Hà Nội: Nhanh chóng hoàn thiện đường ven sông Tô Lịch phục vụ người đi bộ và xe đạp

Phóng viên - 16/03/2019 | 0:00 (GTM + 7)

VOVGT - Đoạn đường ven sông Tô Lịch phục vụ người đi bộ và xe đạp sẽ đi vào hoạt động trong tuần này.

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-10 — Đoạn đường phục vụ người đi bộ và xe đạp ven sông Tô Lịch, nằm trong dự án mở rộng đường Láng trên trục đường vành đai 2 với tổng chiều dài 4km, rộng 4m, bắt đầu từ ngã tư Cầu Giấy đến Ngã tư Sở.

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-1 — *Con đường được thiết kế để dành cho người đi xe đạp và đi bộ.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-4 — *Trước khi mở rộng, đường Láng hầu như chỉ dành cho ôtô và xe máy.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-5 — *Sau đó, Sở GTVT Hà Nội quyết định xén hè bên phải, sát bờ sông để mở thêm làn đường cho xe thô sơ rộng 3,5 m, xây mới vỉa hè rộng 1,5 m.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-20 — *Dù chưa hoàn thành, nhưng hằng ngày, một số người dân đã đi bộ, tập thể dục...*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-18 — *Phần vỉa hè phân tách bởi hàng cây xanh, vừa có cảnh quan và các mảng màu từ hoa.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-17 — *Dự án được triển khai thực hiện từ đầu tháng 1 năm nay, sau hơn 2 tháng thi công, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-6 — *Các công đoạn cuối cùng trước khi chính thức đi vào hoạt động đang được thực hiện nhanh chóng.*

Dường-ven sông Tô Lịch cho người di bộ và xe dạp-21 — *Dự kiến, tuyến đường sẽ đi vào hoạt động trong tuần này.*

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Tự sự của đêm: Bình thản nhìn mây trôi

Bất chợt, tôi nhớ đến một người quen từng bị cuộc đời làm cho bầm dập, nhưng trong câu chuyện cuộc đời anh chưa từng oán trách hay đổ lỗi cho bất kỳ ai.

Cà phê, trà có giúp tỉnh táo khi lái xe đường trường ban đêm?

Cuộc sống khiến chúng ta phải chạy đua với thời gian, di chuyển qua nhiều múi giờ, chuyển ca - kíp liên tục khiến giấc ngủ lý tưởng từ 21 giờ đêm đến 6 giờ sáng hôm sau đều đảo lộn. Để tỉnh táo làm việc ta cần thêm nhiều thức uống như: cà phê, trà để chống chọi từng cơn buồn ngủ.

Gỡ rào chắn đường Âu Cơ – Nghi Tàm, rộng chỗ này nhưng lo “thắt” chỗ kia

Hiện nay, đoạn đường từ khách sạn Thắng Lợi (đường Yên Phụ) đến đầu đường Xuân Diệu dài khoảng 260m, nằm trong dự án mở rộng đường Âu Cơ – Nghi Tàm (Hà Nội) đã tháo dỡ toàn bộ rào, di dời máy móc thi công, lòng đường tại đoạn này rộng từ hơn 16m đến khoảng 21m.

“Bí ẩn cuộc sống...”

Cứ đến chớm hè là khắp nơi từ quán trà đá vỉa hè tới mạng xã hội, người ta lại bàn tán, kháo nhau về chuyện “bỗng dưng” hóa đơn tiền điện nhà mình đột nhiên tăng mạnh, có khi gấp hai, gấp ba lần tháng trước, mà nhu cầu sử dụng hầu như không thay đổi?...

Quản lý hay Công nghệ giúp vận hành hiệu quả đường sắt đô thị

Việt Nam sắp đưa vào vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM sau hàng chục năm xây dựng. Singapore được biết đến là quốc gia có hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả hàng đầu ở khu vực châu Á. Kinh nghiệm nào của Singapore có thể áp dụng tại Việt Nam.

Lúa gạo chất lượng cao xu thế mới của thị trường

Mặc dù có thế mạnh về xuất khẩu gạo, thế nhưng, với những yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường trong và ngoài nước, nông dân và doanh nghiệp nước ta cũng cần chủ động bắt nhịp, thay đổi phương thức sản xuất phù hợp, tạo ra sản phẩm chất lượng cao vừa giảm chi phí và thân thiện với môi trường.

Lãi suất tiền gửi tăng, VNĐ sẽ không giảm giá thêm

Từ đầu tuần, lãi suất tiền gửi tại các ngân hàng đã bắt đầu rục rịch tăng trở lại. Mức cao nhất trên thị trường ghi nhận hơn 6% ở kỳ dài hạn.

Đi lại