Ông Nguyễn Hoàng, Trưởng phòng Kế hoạch, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, trên các bến xe Hà Nội đang có hơn 230 đơn vị, doanh nghiệp đang khai thác tại 3 bến xe Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình với hơn 1.000 lốt xe đang hoạt động. Trong số này, đã có 11 đơn vị đã hoàn tất hồ sơ để tăng giá vé, chiếm khoảng 5% tổng số chuyến lượt khai thác:
“Đến nay khoảng 11 đơn vị tăng giá vé tại các bến xe, với mức tăng chủ yếu dưới 20%, cá biệt có một số đơn vị có mức tăng cao hơn, nhưng không quá 25%. Đến nay các đơn vị này đều đã nộp hồ sơ đầy đủ tại các cơ quan chức năng để kê khai giá vé và đủ các điều kiện để tăng giá vé”.
Đại diện Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội cũng cho biết, nếu các đơn vị, doanh nghiệp vận tải chưa hoàn tất các quy trình kê khai giá nhưng tự ý tăng giá, thu cao hơn mức giá kê khai, đơn vị sẽ từ chối phục vụ.
Theo Sở GTVT Hà Nội, đến hết ngày 16/3/2022 đã có 15 DN vận tải taxi và 13 doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định gủi thông báo đăng ký lại giá cước tới cơ quan chức năng. Đối với doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định, các doanh nghiệp tăng giá thấp nhất là 11,11% và cao nhất là 22,22%.
Ông Nguyễn Công Hùng - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam - cho biết, các hãng taxi, xe hợp đồng hiện phải tăng giá cước 10-15%, tương đương tăng 1.000-2.000 đồng mỗi km, có thể tăng hơn nữa theo tình hình xăng dầu thế giới. Theo ông Hùng, nếu không tăng giá cước thì không có thu nhập cho người lao động. Hiện nay doanh thu các hãng taxi đều sụt giảm, số xe hoạt động cầm chừng chỉ 60%.
Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) - ông Trần Ngọc Bảo cho biết, tình hình biến động của giá xăng dầu đã và đang có những tác động đến giá thành các dự án giao thông và giá dịch vụ vận tải. Bộ GTVT đang theo dõi sát tình hình và đề xuất giải pháp kiểm soát giá dịch vụ vận tải, báo cáo Chính phủ kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
Phát triển bền vững, phát triển kinh tế tuần hoàn là một xu hướng phát triển tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới nhưng đòi hỏi phài có các dự án xanh và cần các nguồn tín dụng xanh.
Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết, kết thúc tuần giao dịch 22–28/4, thị trường hàng hoá ghi nhận nhiều mặt hàng có mức độ biến động lớn. Mặc dù xu hướng giá có phần trái chiều, nhưng lực mua áp đảo hơn đã kéo chỉ số MXV-Index tăng 0,22% lên 2.334 điểm, đạt mức cao nhất trong 9 tháng qua.
Bộ NN&PTNT đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh động vật. Trong đó, ban soạn thảo đã đề xuất nội dung, điều kiện và mức hỗ trợ cho cơ sở sản xuất, doanh nghiệp cũng như người tham gia phòng, chống dịch bệnh.
Năm 2024, bên cạnh mục tiêu đón 18 triệu khách quốc tế, ngành du lịch cũng kỳ vọng phục vụ 110 triệu khách nội địa. Tuy nhiên, giá vé máy bay tăng cao đang là rào cản lớn, bởi chi phí di chuyển bằng đường hàng không có thể chiếm tới 50% giá tour.
những năm gần đây, nông nghiệp ĐBSCL đã có những bước phát triển vượt bậc, ghi nhận được sản lượng lúa, trái cây tăng cao, chất lượng vượt trội hơn. Có được thành quả đó một phần nhờ vào việc nông dân đã mạnh dạn đầu tư hơn vào máy móc công nghệ...
Ngành hàng không toàn cầu từ vài tháng trở lại đây đã lâm vào tình trạng không chỉ thiếu hụt về nhân lực, mà cả về máy bay. Điều này khiến giá thuê máy bay tăng lên nhanh chóng, trong khi nhiều hãng bắt đầu tính tới phương án sử dụng những chiếc máy bay cũ hơn, vốn bị bỏ lại trong thời kì COVID-19.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
