Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý Dự án 7 về việc giao đơn vị quản lý khai thác dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì đối với cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
"Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tài liệu và thủ tục liên quan để phục vụ công tác bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng ngay sau khi Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư" văn bản của Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ.
Việc bàn giao này cần thực hiện ngay sau khi Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư đối với công trình đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Theo kế hoạch, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 30/4/2023 cùng hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 - 2020 là cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và cao tốc Mai Sơn - QL45.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài hơn 100km, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng.
Điểm đầu dự án tại Km134+00 phía trước nút giao Vĩnh Hảo thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận). Điểm cuối tại Km235+00 giao với Quốc lộ 1 đi Mỹ Thạnh (Km2+500) thuộc xã Hàm Kiệm (huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận).
Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô đường cao tốc 4 làn xe với vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 17m. Các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.
Việc đưa vào khai thác đồng bộ tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn thời gian từ TP Hồ Chí Minh đi Phan Thiết từ 5 - 6 tiếng như hiện nay xuống chỉ còn 2,5 - 3 tiếng.