chắn cần phải có một chiến lược. Tôi cũng nhiều lần đề cập đến chuyện này và tôi cho rằng chúng ta cần và nên có một chiến lược quốc gia về rác. Chúng ta không nên tiếp tục chấp nhận: ngoài chuyện các đô thị rác không được thu gom, thì ở nông thôn rác cũng chỉ được đơn giản là gom đến một chỗ và đốt. Bạn có dịp đi ra những vùng nông thôn, đặc biệt là ở gần các vùng ven của các đô thị lớn, bạn sẽ thấy đó là bức tranh cũng kinh khủng không kém gì.

Những ngày lụt lội, nước dâng vừa rồi khi tôi đi dọc sông Cầu hay sông Thương, một trong những thứ tôi thấy rất kinh khủng đó là các bãi rác ở cạnh sông. Khi nước dâng lên, rác đã trôi cùng với tất cả mọi thứ dẫn ra giữa dòng sông.

Nhu cầu về chuyện có một môi trường trong lành của chúng ta bây giờ đã trở nên khẩn thiết. Nhưng để giải quyết nó, trước hết cần phải có được những giải pháp chiến lược thực sự giải quyết từng phần một của sự bẩn này. Chúng ta phải bắt đầu từ một đường phố ít bụi đi, rồi dẫn đến không có bụi. Chúng ta bắt đầu bằng việc rác được thu gom và được xử lý.

Tất nhiên sẽ bao gồm cả việc các phương tiện sẽ ít xả thải, ít xả khói ra ngoài môi trường. Có rất nhiều việc phải làm nhưng tôi nghĩ, cần phải bắt đầu bằng việc có những chiến lược, có những giải pháp căn cơ./.

Phạm Quang Vinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.