Theo thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải): vào lúc 09h40 ngày 30/4/2024, Trung tâm nhận được thông tin, tàu SUNRISE 268 (số nhận dạng MMSI: 574013282, cấp tàu VR-SB, kích thước: dài 79,8 mét, rộng 12,8 mét), trên tàu có 10 thuyền viên, trong khi hành trình chở hơn 3000 tấn xi măng từ Cảng Phúc Sơn (cảng đường thủy nội địa thuộc huyện Kim Môn, Hải Dương) đi Quy Nhơn tàu đã bị nghiêng, sau đó mắc cạn tại vị trí 20-07,9 N 106-30,8 E, cách cửa Ba Lạt, Nam Định khoảng 5 hải lý về phía Tây Nam.
Do tàu bị nghiêng, mắc cạn, có thể chìm bất cứ lúc nào, thuyền trưởng tàu bị nạn yêu cầu cứu nạn khẩn cấp. Ngay sau khi nhận được yêu cầu cứu nạn từ thuyền trưởng tàu bị nạn, Trung tâm đã yêu cầu Đài Thông tin duyên hải Hải Phòng phát thông báo khẩn cấp, huy động các phương tiện quanh khu vực và phối hợp với lực lượng của Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh Nam Định hỗ trợ tàu bị nạn.
Trước tình hình khẩn cấp, được sự chỉ đạo của Cục Hàng hải Việt Nam, Trung tâm đã điều động tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 411 trực tại Hải Phòng đi cứu nạn và làm nhiệm vụ chỉ huy hiện trường.
Lúc 15h30 ngày 30/4/2024, tàu SAR 411 đã tiếp cận khu vực tàu SUNRISE 268, đưa 05 thuyền viên bị nạn lên tàu tiến hành chăm sóc y tế.
Riêng thuyền trưởng Nguyễn Văn Tấm còn đang mắc kẹt trên tàu SUNRISE 268, lực lượng cứu nạn đã cử đội cứu nạn sử dụng xuồng cao tốc tiếp cận để ứng cứu. Sau khi tiếp cận, lúc 16h00, đội cứu nạn đã đưa được thuyền trưởng lên xuồng công tác để đưa về tàu cứu nạn an toàn.
04 thuyền viên còn lại của tàu SUNRISE 268 đã được tàu cá do lực lượng Bộ đội Biên phòng đồn Ba Lạt điều động tiếp cận, cứu và đưa về bờ.
Phỏng vấn nhanh tại hiện trường, thuyền trưởng Nguyễn Văn Tấm cho biết: ngay khi tàu bị nghiêng, có nguy cơ chìm, anh đã phát thông tin báo nạn khẩn cấp về bờ qua hệ thống Thông tin duyên hải để đề nghị các lực lượng chức năng, trong đó có lực lượng chuyên trách của Trung tâm ứng cứu; nhờ sự ứng cứu kịp thời của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam, lực lượng Bộ đội biên phòng, toàn bộ thuyền viên của tàu đã được cứu sống.
Đến 21h00 cùng ngày, tàu chuyên dụng SAR 411 đã đưa 06 thuyền viên của tàu bị nạn về cầu cảng Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực I tại Hải Phòng để tiến hành bàn giao cho các cơ quan chức năng.
Thông qua thiết bị liên lạc vệ tinh của tàu SAR 411, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam đã gửi lời thăm hỏi, động viên các thuyền viên bị nạn, đồng thời cũng lưu ý các tàu thuyền phải tuân thủ các quy tắc, quy định về đảm bảo an toàn hàng hải khi hành trình trên biển, nhất là trong giai đoạn hiện nay, khi tình hình thời tiết biển có nhiều diễn biến phức tạp, khó lường./.
Sài Gòn ngày thường luôn vội, ngày Tết Độc Lập như một khoảnh khắc đẹp, chứng tỏ vùng đất anh hùng dù có hội nhập, phát triển tốc độ cao đến mấy vẫn luôn có không gian để giữ gìn, trân trọng, biết ơn những hy sinh của các anh hùng, chiến sĩ đã giải phóng dân tộc.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị phạt nguội với xe máy nhằm cải thiện hành vi của người đi xe máy, từ đó góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này thể hiện quyết tâm rất cao của ngành GTVT trước khối lượng xe máy khổng lồ tại Việt Nam.
Dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5 năm nay, thời tiết Hà Nội và phần lớn các địa phương đều nắng nóng với nền nhiệt lên tới 39-40 độ C. Trong bối cảnh đó, nhiều người đã lựa chọn đi chơi, du ngoạn bằng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.
49 đã đi qua, một Việt Nam thống nhất chan hòa tình Bắc Nam vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của người Hà Nội hướng về miền Nam ruột thịt. Xen lẫn với ngỡ ngàng, ngây ngất của niềm vui chung… là những mong chờ khắc khoải của các gia đình có con, có chồng, có người thân đi chiến trường.
Hà Nội những ngày này như được khoác lên mình một màu áo mới, mang một hơi thở mới, một sức sống mới hòa đón chào kỷ niệm 49 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4 và 138 năm ngày Quốc tế lao động 1/5.
Thời gian qua, Hotline và Fanpage của kênh VOV Giao thông liên tục nhận được rất nhiều phản ánh của thính giả về tình trạng người dân lấn chiếm lòng đường, lề đường để “họp chợ” ở ngã tư Bốn Xã (thuộc quận Bình Tân và quận Tân Phú).
Bộ Công Thương cho rằng giải pháp chống phát ngược và mua với giá 0 đồng (trong trường hợp phát lên lưới điện quốc gia) với điện mặt trời mái nhà là phù hợp, vừa khuyến khích loại hình này vừa ngăn chặn được hiện tượng trục lợi chính sách.
