Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy vừa ký văn bản gửi Ban Quản lý dự án 7 yêu cầu khẩn trương hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng tuyến chính Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào ngày 19/5. Trước đó, dự án đã lỗi hẹn đưa vào khai thác dịp 30/4 cùng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo Bộ GTVT, nguyên nhân chính do các nhà thầu Thăng Long (Gói thầu XL01), Cường Thịnh Thi (Gói thầu XL02), Phúc Lộc, Tổng 8 (Gói thầu XL02), Vinaconex, Vinaconex E&C (Gói thầu XL04) chưa tập trung nguồn lực và chưa nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Bộ. Đặc biệt, các đơn vị trên chưa chú ý triển khai hạng mục an toàn giao thông.
Để tuyến cao tốc đi vào hoạt động đúng ngày 19/5, Bộ GTVT yêu cầu, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 và lãnh đạo các nhà thầu trực tiếp chỉ đạo, huy động nhân lực và máy móc thiết bị tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp.
Bộ GTVT giao Ban Quản lý dự án 7 đảm bảo hoàn thành trước ngày 10/5 các hạng mục như: rãnh thoát nước dọc, hàng rào, các nút giao, cầu vượt ngang, hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục liên quan.
Đối với các đơn vị không đáp ứng yêu cầu tiến độ, ngoài việc tăng cường bổ sung thì cần có biện pháp điều phối, hỗ trợ giữa các bên trong liên danh để đảm bảo mục tiêu chung.
Các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ hoàn thành công trình, lập các báo cáo để thực hiện công tác nghiệm thu, hoàn thiện mọi thủ tục để họp hội đồng nghiệm thu trước ngày 15/5.
"Yêu cầu lãnh đạo các nhà thầu trực tiếp có mặt tại hiện trường để tổ chức, điều hành thi công, kịp thời tháo gỡ các khó khăn về tài chính và điều động nhân vật lực", văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100km, đi qua địa phận các huyện Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam của tỉnh Bình Thuận. Dự án thông suốt với đoạn Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Cam Lâm.
Dự án khởi công ngày 30/9/2020, kế hoạch hoàn thành 30/12/2022, được gia hạn đến ngày 30/4/2023 và sau đó gia hạn tiếp đến ngày 19/5/2023.