Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Cận cảnh bãi giữa sông Hồng, nơi dự kiến làm công viên văn hóa của Hà Nội

An Bình - 18/04/2022 | 20:55 (GTM + 7)

Sau khi TP. Hà Nội phê duyệt Quy hoạch phân khu đô thị hai bên sông Hồng, Quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang tiếp tục nghiên cứu phát triển khu vực bãi giữa, bãi bồi ven sông Hồng thành công viên văn hóa du lịch của Thủ đô, mang vẻ đẹp hoang sơ.

Quy hoạch này nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế vẻ đẹp tự nhiên của sông Hồng làm điểm đến vui chơi, tham quan hấp dẫn khách du lịch.

Khu vực bãi giữa, bãi bồi ven sông Hồng với diện tích khoảng 23ha nằm trên địa bàn phường Chương Dương và Phúc Tân (Hoàn Kiếm) và một phần nhỏ thuộc địa phận quận Long Biên.

Khu vực bãi giữa, bãi bồi ven sông Hồng với diện tích khoảng 23ha nằm trên địa bàn phường Chương Dương và Phúc Tân (Hoàn Kiếm) và một phần nhỏ thuộc địa phận quận Long Biên.

Một số diện tích của khu vực này hiện đang được người dân phường Phúc Tân và phường Chương Dương sử dụng để canh tác hoa màu, chăn nuôi gia súc.

Một số diện tích của khu vực này hiện đang được người dân phường Phúc Tân và phường Chương Dương sử dụng để canh tác hoa màu, chăn nuôi gia súc.

Nhiều hộ gia đình sống trong các căn nhà nổi trên sông. Các hộ dân này chủ yếu sống bằng nghề chài lưới, buôn bán trên sông…

Nhiều hộ gia đình sống trong các căn nhà nổi trên sông. Các hộ dân này chủ yếu sống bằng nghề chài lưới, buôn bán trên sông…

Khu vực này được người dân gọi là “Xóm Phao”. Tuy chỉ cách trung tâm Hà Nội chưa đến 2km với khoảng 100 nhân khẩu, thế nhưng nhiều người dân xóm Phao vẫn đang trong cuộc sống không nước sạch, không điện lưới, thâm chí nhiều đứa trẻ cũng không được đi học...

Khu vực này được người dân gọi là “Xóm Phao”. Tuy chỉ cách trung tâm Hà Nội chưa đến 2km với khoảng 100 nhân khẩu, thế nhưng nhiều người dân xóm Phao vẫn đang trong cuộc sống không nước sạch, không điện lưới, thâm chí nhiều đứa trẻ cũng không được đi học...

Sống ở bãi giữa sông Hồng đã 30 năm, bà Phạm Thị Thu không khỏi băn khoăn khi nghe tin Hà Nội nghiên cứu phát triển bãi giữa, bãi bồi ven sông Hồng thành công viên văn hóa du lịch. Bà cũng không biết tới đây, cuộc sống của gia đình mình sẽ “trôi dạt” về đâu? “Tôi ở trên thuyền được 30 năm rồi, ông bà già đã vậy nhưng còn những gia đình có trẻ con, người lớn, trẻ mới sinh cũng có, nhà 3 thế hệ cũng có. Bây giờ phải đi đâu trọ? Ở đâu? Ở trọ phải có tiền thì mới trọ được”, bà Thu nói.

Sống ở bãi giữa sông Hồng đã 30 năm, bà Phạm Thị Thu không khỏi băn khoăn khi nghe tin Hà Nội nghiên cứu phát triển bãi giữa, bãi bồi ven sông Hồng thành công viên văn hóa du lịch. Bà cũng không biết tới đây, cuộc sống của gia đình mình sẽ “trôi dạt” về đâu? “Tôi ở trên thuyền được 30 năm rồi, ông bà già đã vậy nhưng còn những gia đình có trẻ con, người lớn, trẻ mới sinh cũng có, nhà 3 thế hệ cũng có. Bây giờ phải đi đâu trọ? Ở đâu? Ở trọ phải có tiền thì mới trọ được”, bà Thu nói.

Còn theo ông Nguyễn Đăng Được, người dân sống tại bãi giữa sông Hồng bày tỏ: Điều mà những người dân nơi đây lo lắng nhất đó là tương lai của những đứa trẻ. “Cuộc sống của mình cũng đã tồn tại ở đây mấy chục năm rồi, chỉ biết trông hoa màu để bán lấy tiền sống qua ngày. Bây giờ làm thành công viên, chúng tôi đang lo không biết rằng họ sẽ cho đi đâu, ở đâu, làm gì? Con cháu chúng tôi sẽ rất khổ. Nếu như nhà nước giúp đỡ cho cuộc sống của chúng tôi, thì giống như đời chúng tôi được sống lại”.

Còn theo ông Nguyễn Đăng Được, người dân sống tại bãi giữa sông Hồng bày tỏ: Điều mà những người dân nơi đây lo lắng nhất đó là tương lai của những đứa trẻ. “Cuộc sống của mình cũng đã tồn tại ở đây mấy chục năm rồi, chỉ biết trông hoa màu để bán lấy tiền sống qua ngày. Bây giờ làm thành công viên, chúng tôi đang lo không biết rằng họ sẽ cho đi đâu, ở đâu, làm gì? Con cháu chúng tôi sẽ rất khổ. Nếu như nhà nước giúp đỡ cho cuộc sống của chúng tôi, thì giống như đời chúng tôi được sống lại”.

Để đến được bãi giữa, bãi bồi sông Hồng, người dân phải đi xuống bằng thang bộ của cầu Long Biên.

Để đến được bãi giữa, bãi bồi sông Hồng, người dân phải đi xuống bằng thang bộ của cầu Long Biên.

8
Nhưng con đường quanh co là đường giao thông đi lại hàng ngày của người dân.

Nhưng con đường quanh co là đường giao thông đi lại hàng ngày của người dân.

10

 

Quận Hoàn Kiếm cho biết: Theo dự tính, có thể vẫn cho các hộ dân trồng cây ngắn ngày để phù hợp. Du khách có thể tham quan, chụp ảnh bên cạnh các giá trị cây nông nghiệp đặc sắc theo hướng nông nghiệp hiện đại.

Quận Hoàn Kiếm cho biết: Theo dự tính, có thể vẫn cho các hộ dân trồng cây ngắn ngày để phù hợp. Du khách có thể tham quan, chụp ảnh bên cạnh các giá trị cây nông nghiệp đặc sắc theo hướng nông nghiệp hiện đại.

Đồng thời tổ chức khu chức năng không gian sáng tạo, sân chơi, thảm cỏ xen kẽ với các cây lâu năm hiện có; khu chức năng không gian vui chơi, tập thể thao (như sân trượt cỏ) cơ bản theo địa hình tự nhiên; khu chức năng câu cá, bơi lặn, tham quan mặt nước sông Hồng…

Đồng thời tổ chức khu chức năng không gian sáng tạo, sân chơi, thảm cỏ xen kẽ với các cây lâu năm hiện có; khu chức năng không gian vui chơi, tập thể thao (như sân trượt cỏ) cơ bản theo địa hình tự nhiên; khu chức năng câu cá, bơi lặn, tham quan mặt nước sông Hồng…

Cảnh quan của khu công viên văn hóa sẽ theo các hướng tiếp cận từ trên cao (hướng nhìn từ cầu Long Biên, cầu Chương Dương), hướng tiếp cận đường sông, đường bộ sẽ được nghiên cứu tổ chức, đảm bảo tạo dựng khung cảnh thiên nhiên, vẻ đẹp văn hóa, lịch sử, sinh thái. Đồng thời, các thiết kế, cảnh quan phải bố trí mảng không gian cây xanh, thiết kế kiến trúc hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, tạo thuận lợi cho người dân.

Cảnh quan của khu công viên văn hóa sẽ theo các hướng tiếp cận từ trên cao (hướng nhìn từ cầu Long Biên, cầu Chương Dương), hướng tiếp cận đường sông, đường bộ sẽ được nghiên cứu tổ chức, đảm bảo tạo dựng khung cảnh thiên nhiên, vẻ đẹp văn hóa, lịch sử, sinh thái. Đồng thời, các thiết kế, cảnh quan phải bố trí mảng không gian cây xanh, thiết kế kiến trúc hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, tạo thuận lợi cho người dân.

Được biết, đã có khoảng 20 đề án, dự án quy hoạch liên quan đến sông Hồng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sau 7 lần điều chỉnh quy hoạch Thủ đô từ năm 1954 đến nay, đề xuất cải tạo khu vực bãi giữa sông Hồng thành công viên văn hoá, du lịch được kỳ vọng là cơ hội tốt để đưa sông Hồng trở thành thương hiệu của Thủ đô, giúp khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từ dòng sông có bề dầy lịch sử, văn hoá này./.

Được biết, đã có khoảng 20 đề án, dự án quy hoạch liên quan đến sông Hồng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sau 7 lần điều chỉnh quy hoạch Thủ đô từ năm 1954 đến nay, đề xuất cải tạo khu vực bãi giữa sông Hồng thành công viên văn hoá, du lịch được kỳ vọng là cơ hội tốt để đưa sông Hồng trở thành thương hiệu của Thủ đô, giúp khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từ dòng sông có bề dầy lịch sử, văn hoá này./.

Tags:
Ý kiến của bạn

Đi lại

Cao điểm Tết: Ga Sài Gòn chuẩn bị gì để phục vụ 10.000 lượt hành khách/ngày

Cao điểm Tết: Ga Sài Gòn chuẩn bị gì để phục vụ 10.000 lượt hành khách/ngày

Phân loại rác để đổ ở đâu?

Phân loại rác để đổ ở đâu?

Đẩy mạnh tuyên truyền việc triển khai quy định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất

Đẩy mạnh tuyên truyền việc triển khai quy định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất

Dốc đề pa

Dốc đề pa

Tín dụng toàn nên kinh tế tăng trưởng tích cực

Tín dụng toàn nên kinh tế tăng trưởng tích cực

Khám phá mô hình “Airbnb” của lĩnh vực cho thuê xe

Khám phá mô hình “Airbnb” của lĩnh vực cho thuê xe

Cách để vẫn đạp xe đi làm mùa bụi mịn, mưa phùn

Cách để vẫn đạp xe đi làm mùa bụi mịn, mưa phùn

“Những người mộng mơ”, hay “những người dùng thời gian một cách xa xỉ”, đó là lời tự bạch của những người có thói quen đạp xe đi làm, đạp xe đến trường – Một cộng đồng có khoảng 13 nghìn thành viên trên Facebook.

Đề xuất bỏ ngạch công chức, đánh giá bằng vị trí việc làm: Cần nghiên cứu thận trọng

Đề xuất bỏ ngạch công chức, đánh giá bằng vị trí việc làm: Cần nghiên cứu thận trọng

Theo dự thảo sửa đổi Luật cán bộ, công chức, Bộ Nội vụ đề xuất cơ chế quản lý cán bộ, công chức sẽ được đổi mới theo vị trí việc làm, lấy đó là cơ sở để tuyển dụng, đánh giá, quy hoạch và thực hiện chế độ, chính sách đối với cán bộ, công chức.

Cần sớm có mô hình xe buýt đưa đón học sinh an toàn, chuyên nghiệp

Cần sớm có mô hình xe buýt đưa đón học sinh an toàn, chuyên nghiệp

Phương tiện đưa đón học sinh ngày càng trở thành loại hình vận tải hành khách thiết yếu, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Số lượng các xe đưa đón học sinh cũng tăng nhanh trong những năm gần đây nhưng công tác quản lý còn khiến nhiều phụ huynh băn khoăn, lo lắng.

VOV Giao thông giành giải nhất 'Báo chí tuyên truyền về ATGT năm 2024'

VOV Giao thông giành giải nhất "Báo chí tuyên truyền về ATGT năm 2024"

 Loạt phóng sự "Để quy định về thiết bị an toàn trên xe ô tô cho trẻ em đi vào cuộc sống" của nhóm phóng viên VOV Giao thông đoạt giải nhất ở thể loại báo nói.

Ngõ Cầu Gỗ, nơi lưu giữ nét Tràng An

Ngõ Cầu Gỗ, nơi lưu giữ nét Tràng An

Ngõ Cầu Gỗ - là một con ngõ ngắn nằm giữa phố Cầu Gỗ, nối với phố Gia Ngư. Vốn trước kia nằm trong cùng một phố chợ Hàng Bè quen thuộc của người Hà Nội - phố cổ. Trước đây chợ Hàng Bè nằm "chiếm" hoàn toàn hoặc một phần lòng đường của các con phố Hàng Bè, Gia Ngư, Ngõ Cầu Gỗ...

TP.HCM: Bức xúc với nạn đổ trộm rác trên đường Chu Văn An

TP.HCM: Bức xúc với nạn đổ trộm rác trên đường Chu Văn An

Thời gian qua, đường dây nóng Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được nhiều phản ánh của người dân về tuyến đường Chu Văn An, đoạn từ Học viện Cán bộ TP.HCM đến ngã 5 Bình Hòa, liên tục bị đổ trộm rác thải, xà bần dù chính quyền đã căng dây cảnh báo xử phạt.

Sức ép chưa tới, doanh nghiệp Việt chưa thực sự sẵn sàng chuyển đổi xanh

Sức ép chưa tới, doanh nghiệp Việt chưa thực sự sẵn sàng chuyển đổi xanh

Theo Quyết định số 13 của Thủ tướng Chính phủ, số doanh nghiệp phải thực hiện báo cáo phát thải trong năm 2024 lên hơn 2.100 doanh nghiệp. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp chưa sẵn sàng cho chuyển đổi xanh.

Đi lại

// //