Ngày 20/4, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép tổ chức lễ hoàn thành dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm vào cuối tháng 5/2023 thay vì đầu tháng 9/2023 như kế hoạch.
"Hiện dự án đã đạt hơn 95% khối lượng công việc, dự kiến 10 ngày tới sẽ xong hết tuyến chính", ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thông tin.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết, chưa đầy 2 năm thực hiện dự án trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn ra phức tạp, nhưng với sự quyết liệt của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, công trình đã về đích vượt tiến độ 3 tháng, giữ đúng lời hứa với Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.
Việc chủ đầu tư đề xuất thông xe dự án sớm so với tiến độ trong bối cảnh nhiều cao tốc trọng điểm chậm trễ cũng được xem điểm sáng ở lĩnh vực giao thông.
Cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm, khởi công vào tháng 9/2021, dài hơn 49 km, là dự án thành phần thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng. Nhà đầu tư là Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành dự án 10 năm.
Điểm đầu của cao tốc tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa. Điểm cuối nối với dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Cao tốc hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, bề rộng mặt đường 32 m.
Theo Tập đoàn Sơn Hải, việc dự án hoàn thành và đưa vào thông xe sớm sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp. Nhất là thời điểm hiện nay Khánh Hòa đang bước vào cao điểm mùa du lịch, lượng khách di chuyển đến và đi rất lớn.
Việc hoàn thành và sử dụng cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân trong khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 1.