Sở GTVT tỉnh Hậu Giang yêu cầu Thanh tra Sở và các cơ sở đào tạo lái xe ô tô trên địa bàn tăng cường công tác kiểm tra xe tập lái dạy thực hành lái xe trên đường; xử phạt nghiêm những trường hợp xe tập lái vi phạm.
Theo đó, Sở GTVT tỉnh Hậu Giang yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe ô tô trên địa bàn tỉnh chỉ đạo các giáo viên dạy thực hành phải chạy đúng tuyến đường tập lái được ghi trong giấy phép xe tập lái. Mặt khác, phải phù hợp với tiến độ và kế hoạch giảng dạy mà cơ sở đào tạo đã xây dựng. Đặc biệt, chạy đúng làn đường, phần đường và tuân thủ đúng tốc độ, chấp hành đúng các quy định về ATGT.
Bên cạnh đó, chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, theo dõi quá trình hoạt động của xe tập lái của đơn vị mình.
“Trong trường hợp phát hiện xe tập lái dạy thực hành lái xe trên đường không đúng quy định, các cơ sở đào tạo phải có biện pháp xử lý, chấn chỉnh kịp thời”, Công văn nêu rõ.
Sở GTVT tỉnh Hậu Giang cũng yêu cầu lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường công tác kiểm tra. Đồng thời, lực lượng phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các địa phương tổ chức kiểm tra, kiên quyết xử lý trường hợp xe tập lái của các cơ sở đào tạo lái xe tham gia dạy thực hành lái xe trên các tuyến đường, đặc biệt là trên Quốc lộ 61C vị phạm.
Trước đó, VOV Giao Thông đã phản ánh tình trạng “bát nháo” trên tuyến quốc lộ 61C đoạn qua địa phận tỉnh Hậu Giang do lưu lượng các phương tiện xe tập lái chạy “dày đặc”, mất ATGT, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông.
Trong phạm vi khoảng 30km thì trung bình 1 giờ đồng hồ có ít nhất 70 xe, lúc cao điểm 1 phút có đến 6 xe tập lái “nối đuôi” chạy thực hành. Nhiều phương tiện tập lái chạy thực hành với tốc độ cao, lấn trái để vượt các phương tiện cùng chiều, tiềm ẩn xảy ra tai nạn. Trong khi các xe tập lái "oanh tạc" đến bát nháo trên tuyến Quốc lộ 61C thì công tác quản lý, tuần tra kiểm soát của ngành chức năng tại địa phương lại chưa được thường xuyên, rốt ráo.
Quốc lộ 61C đoạn từ Km 10+200 cho hết địa phận tỉnh Hậu Giang đã được Tổng Cục Đường bộ Việt Nam ủy thác cho Sở GTVT tỉnh Hậu Giang quản lý và cấp phép khai thác giao thông.
Ông Nguyễn Văn Thành – Cục Trưởng Cục Quản lý Đường bộ IV (Bộ GTVT) khẳng định, việc cấp phép cho Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe phải đi đôi với công tác thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, xử lý để tránh tình trạng “bát nháo” trên tuyến Quốc lộ huyết mạch có tầm ảnh hưởng và tác động đến nhiều phương tiện khác.